德鐵信可與 Cargo.one 合作拓展數(shù)字預(yù)訂能力

德鐵信可通過(guò)與 Cargo.one 建立新的合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大了可進(jìn)行在線(xiàn)預(yù)訂的數(shù)字化連接的航空公司數(shù)量。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

近幾個(gè)月來(lái)，該貨運(yùn)代理一直在與一系列航空公司合作伙伴建立 API 連接，以提高預(yù)訂流程的效率。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

今天德鐵信可宣布已與在線(xiàn)預(yù)訂門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 Cargo.one 建立合作伙伴關(guān)系，這將使其能夠以數(shù)字方式訪(fǎng)問(wèn) 50 家航空公司的運(yùn)力。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

德鐵信可和 Cargo.one 之間的連接基于德鐵信可運(yùn)輸管理系統(tǒng)的 API 調(diào)用，以獲取運(yùn)力的可用性和定價(jià)以及預(yù)訂和預(yù)訂確認(rèn)。這些呼叫被觸發(fā)并反饋至德鐵信可的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

該貨運(yùn)代理表示，當(dāng)它以數(shù)字方式回應(yīng)客戶(hù)的報(bào)價(jià)請(qǐng)求時(shí)，它會(huì)詢(xún)問(wèn)更多的航空公司——平均數(shù)量是其四倍。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

“德鐵信可約 75% 的全球空運(yùn)量由我們排名前 20 的航空公司承運(yùn)。我們已經(jīng)設(shè)置了相當(dāng)比例的直接API接口。現(xiàn)在我們幾乎與所有這些都建立了聯(lián)系，”德鐵信可發(fā)言人馬里奧·阿諾德 (Mario Arnold) 說(shuō)道。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

該航空公司此前已與九家航空公司建立了 API 連接：Cargolux（2022 年 11 月）、卡塔爾航空貨運(yùn)（2023 年 5 月）、漢莎航空貨運(yùn)（2023 年 6 月）、法航荷航馬丁航空貨運(yùn)（2023 年 8 月）、美國(guó)航空貨運(yùn)（2023 年 11 月）、國(guó)泰貨運(yùn)（2023 年 12 月）、阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)（2024 年 4 月）、阿維安卡貨運(yùn)（2024 年 5 月）。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

該貨運(yùn)代理補(bǔ)充說(shuō)，隨著“全球供應(yīng)鏈中斷已成為常態(tài)”以及航空運(yùn)輸?shù)碾娮由虅?wù)需求不斷上升，數(shù)字連接以及提供即時(shí)報(bào)價(jià)和運(yùn)力的能力變得越來(lái)越重要。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

DB Schenker 空運(yùn)和海運(yùn)全球董事會(huì)成員 Thorsten Meincke 表示：“我們通過(guò)建立市場(chǎng)需求旺盛的解決方案，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸數(shù)字化。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

“通過(guò)增加我們對(duì)可用航空公司運(yùn)力的訪(fǎng)問(wèn)，我們?yōu)榭蛻?hù)節(jié)省了時(shí)間，并使他們的流程更快、更順暢、更高效。 Cargo.one 非常適合這項(xiàng)工作，因?yàn)樗麄優(yōu)橛螒驇?lái)了管理大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的深厚專(zhuān)業(yè)知識(shí)。”8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

全球信息技術(shù)和數(shù)字化董事會(huì)成員 Christa Koenen 補(bǔ)充道：“通過(guò) IT 實(shí)現(xiàn)的效率提升有助于提高整個(gè)物流行業(yè)的資源效率。8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

“德鐵信可以數(shù)字方式連接的承運(yùn)商越多，從而實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化和優(yōu)化，我們客戶(hù)的最終選擇就越好。這個(gè)概念類(lèi)似于航空公司或旅行社的自動(dòng)最后一刻優(yōu)惠。”8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）8Zf大陸橋物流聯(lián)盟

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