學(xué)者：中國不能放棄歐盟這個(gè)大市場(chǎng)，這是解決中歐貿(mào)易問題的唯一途徑

據(jù)香港《南華早報(bào)》10月12日?qǐng)?bào)道，在中國世界貿(mào)易組織研究會(huì)副會(huì)長、商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院原院長、全球化智庫（CCG）特邀高級(jí)研究員霍建國看來，加大海外投資力度是解決這類問題的“唯一途徑”。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

霍建國是在11日在北京出席CCG主辦的圓桌會(huì)議時(shí)做出上述表態(tài)的。據(jù)微信公眾號(hào)“全球化智庫CCG”12日消息，霍建國當(dāng)天在專題演講中詳細(xì)分析了中國出口面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

就外部因素而言，他認(rèn)為冷戰(zhàn)思維的蔓延、國際爭端解決機(jī)制的弱化以及全球保護(hù)主義的抬頭，都對(duì)國際貿(mào)易環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。就內(nèi)部因素而言，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、商品結(jié)構(gòu)，以及生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的變化也帶來了新的壓力。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

盡管當(dāng)前面臨諸多挑戰(zhàn)，他依然對(duì)中國外貿(mào)和經(jīng)濟(jì)的前景充滿信心。他指出，未來中國的對(duì)外經(jīng)濟(jì)將經(jīng)歷一個(gè)較長的調(diào)整期，因此，必須高度重視外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并堅(jiān)定不移地推進(jìn)高水平的對(duì)外開放。整體來看，中國的對(duì)外經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型過程中，調(diào)整過后，中國將加大海外投資力度。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

《南華早報(bào)》12日引述霍建國的發(fā)言稱，在他看來，雖然中方必須與貿(mào)易伙伴就貿(mào)易平衡保持“友好對(duì)話”，但也應(yīng)該進(jìn)一步開放，并“刺激企業(yè)在海外投資”，培育更多的合資企業(yè)，將中外實(shí)體的資源集中起來，共同開展業(yè)務(wù)或項(xiàng)目。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

“如果有更多的合資企業(yè)或更多的投資（進(jìn)入這些國家），總體而言，他們會(huì)感覺更好，因?yàn)椋ㄋ麄儠?huì)認(rèn)為）雖然我們有逆差，但我們有新的投資，這樣會(huì)稍微平衡一點(diǎn)。”霍建國補(bǔ)充：“這是解決這個(gè)問題的唯一途徑。”UpT大陸橋物流聯(lián)盟

霍建國還提到，盡管中國與全球南部新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易關(guān)系正在增長，但中國也不能放棄歐盟這個(gè)大市場(chǎng)。“如果我們希望中國的對(duì)外貿(mào)易（保持）穩(wěn)定，就需要繼續(xù)開拓或穩(wěn)定美國市場(chǎng)和歐盟市場(chǎng)的份額。”UpT大陸橋物流聯(lián)盟

《南華早報(bào)》說，霍建國發(fā)表上述評(píng)論之際，西方國家繼續(xù)將“貿(mào)易不平衡”歸咎于中國工業(yè)產(chǎn)能的出口。2022年，歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差達(dá)到3960億歐元，為近10年來最高。去年，這一數(shù)字降至2920億歐元，但歐盟方面聲稱，“不平衡現(xiàn)象仍然嚴(yán)重”且“令人極為擔(dān)憂”。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

就在上周，歐盟委員會(huì)投票決定對(duì)進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車加征7.8%至35.3%的關(guān)稅，理由是他們認(rèn)為中方不公平地補(bǔ)貼了中國向歐洲出口的電動(dòng)汽車。此外，歐盟還對(duì)其成員國的外國直接投資（FDI）表示擔(dān)憂。今年1月，歐盟提出了審查其外國投資審查機(jī)制并對(duì)技術(shù)流出實(shí)施更嚴(yán)格控制的計(jì)劃。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此，世界貿(mào)易組織（WTO）前副總干事易小準(zhǔn)在11日的圓桌會(huì)議上反駁指出，中國出口強(qiáng)勁不是因?yàn)檠a(bǔ)貼或保護(hù)主義政策，而是因?yàn)橹袊谌肓巳騼r(jià)值鏈，“我認(rèn)為追求貿(mào)易順差絕對(duì)不是中國的目標(biāo)”。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

易小準(zhǔn)認(rèn)為，只要是貿(mào)易問題，中國與其貿(mào)易伙伴就可以在WTO的規(guī)則框架內(nèi)展開討論。“我們有共同利益來解決這種不平衡。”他說，“因此，我們需要進(jìn)行這樣的討論，而不是（發(fā)動(dòng)）貿(mào)易戰(zhàn)或地緣政治斗爭。”UpT大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，中國駐歐盟使團(tuán)彭剛公使在歐洲知名媒體“布魯塞爾縱橫”撰文指出，歐盟對(duì)中國2022年貿(mào)易逆差高于以往，由此引發(fā)一些人對(duì)中歐貿(mào)易互利互惠的質(zhì)疑。實(shí)際上，從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，2022年是極為特殊的一年，烏克蘭危機(jī)、新冠疫情等因素對(duì)貿(mào)易影響較大，全球通脹、產(chǎn)供鏈?zhǔn)茏琛?nèi)外需求變化等對(duì)貿(mào)易也有影響，當(dāng)年歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差的有關(guān)數(shù)據(jù)不具有代表性。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

其次，貿(mào)易數(shù)據(jù)并不能完全反映全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合下中歐貿(mào)易的利益分配格局。在華歐企超三分之一的出口返銷歐洲，表面上看中國擁有貿(mào)易順差，但實(shí)際上相當(dāng)一部分利潤是歐方享有的，這也是中國市場(chǎng)不斷擴(kuò)大開放的結(jié)果。很多歐企近幾年逐步增加在華生產(chǎn)的規(guī)模與強(qiáng)度，更強(qiáng)調(diào)本土化生產(chǎn)以服務(wù)中國市場(chǎng)需求，這也在一定程度上取代了歐洲部分商品對(duì)華出口。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

因此，貿(mào)易順差或逆差是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國際貿(mào)易條件、雙方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)共同作用的結(jié)果，要用發(fā)展的眼光、辯證的眼光看待問題，不能簡單地將貿(mào)易不平衡的責(zé)任推給某一方或歸咎于市場(chǎng)準(zhǔn)入問題。近年來，中國制造的國際競(jìng)爭力不斷增強(qiáng)，質(zhì)優(yōu)價(jià)惠的中國產(chǎn)品有效滿足了歐洲等世界各國市場(chǎng)需求，也助力了歐洲的綠色發(fā)展，這是雙方企業(yè)正常市場(chǎng)運(yùn)作和國際分工合作的客觀結(jié)果，也是各國消費(fèi)者做出的自主選擇，不應(yīng)人為限制和過多干預(yù)。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，有的國家近年來以貿(mào)易逆差為由對(duì)中國產(chǎn)品設(shè)置了高關(guān)稅貿(mào)易壁壘，結(jié)果反而適得其反，不僅加重了本國消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，也未能緩解其貿(mào)易不平衡的問題。歐盟長期以來限制對(duì)華高科技產(chǎn)品出口，這些產(chǎn)品價(jià)值高，比如5臺(tái)阿斯麥極紫外光刻機(jī)就相當(dāng)于2022年歐盟對(duì)華葡萄酒出口總額。如果歐盟繼續(xù)對(duì)高技術(shù)產(chǎn)品出口設(shè)限，只會(huì)加劇貿(mào)易不平衡。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

中國從不刻意追求貿(mào)易順差，主動(dòng)舉辦國際進(jìn)口博覽會(huì)，這是迄今為止世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國家級(jí)展會(huì)，充分展現(xiàn)了中國開放的大門只會(huì)越開越大的堅(jiān)定承諾。中國始終從戰(zhàn)略高度看待中歐合作，前不久解禁比利時(shí)豬肉進(jìn)口，同意解除對(duì)德國牛肉、蘋果輸華限制，并對(duì)法、德、意、比、盧等歐洲多國提供單方面免簽待遇，中歐經(jīng)貿(mào)往來更加便利。中方愿進(jìn)口更多適銷對(duì)路的歐盟產(chǎn)品，也希望歐盟放寬高技術(shù)產(chǎn)品對(duì)華出口限制，推動(dòng)雙方貿(mào)易更加平衡發(fā)展。UpT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：觀察者網(wǎng)）UpT大陸橋物流聯(lián)盟

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