中歐班列再創(chuàng)新高助力貿(mào)易文化交流

11月15日10時10分，隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團(tuán)結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車，是深化國家與共建國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)充，由單一線路變成“一張網(wǎng)”。當(dāng)前鐵路部門在國內(nèi)已鋪畫時速120公里圖定中歐班列運行線93條，聯(lián)通中國境內(nèi)125個城市;中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家227個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開通，不僅為我國提供了更加便捷、高效的出口渠道，也為各國帶來了更多的機(jī)遇和發(fā)展紅利。在全球化的時代背景下，一列列馳騁在亞歐大陸上的班列不僅推動著各國經(jīng)貿(mào)合作走向深入，更是我國積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理、推動構(gòu)建人類命運共同體的生動實踐。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標(biāo)志性品牌，中歐班列有效發(fā)揮著亞歐“黃金通道”作用。通過這條紐帶，中國和亞歐大陸各國的貿(mào)易和文化交流日益增多。在中國的商場超市可以買到琳瑯滿目的國外產(chǎn)品;“中國制造”也走進(jìn)海外的千家萬戶。商品流通逐漸國際化、多樣化，讓“中國制造”的“朋友圈”越來越大，與各國攜手開創(chuàng)互利共贏的發(fā)展局面。OZv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）OZv大陸橋物流聯(lián)盟

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