德國(guó)郵政運(yùn)營(yíng)商：將恢復(fù)美國(guó)包裹運(yùn)輸

DHL集團(tuán)在德國(guó)的郵政子公司是全球首批恢復(fù)向美國(guó)運(yùn)送包裹的郵政運(yùn)營(yíng)商之一。此前，由于美國(guó)海關(guān)對(duì)小額美元進(jìn)口的規(guī)定突然發(fā)生變化，DHL集團(tuán)暫停了向美國(guó)運(yùn)送包裹的服務(wù)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)郵政和包裹公司星期二宣布，它將從星期四開(kāi)始向美國(guó)和波多黎各運(yùn)送企業(yè)包裹，但是為了符合美國(guó)的要求，需要預(yù)付關(guān)稅。澳大利亞郵政周一恢復(fù)了對(duì)美國(guó)的郵政投遞。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

特朗普政府于8月29日結(jié)束了對(duì)價(jià)值低于800美元的商品的最低免稅。該規(guī)定允許低價(jià)值商品免稅進(jìn)入該國(guó)，并且只需最少的文書(shū)工作。電子商務(wù)公司利用這一豁免直接將訂單從海外配送中心運(yùn)送給買家，但美國(guó)官員表示，14億件貨物的加速處理為走私打開(kāi)了大門(mén)，并為外國(guó)零售商提供了不公平的優(yōu)勢(shì)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（Universal Postal Union）表示，在最低限度豁免暫停后，寄往美國(guó)的郵政流量下降了80%以上。近90家郵政運(yùn)營(yíng)商暫停了部分或全部寄往美國(guó)的郵件。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

大多數(shù)跨境包裹運(yùn)輸通過(guò)商業(yè)渠道進(jìn)行，但許多較小的企業(yè)，如時(shí)尚品牌和Etsy賣家，使用國(guó)家郵政運(yùn)營(yíng)商將包裹運(yùn)送到美國(guó)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

郵政運(yùn)營(yíng)商不得不暫停對(duì)美國(guó)的服務(wù)，因?yàn)槊绹?guó)郵政服務(wù)無(wú)法通過(guò)美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局的自動(dòng)系統(tǒng)處理入境。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

特朗普總統(tǒng)的行政命令作為臨時(shí)解決方案，將關(guān)稅征收和匯款的負(fù)擔(dān)交給了運(yùn)輸公司或cbp批準(zhǔn)的合格方。但由于航空公司缺乏系統(tǒng)來(lái)管理日益復(fù)雜的提前數(shù)據(jù)提交、預(yù)申報(bào)稅收和抵達(dá)后的新處理程序，它們明確表示不愿承擔(dān)這一責(zé)任——郵政運(yùn)營(yíng)商最初無(wú)法與CBP合格服務(wù)提供商的名單建立聯(lián)系，造成了重大的運(yùn)營(yíng)中斷。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

郵政和包裹德國(guó)，也被稱為德國(guó)郵政，處理德國(guó)境內(nèi)和從德國(guó)到其他國(guó)家的郵件和包裹。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

DHL表示，它將把“郵購(gòu)?fù)甓?rdquo;服務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)。此前，這項(xiàng)服務(wù)只適用于運(yùn)往挪威、英國(guó)和瑞士的貨物。要做到這一點(diǎn)，它需要迅速改革數(shù)據(jù)收集、海關(guān)報(bào)告和支付適用海關(guān)費(fèi)用的整個(gè)流程。企業(yè)必須提供完整和準(zhǔn)確的海關(guān)數(shù)據(jù)，特別是每件商品的關(guān)稅稅號(hào)和原產(chǎn)國(guó)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)郵政和包裹公司將收取2歐元（相當(dāng)于1.18美元）的預(yù)付費(fèi)服務(wù)。DHL表示，運(yùn)輸供應(yīng)商的費(fèi)用和關(guān)稅本身將不加任何加價(jià)地轉(zhuǎn)嫁給發(fā)貨人。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

該公司在一份新聞稿中表示：“商業(yè)客戶因郵寄到美國(guó)而產(chǎn)生的額外費(fèi)用將完全基于外部因素，DHL不負(fù)責(zé)，也無(wú)法控制。”VXH大陸橋物流聯(lián)盟

個(gè)人仍然可以向美國(guó)免稅贈(zèng)送價(jià)值在100美元或以下的禮物。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

自“最低限度”禁令實(shí)施以來(lái)，許多通過(guò)私營(yíng)快遞公司接收商品的消費(fèi)者都驚訝地發(fā)現(xiàn)，由于零售商將適用于特定原產(chǎn)國(guó)的關(guān)稅轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者，因此在送貨時(shí)要支付額外費(fèi)用。例如，美國(guó)最近對(duì)來(lái)自歐盟（包括德國(guó)）的商品征收15%的關(guān)稅。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

澳大利亞郵政正在與美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局授權(quán)的第三方供應(yīng)商Zonos合作，為企業(yè)提供美國(guó)包裹運(yùn)輸服務(wù)。其他授權(quán)的郵政貨運(yùn)報(bào)關(guān)代理包括Flexport和DHL電子商務(wù)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟工具幫助郵件轉(zhuǎn)移到美國(guó)VXH大陸橋物流聯(lián)盟

本月早些時(shí)候，萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟——聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)全球郵政合作的特別機(jī)構(gòu)——推出了一個(gè)陸運(yùn)成本計(jì)算器，以幫助郵政運(yùn)營(yíng)商恢復(fù)向美國(guó)的投遞。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

郵政運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)一個(gè)應(yīng)用程序編程接口訪問(wèn)該工具，該工具可以自動(dòng)計(jì)算原產(chǎn)地所需的所有關(guān)稅和費(fèi)用，該接口可以集成到他們的零售和柜臺(tái)運(yùn)輸系統(tǒng)中。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)表示，它還將提供解決方案，幫助郵政機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移所需的數(shù)據(jù)，并將金額匯給合格的第三方，以便郵件能夠繼續(xù)移動(dòng)。VXH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）VXH大陸橋物流聯(lián)盟

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