宅急送總經(jīng)理殷儉：助推中俄貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)

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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，大家上午好！非常高興主辦方邀請(qǐng)我到滿洲里，我今天和大家一起分享的是《打造綜合物流服務(wù)平臺(tái)，助推中俄貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)》。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

大家可能知道，包括剛才前面幾位嘉賓都講到了比較流行的一個(gè)詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”。其實(shí)還有最近的“工業(yè)4.0”。我們說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”，加什么呢？加什么都是可以的，無(wú)往不勝，所以這個(gè)詞“互聯(lián)網(wǎng)+”非常厲害?；ヂ?lián)網(wǎng)+外貿(mào)，那就促成了跨境電子商務(wù)?，F(xiàn)在又到了最近流行的“工業(yè)4.0”，1.0時(shí)代我們把它叫機(jī)器生產(chǎn)，它是在工廠生產(chǎn)的。2.0我們是電氣化時(shí)代，產(chǎn)品更加地標(biāo)準(zhǔn)化。工業(yè)3.0是信息革命，信息革命使得我們能夠更加地?，F(xiàn)在更多的是工業(yè)4.0，我們理解工業(yè)4.0應(yīng)該是什么，是工業(yè)+信息的一個(gè)大融合。所以在工業(yè)4.0的年代，應(yīng)該講我們的制造業(yè)和電子商務(wù)是工業(yè)4.0的前端和末端。所以今天我要和大家一起分享的是打造綜合物流服務(wù)平臺(tái)，助推中俄貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，其實(shí)還是電子商務(wù)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

什么是跨境電子商務(wù)？跨境電商，這里有一段話和大家一起分享。其實(shí)跨境電商就是不同的交易主體通過(guò)電子商務(wù)的平臺(tái)來(lái)達(dá)成交易，然后進(jìn)行支付結(jié)算。最后再通過(guò)跨境物流來(lái)送達(dá)商品，完成交易，是這么一種邏輯的商業(yè)活動(dòng)。為什么要把這段話拿出來(lái)和大家一起解讀？這段話其實(shí)是跨境電子商務(wù)，它是一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)、支付平臺(tái)和物流平臺(tái)的結(jié)合品。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

工業(yè)4.0，應(yīng)該講制造業(yè)和電子商務(wù)是工業(yè)4.0的前端和末端。所以我今天要和大家一起分享的是叫《打造綜合物流服務(wù)平臺(tái)，助推中俄貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)》，其實(shí)還是電子商務(wù)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

什么是跨境電子商務(wù)？跨境電商，這里有一段話和大家一起分享。我理解的跨境電商就是不同的交易主體通過(guò)電子商務(wù)的平臺(tái)來(lái)達(dá)成交易，然后進(jìn)行支付結(jié)算。最后再通過(guò)跨境物流來(lái)送達(dá)商品，完成交易，是這么一種邏輯的商業(yè)活動(dòng)。為什么要把這段話拿出來(lái)和大家一起解讀？這段話其實(shí)是跨境電子商務(wù)，它是一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)、支付平臺(tái)和物流平臺(tái)的結(jié)合體。如果僅僅是一個(gè)電商平臺(tái)，沒有支付實(shí)現(xiàn)不了，如果電商支付沒有物流也實(shí)現(xiàn)不了，所以拿出來(lái)和大家分享。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

目前我們跨境電商的一個(gè)現(xiàn)狀，剛才幾位嘉賓也都在自己的課件里提到了，從2010年我們跨境電子商務(wù)在中國(guó)的整個(gè)外貿(mào)總體的量里頭，1.3萬(wàn)億到2011年我們的1.8萬(wàn)億，然后到剛才講到了2014年6000億美元，4萬(wàn)億，整個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)非常快，整個(gè)量非常地快。然后跨境電商占整個(gè)我們的進(jìn)出口貿(mào)易比例也是從不到6點(diǎn)幾逐步上升到17.8%，到今年2015年可能要到18%逐步上升。所以我們行業(yè)自身的發(fā)展成長(zhǎng)非常之快。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，中國(guó)的貿(mào)易也是一樣，這個(gè)數(shù)據(jù)拿出來(lái)給大家，其實(shí)就是想看一下我們整個(gè)中國(guó)和俄羅斯之間，我們貿(mào)易的量，尤其是想說(shuō)中國(guó)和俄羅斯，我們已經(jīng)成為了俄羅斯的第二大出口市場(chǎng)，也是第一大進(jìn)口來(lái)源地。所以在淘寶上面售賣捆綁，它主要是做市場(chǎng)的，所以在淘寶上面，俄羅斯商品也是專門誕生了一個(gè)叫杜克淘寶。俄羅斯的朋友也都知道我要買鞋、買服裝，那就是要廣州、上海的商家，我要買電子產(chǎn)品，那就是要深圳的商家，整個(gè)電子商務(wù)讓世界更便宜了。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，中俄的貿(mào)易還是要看看進(jìn)口的數(shù)據(jù)，我們?nèi)ツ赀M(jìn)口的數(shù)據(jù)，整個(gè)海外代購(gòu)2013年才770億，到了2014年就變成了1550億，翻了一番。如今我們要問什么最火，你說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”最火，跨境電子商務(wù)也最火，正因?yàn)榉浅５鼗?，所以這個(gè)場(chǎng)合大家一起來(lái)交流。很多專家也說(shuō)，到了2018年，我們海外代購(gòu)的市場(chǎng)能夠達(dá)到1萬(wàn)億，也就是說(shuō)我們從俄羅斯進(jìn)口，比如說(shuō)以滿洲里這樣的地理經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的城市，我們其實(shí)還可以做很多進(jìn)口的業(yè)務(wù)，這是我們行業(yè)自身發(fā)展的一個(gè)現(xiàn)狀。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

我們來(lái)看資本參與的部分。我們這個(gè)圖可以看到百圓褲業(yè)2014年收購(gòu)了環(huán)球易購(gòu)，2015年的5月份9000萬(wàn)入股了通拓科技，占了15%的股份。前一段時(shí)間也是我們的客戶，富安娜入股了浙江執(zhí)御公司，浙江執(zhí)御也是我們宅急送國(guó)際的一個(gè)客戶，也占了5%的一個(gè)股份。所以說(shuō)你看我們從2010年到2011年再到2014年，整個(gè)資本參與度非常地活躍。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

再看我們政府，剛才都在講，從我們的習(xí)大大到總理都對(duì)我們的跨境電子商務(wù)非常關(guān)注。其實(shí)就拿今年來(lái)講，國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院的部委一起出臺(tái)了一系列的文件，也可以看到政府的關(guān)注度也非常地高。比如說(shuō)我們4月28號(hào)的會(huì)議，出臺(tái)了若干意見，把關(guān)稅銳減，能不能把單一的商品整合到一塊。比如說(shuō)我們的國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的若干意見》，然后再到我們的質(zhì)檢總局下發(fā)的文件，海關(guān)總署《對(duì)于跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市的要求》全年365天24小時(shí)全天候的通關(guān)。然后再到我們商務(wù)部制定的“互聯(lián)網(wǎng)+”，要在海外建立100個(gè)電子商務(wù)海外倉(cāng)。這一系列的政策，其實(shí)我想說(shuō)的意思就是一個(gè)新的行業(yè)其實(shí)就像一棵樹一樣。我們中國(guó)有句古話叫“樹欲靜而風(fēng)不止”，大家都在關(guān)注，參與度越高越好。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

這么火的跨境電子商務(wù)，我們講一講跨境電子商務(wù)的痛點(diǎn)。平臺(tái)非常地好，作為商家，他的貨源組織得也非常地好，選品也非常地好。我們把它用自來(lái)水龍頭作為一個(gè)圖來(lái)演示一下，讓大家看一看作為跨境電子商務(wù)所有的環(huán)節(jié)和流程，跨境電子商務(wù)的痛點(diǎn)在哪里？如果你的貨源管理做得非常好，如果你的銷售服務(wù)做得很好，如果你的在線推廣做得很好，如果你的支付也非常好，那么接下來(lái)其實(shí)最痛的點(diǎn)在哪里？剛才我們赤塔市的副市長(zhǎng)也講到了在俄羅斯淘寶售賣等等一系列的平臺(tái)都做得非常好，就講到了物流服務(wù)現(xiàn)在仍然是一個(gè)瓶頸，所以我們的那個(gè)痛點(diǎn)一定是物流管理。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

所以在這里得出來(lái)一個(gè)結(jié)論，電商的基礎(chǔ)我認(rèn)為一定是供應(yīng)鏈物流，如果沒有供應(yīng)鏈物流，不把這個(gè)做好，消費(fèi)者體驗(yàn)很差，我認(rèn)為未來(lái)我們跨境電子商務(wù)，就像剛才很多專家和我們的嘉賓也談到，我們現(xiàn)在是通過(guò)郵政小包的形式往國(guó)外走，很多國(guó)家通過(guò)郵政最近也加大了對(duì)中國(guó)通過(guò)郵政渠道到國(guó)外的監(jiān)管和抽檢的力度。比如說(shuō)我們德國(guó)要求退換貨，他也沒有說(shuō)我?guī)湍阕鲞@個(gè)，比如說(shuō)我們英國(guó)工會(huì)要求14天之內(nèi)退換貨。還有很多國(guó)家，比如說(shuō)澳大利亞落地政策等等一系列問題。所以我們剛才得到的結(jié)論就是未來(lái)一定是物流，供應(yīng)鏈物流如何做，如何和跨境電子商務(wù)往前發(fā)展。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)說(shuō)到這里的時(shí)候，其實(shí)杰夫·貝妥斯，亞馬遜的首席執(zhí)行官曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話我覺得非常貼切非常有道理，他說(shuō)披薩餅非常好吃，但是也只有把它做出來(lái)，而且只有送到你的嘴邊，它才有價(jià)值。所以可見我們不管怎么發(fā)展，不管你電子商務(wù)怎么發(fā)展，最終我們還是要落地的，就是怎么把貨送到消費(fèi)者手里。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

從服務(wù)商的角度來(lái)看我們的跨境電商，我們把跨境電商看成四個(gè)梯隊(duì)：bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第一個(gè)梯隊(duì)就是做品牌，可能它的品類非常地全，提供的東西非常地多，而且它也向平臺(tái)化發(fā)展，融資也很多，可能也設(shè)了很多站點(diǎn)，這是他們的品牌。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第二個(gè)梯隊(duì)就是做服務(wù)，可能它沒有那么多，但是它自建網(wǎng)站，品類相對(duì)較多。它更關(guān)注購(gòu)買者的體驗(yàn)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第三個(gè)梯隊(duì)就是做產(chǎn)品，也就是說(shuō)品類很少，但是注重新品上架，依賴第三方，以產(chǎn)品為導(dǎo)向，產(chǎn)品的質(zhì)量非常關(guān)鍵。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第四個(gè)梯隊(duì)就是拼價(jià)格，目前大部分電商商家所存在的，那就是去掉屌絲賣家，然后SPU很小，品類單一，通過(guò)價(jià)格、通過(guò)爆款拉低價(jià)格來(lái)受益。從服務(wù)商的角度來(lái)看，未來(lái)的趨勢(shì)我認(rèn)為一定是服務(wù)和產(chǎn)品，第二和第三梯隊(duì)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

作為跨境電商，未來(lái)的跨境出口電商他的發(fā)展趨勢(shì)，剛才我們很多講了包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，所以它的趨勢(shì)就是品類的趨勢(shì)，叫品類更全、機(jī)會(huì)更多。目的地市場(chǎng)垂直，成熟的市場(chǎng)潛力更加巨大，新興市場(chǎng)也會(huì)加速成長(zhǎng)。比如說(shuō)俄羅斯市場(chǎng)，歐盟市場(chǎng)可能已經(jīng)成熟了，但是像新興市場(chǎng)俄羅斯一定是機(jī)會(huì)很多。還有買家消費(fèi)的趨勢(shì)，由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們帶來(lái)了指尖經(jīng)濟(jì)，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地隨心購(gòu)物。還有跨境電子商務(wù)的本土化優(yōu)勢(shì)，也就是從配套的物流服務(wù)來(lái)看如何提供多渠道、多角度的綜合物流。還有賣家的優(yōu)勢(shì)，將出現(xiàn)更多的多元化經(jīng)營(yíng)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

作為物流服務(wù)的趨勢(shì)是什么？我們也把它整合了三條：bVq大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)我們把它叫大單變小、小單變大。由于跨境電子商務(wù)的發(fā)展，我們把一般貿(mào)易的大項(xiàng)目貨物變成了一個(gè)一個(gè)的貨，通過(guò)一個(gè)個(gè)的小包的方式出去了。未來(lái)我們還是要小單變大。剛才我們說(shuō)多目前的監(jiān)管方式，我私下里也跟一些朋友交流，跨境電商郵政小包業(yè)務(wù)不會(huì)消亡，但是會(huì)隨著消費(fèi)者的體驗(yàn)，隨著海關(guān)的監(jiān)管，隨著等等一系列，我們還是要通過(guò)一般貿(mào)易的方式，通過(guò)空海運(yùn)的方式到海外的倉(cāng)庫(kù)。基于海外的倉(cāng)庫(kù)來(lái)做目的地國(guó)家的貿(mào)易類業(yè)務(wù)，我覺得這是一個(gè)趨勢(shì)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

為什么是趨勢(shì)？因?yàn)殡m然成本會(huì)高一些，但是消費(fèi)者的體驗(yàn)，小包業(yè)務(wù)15天收到貨、20天收到貨非常地正常，也很司空見慣。但是未來(lái)跨境電子商務(wù)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展是一樣的，那就是我今天下單，明天、后天我就要收到貨，只是這個(gè)窗戶紙誰(shuí)來(lái)捅破。就像馬云所說(shuō)的一樣，希望未來(lái)中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展是下了單以后，24小時(shí)，任何一個(gè)城市的買家都能收到貨。這是一個(gè)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第二個(gè)，我認(rèn)為供應(yīng)鏈的重心將進(jìn)一步地下移，因?yàn)樾巫兇螅晕覀円谶@樣的發(fā)展在海外建立更多的倉(cāng)庫(kù)，去做海外倉(cāng)庫(kù)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第三，供應(yīng)鏈的可視化程度越來(lái)越高，對(duì)于很多買家來(lái)講，像那種不能追蹤的、不能退換貨的等等一系列都做不到的，已經(jīng)不能夠滿足他了，未來(lái)的需求，他一定希望像在境內(nèi)通過(guò)電子商務(wù)購(gòu)買體驗(yàn)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

剛才我分享了一下我對(duì)跨境電子商務(wù)的了解。接下來(lái)我還要講一講宅急送。我們今天在座的很多人也都知道宅急送是一個(gè)老品牌的企業(yè)，最近宅急送在做什么。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

宅急送是什么？宅急送是一個(gè)做物流的、做快遞的公司，已經(jīng)有二十多年的時(shí)間了。二十年風(fēng)雨兼程，宅急送是做什么的？很多人都講宅急送是一個(gè)沒落的貴族，宅急送你現(xiàn)在在做什么，其實(shí)這句話是在問我，你在市場(chǎng)當(dāng)中已經(jīng)被區(qū)隔了。所以我們來(lái)看一下宅急送的歷史。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

宅急送是1994年成立的，1994年我們把它叫做“激情創(chuàng)業(yè)的年代”，五六年的發(fā)展，其實(shí)我們目前很多做國(guó)內(nèi)電商的，像通達(dá)系，申通應(yīng)該是1993年成立的。包括我們現(xiàn)在做商業(yè)快遞的順豐也是1993、1994年成立的。都是那時(shí)候1992年，“九二派”，1992年以后成立的一些公司。和所有激情創(chuàng)業(yè)的的一樣，那是我們的契機(jī)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

到了2000年我們把它叫做“順應(yīng)潮流”，宅急送我們通過(guò)兩次的綠色格局，我們?cè)瓉?lái)這個(gè)企業(yè)家的創(chuàng)始人他是喜歡毛主席的一些風(fēng)格，所以他要“星星之火，可以燎原”，要綠色格局，要在全國(guó)建很多的點(diǎn)。通過(guò)兩次的綠色格局，確立了宅急送在全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，確立了我們宅急送以華東、華南、西南、西北、東北、華中，然后按照七個(gè)行政區(qū)域設(shè)立這樣的機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的寬度和網(wǎng)絡(luò)的密度，所以確立了宅急送在發(fā)展期的時(shí)候也成為了行業(yè)的統(tǒng)治品牌。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

再到了2007年、2008年，我們把它叫“過(guò)渡經(jīng)濟(jì)變革期”，為什么要這么說(shuō)？因?yàn)?007年、2008年國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)已經(jīng)開始興起了，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也非常地好，像順豐這樣的商業(yè)快遞做得非常不錯(cuò)，所以我們要迅速地轉(zhuǎn)型，我們要做成傳統(tǒng)的項(xiàng)目物流和引導(dǎo)者的定位，我們要趨向小件快遞、零散的小件快遞滲透。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

本來(lái)是2007年要上市的，因?yàn)橐粋€(gè)案子就沒上。本來(lái)是華平投資要投資的，后來(lái)2008年美國(guó)的次貸危機(jī)，所以整個(gè)資金鏈就差一點(diǎn)斷裂。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

接著到了2009年，到2011年這三年時(shí)間我們把它叫做“保守治療的恢復(fù)期”，我們太保守了，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)資金鏈差一點(diǎn)斷裂，所以我們這個(gè)時(shí)候就保守治療，沒有實(shí)現(xiàn)快速的擴(kuò)張。在行業(yè)快速加大步伐往前發(fā)展的時(shí)候，宅急送這個(gè)時(shí)候我們?cè)谑湛s成本。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

所以到了2012年、2013年，其實(shí)也就是這五六年的時(shí)間，我們無(wú)論是國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)還是跨境的電子商務(wù)都發(fā)生了非常大的變化，所以宅急送一路走過(guò)來(lái)的歷史，很多人講它是一個(gè)沒落的貴族。但今天站在這個(gè)地方，因?yàn)?014年，整整2014年我們?cè)谧鍪裁矗?014年我們從多個(gè)角度、多個(gè)視角，從深度去研究宅急送二十年我們到底出了什么樣的問題，我們要確立一個(gè)新的戰(zhàn)略，不被這個(gè)市場(chǎng)去同化，堅(jiān)持做一件正確的事情。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

我們也看到宅急送未來(lái)應(yīng)該可以成為一家什么樣的企業(yè)，并在持續(xù)不斷地思考，更關(guān)鍵的時(shí)候，就像剛才我所講到的，我們讓原來(lái)宅急送的實(shí)際控制人陳東升從幕后走到前臺(tái)，成為現(xiàn)在宅急送集團(tuán)的董事長(zhǎng)。所以說(shuō)2014年是宅急送再出發(fā)的一年。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

那么2014年如何再出發(fā)？通過(guò)陳東升，具有企業(yè)家精神的這么一個(gè)老板，我們帶動(dòng)的實(shí)際上就是在2014年，我們由復(fù)星領(lǐng)頭招商證券、海通證券和弘泰資本、招商、興建等五家投資巨頭對(duì)宅急送進(jìn)行聯(lián)合投資。投資完了以后，其實(shí)在這之前做了很長(zhǎng)一段時(shí)間的盡調(diào)，來(lái)確立宅急送如何定位。所以我們的定位就是要為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務(wù)，這就是我們新的戰(zhàn)略。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

我們的產(chǎn)品定位，國(guó)內(nèi)其實(shí)就是要致力于品牌商、渠道商一站式的綜合物流服務(wù)，要專注于我們綜合服務(wù)的打造，成為企業(yè)客戶我們銷售渠道的主服務(wù)商。國(guó)際的渠道，我們國(guó)際是要打造一流的跨境服務(wù)商綜合物流服務(wù)平臺(tái)。為什么我們要這樣來(lái)定位？我有幾張圖和大家一起來(lái)分享，而這幾張圖，可能大家看完了以后你會(huì)覺得我們?nèi)匀灰行判摹?span style="display:none">bVq大陸橋物流聯(lián)盟

第一張圖我們來(lái)分析行業(yè)，我們把它叫業(yè)務(wù)架構(gòu)，當(dāng)分析宅急送以后我們?nèi)绾谓o自己定位。剛才也有京東的副總裁在，其實(shí)我們把它分成三個(gè)模式，看看宅急送能夠成為三個(gè)模式之一。第一個(gè)我們把它叫做阿里模式，阿里模式其實(shí)就是天網(wǎng)、地網(wǎng)加基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，仍然是由電商平臺(tái)來(lái)進(jìn)行推動(dòng)。其實(shí)整個(gè)電商平臺(tái)都是一樣的，電商平臺(tái)、支付、物流平臺(tái)。而京東，剛才我們的這個(gè)嘉賓總裁講到了，京東是重資產(chǎn)的，重資產(chǎn)重在哪里？那一定是重在京東的自建電商、京東的自建物流企業(yè)，所以京東的模式是自營(yíng)電商加物流。而阿里的模式是天網(wǎng)、地網(wǎng)加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，末端的配送阿里沒有做，它只是控制了各地的倉(cāng)庫(kù)，它也要做倉(cāng)庫(kù)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

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那我們能夠做一個(gè)宅急送模式，我們把它做一個(gè)租賃流通商品模式，因?yàn)槲覀兗瓤梢宰鲭娚虃}(cāng)，也可以做宅急送的倉(cāng)，也可以做傳統(tǒng)企業(yè)的倉(cāng)，線上的訂單通過(guò)系統(tǒng)來(lái)分配，無(wú)論是垂直電商還是平臺(tái)電商，最終我們到達(dá)消費(fèi)者的手里。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

隨著微信、支付寶錢包等帶有支付功能的超級(jí)APP的全面應(yīng)用，支付寶、財(cái)付通、快錢等PC支付平臺(tái)全面普及，銀聯(lián)POS刷卡業(yè)務(wù)不斷的創(chuàng)新，使得商家、支付平臺(tái)、快遞公司、消費(fèi)者之間的信息流、資金流、物流能完善無(wú)縫地對(duì)接起來(lái)，貨到付款的時(shí)代呼之欲出。所以我們?cè)谥Ц吨型埔粋€(gè)POD（英文全稱Payment on  delivery）業(yè)務(wù)叫貨到支付，因?yàn)楝F(xiàn)在我們的支付手段非常地棒，無(wú)論我們?cè)瓉?lái)是COD（Cash on delivery）代收貨款，代收貨款是傳統(tǒng)的收現(xiàn)金，現(xiàn)在我們叫POD，POD你可以通過(guò)微信支付，你可以通過(guò)多種形式來(lái)進(jìn)行支付，貨到了你再支付。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

更為關(guān)鍵的是宅急送二十年的成長(zhǎng)，我們看到了我們自己在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中我們的資源，有我們的優(yōu)勢(shì)。也就是說(shuō)現(xiàn)在給你二三十年讓你去打造，現(xiàn)在這里有很成熟的例子，比如說(shuō)浙江紅樓集團(tuán)收購(gòu)了國(guó)通，投了幾十個(gè)億下去，現(xiàn)在一年的營(yíng)收也就四五個(gè)億，而且現(xiàn)在虧得非常厲害，它是燒錢的。所以二十年我們所沉淀的我們的取派網(wǎng)、我們的干線網(wǎng)、我們的分撥網(wǎng)和我們的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)，我覺得我們這四張網(wǎng)它不是說(shuō)馬上拿50個(gè)億就馬上建起來(lái)的，這個(gè)網(wǎng)它是需要一步步沉淀積累下來(lái)的。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

那我們的網(wǎng)到底是什么樣的實(shí)力？我們?cè)谌珖?guó)有4000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，能夠覆蓋2000多個(gè)城市，我們有4萬(wàn)多名遞送人員，我們把他搞到取派網(wǎng)。我們有一級(jí)預(yù)攬中心有13個(gè)，二級(jí)分撥中心有22個(gè)，三級(jí)的工作站有將近300個(gè)，這是我們的分撥網(wǎng)。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

我們的干線網(wǎng)是干線的班車，全國(guó)的119條，省地的班車，從省會(huì)城市到地級(jí)城市有472條，從地級(jí)城市到縣級(jí)城市，地縣班車有1377條，就能夠?qū)崿F(xiàn)在國(guó)內(nèi)一層一層一級(jí)一級(jí)的。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

更為關(guān)鍵的，我們還要有倉(cāng)儲(chǔ)，未來(lái)因?yàn)槲覀兺顿Y以后，更多的國(guó)內(nèi)要做倉(cāng)位，國(guó)際要做跨境電子商務(wù)。那倉(cāng)就顯得尤為重要。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

我們宅急送國(guó)際能做什么？我們?yōu)榭缇畴娮由虅?wù)提供一站式服務(wù)物流平臺(tái)，讓我們的優(yōu)質(zhì)商品在全球流通。世界那么大，讓中國(guó)的東西出去看一看，也讓國(guó)外的好東西讓中國(guó)的老百姓買進(jìn)來(lái)。所以宅急送的國(guó)際物流公司，我們所提供的產(chǎn)品，目前我們提供的是叫集航郵小包、商業(yè)快遞、全球?qū)＞€、海外倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的一系列跨境宅系列的產(chǎn)品。我們叫“宅急送”，老板的“宅急送”品牌感很強(qiáng)，所以我們就把它叫“宅郵寶”，是我們的小包業(yè)務(wù)，是一個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)品，為4萬(wàn)多名員工和4000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，給他們作為基礎(chǔ)產(chǎn)品去買。還有“宅特快”，還有“全球送”。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然更多更關(guān)注的是我們的“宅倉(cāng)寶”和“宅進(jìn)寶”業(yè)務(wù)，為什么這么說(shuō)？其實(shí)之前我們更多的篇幅講到了我們海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)，我們要通過(guò)海外倉(cāng)，要基于我們的倉(cāng)，無(wú)論是海外的倉(cāng)還是國(guó)內(nèi)的保稅倉(cāng)，我們要建立全球的物流供應(yīng)鏈體系。宅進(jìn)寶是進(jìn)口業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@個(gè)進(jìn)口業(yè)務(wù)其實(shí)我們可以做很多，包括我們的展示展銷，包括我們?nèi)绾渭藿訉?duì)接金融、對(duì)接支付。還有比如泰康它是搞金融的，能夠把它的金融拉進(jìn)來(lái)。比如說(shuō)嘉德拍賣，目前都是采購(gòu)模式的拍賣，能不能做保稅個(gè)性化的拍賣？bVq大陸橋物流聯(lián)盟

最后滿洲里商務(wù)局的局長(zhǎng)說(shuō)，能不能做一個(gè)滿洲里區(qū)位和地理經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)來(lái)給跨境電子商務(wù)一些建議。最后實(shí)際上想說(shuō)的就是政策的扶持，我們用四張圖給各位領(lǐng)導(dǎo)好好消化。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

四個(gè)方面，一個(gè)從跨境貿(mào)易和電商業(yè)務(wù)的理解，其實(shí)還是離不開電商平臺(tái)、物流平臺(tái)和支付平臺(tái)，上面是我們的電商平臺(tái)，垂直的也好，海外的也好，國(guó)際的電商平臺(tái)也好。然后左邊我們叫做跨境，我們做物流平臺(tái)，右邊是我們的支付平臺(tái)。那這個(gè)中間是我們想做的，我們把它叫“跨境貿(mào)易電子商務(wù)互通綜合服務(wù)平臺(tái)”，“物流通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)”，這就需要訂單的管理、采購(gòu)的管理、倉(cāng)儲(chǔ)單位的管理等一系列，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)和所要搭建的通關(guān)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，這是載體。如果要把它延伸看，那我們來(lái)看出口業(yè)務(wù)，那我們就是交替的過(guò)程實(shí)際上還是那個(gè)平臺(tái)，系統(tǒng)的處理是中間要去搭建的，線下就是業(yè)務(wù)執(zhí)行作為我們的物流服務(wù)商怎么去做。這個(gè)反過(guò)來(lái)也是一樣，最終其實(shí)想做的，我們無(wú)論怎么做跨境電子商務(wù)，最后你還是要電商平臺(tái)、支付平臺(tái)、物流平臺(tái)如何一體化。bVq大陸橋物流聯(lián)盟

都說(shuō)政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲，這個(gè)臺(tái)怎么來(lái)搭，企業(yè)在這當(dāng)中要尋求商機(jī)。也預(yù)祝我們滿洲里跨境電子商務(wù)大會(huì)圓滿成功，謝謝！bVq大陸橋物流聯(lián)盟

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