中俄跨境電商利潤(rùn)越來(lái)越低——怎么破?
2015-07-24 10:42:18
Landbridge平臺(tái)
俄羅斯是中國(guó)跨境電商熱點(diǎn)地區(qū),也是速賣(mài)通需求很高的區(qū)域市場(chǎng):對(duì)中國(guó)產(chǎn)品認(rèn)可度高,本地電商弱、中國(guó)電商發(fā)展機(jī)會(huì)多。但是,中俄跨境電商看似紅紅火火,實(shí)則中國(guó)大批賣(mài)家很苦逼。
原因:供應(yīng)鏈及服務(wù)均同質(zhì)化
拿速賣(mài)通平臺(tái)來(lái)說(shuō),每天日均發(fā)俄羅斯的包裹有13-15萬(wàn),平臺(tái)日均營(yíng)業(yè)額超過(guò)500萬(wàn)美金,但是仔細(xì)調(diào)研了近兩、三百家賣(mài)家之后發(fā)現(xiàn),小額交易利潤(rùn)低,看上去很熱鬧,但是碎片化、服務(wù)成本高,賺不到錢(qián)。仔細(xì)觀察后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)趨勢(shì):B2C平臺(tái)商家越來(lái)越微利;B2C獨(dú)立站戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高。
同一個(gè)品類(lèi)在平臺(tái)上SKU越多,轉(zhuǎn)化率就越低,利潤(rùn)就越低。尤其在標(biāo)準(zhǔn)化和“輕量化”競(jìng)爭(zhēng)白熱化的重災(zāi)區(qū)。那么,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?其實(shí)仔細(xì)想一想也很簡(jiǎn)單,就是同質(zhì)化:供應(yīng)鏈同質(zhì)化,服務(wù)同質(zhì)化。
平臺(tái)上這些不掙錢(qián)的產(chǎn)品基本上都是“小電商”、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“輕量化”產(chǎn)品;另外服務(wù)上都選擇郵政小包。產(chǎn)品一致,服務(wù)一致。都是小于兩公斤的,價(jià)格小于20美金的,標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。這樣嚴(yán)重同質(zhì)化,帶來(lái)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),必然導(dǎo)致利潤(rùn)越來(lái)越低,轉(zhuǎn)化率也越來(lái)越低,所以營(yíng)銷(xiāo)成本也會(huì)越來(lái)越高。
破局:要做具有差異化的“大電商”
怎么解決問(wèn)題呢?既然靠“掛單”就能掙錢(qián)的時(shí)代即將結(jié)束,那么必然要走差異化的道路:供應(yīng)鏈要差異化;服務(wù)要差異化。要建立俄羅斯本土互聯(lián)網(wǎng)品牌。一句話(huà):要做“大電商”。
首先,供應(yīng)鏈要大。重量上要超過(guò)2公斤,貨值要超過(guò)150美金,這樣的“大件”恰恰避開(kāi)速賣(mài)通平臺(tái)的狂轟濫炸,形成差異化的供應(yīng)鏈。
其次,服務(wù)要差異化。供應(yīng)鏈的取大,實(shí)際上郵政小包服務(wù)也不支持這種國(guó)內(nèi)直發(fā)的大件。物流服務(wù)上最好選擇XRU.com的海外倉(cāng)(邊境倉(cāng))或者選擇經(jīng)濟(jì)快遞直發(fā)。這樣才能提高用戶(hù)體驗(yàn),才有可能脫穎而出,維持較高的轉(zhuǎn)化率和利潤(rùn)率。
再有,格局要稍微大一些。差異化頂級(jí)形式就是品牌。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下,俄羅斯本土的供應(yīng)鏈特別差,本土電商尚且稚嫩,而俄羅斯人對(duì)中國(guó)商品的認(rèn)可度很高,歐美商品則由于性?xún)r(jià)比因素被基本屏蔽。在這種情況下,中國(guó)電商塑造自己的品牌也許正當(dāng)其時(shí)。
案例:大龍網(wǎng)在俄羅斯的本土化運(yùn)營(yíng)
對(duì)于上述破解的辦法,這里我可以舉例說(shuō)明:大龍網(wǎng)是我們XRU.com的忠實(shí)客戶(hù)。他們從一開(kāi)始就采取了差異化的O2O戰(zhàn)略。首先,他們選擇了我們海外倉(cāng)和經(jīng)濟(jì)快遞的服務(wù);其次,他們把每一次交易當(dāng)成了營(yíng)銷(xiāo)。記得他們一位國(guó)外客戶(hù)如此評(píng)價(jià):我8日下單,12日收到貨物,洗車(chē)器很好,你們是偉大的公司,祝你們成功!大龍網(wǎng)利用更優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)體驗(yàn)迅速培養(yǎng)了很多忠實(shí)粉絲,由此帶動(dòng)了線下很多小B客戶(hù)(這部分客戶(hù)才是利潤(rùn)最高的客戶(hù))自動(dòng)找上門(mén)來(lái)。用海外倉(cāng)四個(gè)月來(lái),他們?cè)聽(tīng)I(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)美金,而且75%來(lái)小B批發(fā)業(yè)務(wù),利潤(rùn)率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他賣(mài)家。更重要的是,俄羅斯很多小批發(fā)商都知道了大龍網(wǎng)。品牌化的道路非是一朝一夕成就的,但是俄羅斯為我們提供了巨大機(jī)會(huì),互聯(lián)網(wǎng)為我們提供了巨大機(jī)會(huì),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最好的營(yíng)銷(xiāo)就是產(chǎn)品本身,就是用戶(hù)體驗(yàn)本身。
可能有人會(huì)擔(dān)心俄羅斯海外倉(cāng)的安全問(wèn)題。你們的海外倉(cāng)安全嗎?基本安全!
俄羅斯目前是民選的法制國(guó)家,盡管有很多負(fù)面因素,但是俄羅斯不是伊拉克。有很多惡意妖魔化俄羅斯的聲音,純屬起哄。我們從三個(gè)方面保障XRU.com海外倉(cāng)的安全:
第一,頭程綠色清關(guān)+合理避稅。這個(gè)我們做了將近20年了,有非常成熟方案合理避稅,并且安全可靠。出現(xiàn)任何丟失破損罰沒(méi)我們都照價(jià)賠償。
第二,文件齊全。我們?cè)诙砹_斯有本土化律師團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)做手續(xù)和文件,進(jìn)倉(cāng)貨物手續(xù)齊全。我們跟當(dāng)?shù)乜爝f公司合作,沒(méi)有手續(xù)也根本無(wú)法入倉(cāng)。
第三,分散存放。我們的海外倉(cāng)是分散的,不會(huì)集中在一個(gè)地方。采用分倉(cāng)的辦法,以避免萬(wàn)一出現(xiàn)檢查或其他刁難活動(dòng)的時(shí)候整體癱瘓。俄羅斯畢竟不是國(guó)內(nèi),我們盡最大努力,把最壞情況考慮進(jìn)去。
海外倉(cāng)最棘手的問(wèn)題不是安全問(wèn)題,可能存在庫(kù)存問(wèn)題,因?yàn)榭赡苡袖N(xiāo)售不暢的貨物積壓,這個(gè)是正常的,我們也有解決方案。XRU的俄羅斯本土團(tuán)隊(duì),會(huì)幫您找到線下買(mǎi)主,當(dāng)然是甩賣(mài)了,降低損失。這個(gè)具體問(wèn)題具體分析,這里不做詳細(xì)介紹了。
一句話(huà),海外倉(cāng)基本沒(méi)問(wèn)題,盡管也許還不是100%完善,比如我們的系統(tǒng)和人員可能還不是100%專(zhuān)業(yè),但是海外倉(cāng)是差異化重要手段,是勝出俄羅斯本土電商的出路,幾乎是必經(jīng)之路,更是趨勢(shì)。
如果你還不放心,也可以考慮一下邊境倉(cāng)。中國(guó)和俄羅斯陸路接壤,所以邊境倉(cāng)也是順勢(shì)而成的。邊境倉(cāng)也能大大提高用戶(hù)體驗(yàn),突出優(yōu)點(diǎn)是安全可靠,并且針對(duì)遠(yuǎn)東和其他跟中國(guó)接壤的地區(qū),邊境倉(cāng)用戶(hù)體驗(yàn)不比海外倉(cāng)差。在國(guó)內(nèi)存放,幾乎萬(wàn)無(wú)一失。另外,就是補(bǔ)倉(cāng)更靈活,庫(kù)存壓力更小。
作為物流服務(wù)商,XRU看到很多賣(mài)家樣本:有掙錢(qián)的,也有不掙錢(qián)的,俄羅斯成為中國(guó)跨境電商熱點(diǎn)是尤其必然的,中國(guó)電商順應(yīng)歷史,做好差異化競(jìng)爭(zhēng),提高用戶(hù)體驗(yàn)(O2O),樹(shù)立中國(guó)電商品牌,就是中俄跨境電商的歷史必然。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司