新稅改重塑跨境電商格局？

近日，跨境電商稅收改革新政再次引起業(yè)界關(guān)注和熱議，焦點是行郵稅征收的50元以下免稅制度將取消。業(yè)界人士認為，此次稅收改革從“稅”的最基本層面確定了跨境電商的模式和地位，代表了國家及政府對跨境電商行業(yè)發(fā)展的積極態(tài)度。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

此次稅收改革不僅有國家穩(wěn)定稅收的因素，還有增強消費在穩(wěn)增長中的作用，“2015年我國最終消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到了66.4%”。所以在中國消費升級的大趨勢下，海外產(chǎn)品在價格差、品質(zhì)和多樣性上的優(yōu)勢將長期存在。跨境電商在商品上的優(yōu)勢（價格和品質(zhì)）都是國內(nèi)消費者繼續(xù)追逐的，因此整個市場不會受到影響，且將長期健康發(fā)展。那么，此次稅收改革將會對于行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？oBk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，跨境電商行業(yè)比較主流的方式為保稅模式和直郵模式。保稅區(qū)備貨清關(guān)是業(yè)界主流模式，多以自營類、垂直類或品類集中的跨境電商為主。這種模式下，低客單價爆款規(guī)模化運作的模式會在短期面臨價格上漲壓力，而其用戶群對價格比較敏感。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

因此，保稅模式的電商短期內(nèi)受到的影響將比較明顯，因為取消了按照行郵稅征收的50元以下免稅額度，讓保稅模式的電商不再具備稅收上的優(yōu)勢。更重要的是，此后進口商品每單必稅的操作方式，大量囤貨、囤大量單品進保稅區(qū)的做法會讓中央集采的電商企業(yè)面臨成本顧慮。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

同時，國內(nèi)消費者的需求已經(jīng)逐步升級逐步多樣化，商品的種類將會變得越來越多。長尾商品將會更多地出現(xiàn)在跨境電商平臺，依靠單類別商品和爆款的電商很難滿足消費者的需求，客戶黏性將受到很大挑戰(zhàn)。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

而新稅改對直郵模式的影響比較小，這類電商將間接受益。直郵模式的電商多以非標(biāo)品長尾商品為主，其客戶對商品價格不是特別敏感，而且這類商品的主要比價對象仍為國內(nèi)經(jīng)銷商售價，海外直郵仍然有很大價格優(yōu)勢。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

正如洋碼頭CEO曾碧波所言，諸多庫存深度淺、動銷率不確定的產(chǎn)品將更適用直郵體系。以后對各大電商平臺而言，如何在供應(yīng)鏈的組織上平衡各種備貨模式將是一大考驗，這可能將促進行業(yè)新的模式和格局的誕生。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

隨著跨境電商進口稅率和起征點的統(tǒng)一，未來保稅倉和保稅物流不再是少數(shù)大型電商平臺獨占的優(yōu)勢，更多的口岸、具備監(jiān)管條件的監(jiān)管區(qū)都可以開展保稅進口業(yè)務(wù)，這對各中小電商而言是長期利好。oBk大陸橋物流聯(lián)盟

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