西安港步入“海陸空”立體化開放大通道時代

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跨境電商貨運(yùn)包機(jī)貨物抵達(dá)洋貨碼頭4dR大陸橋物流聯(lián)盟

3月28日，對于西安國際港、西安電商行業(yè)來說，是一個值得紀(jì)念并載入發(fā)展史的日子。這一天，國內(nèi)首條“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線開通，從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā)，成功降落在西安。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字更能說明意義：抵達(dá)西安國際物流周期下降了2/3，貨運(yùn)成本節(jié)約近一半，物流成本降低了1/4。小小的包裹，聯(lián)通起了亞歐大陸空中走廊。“西安港”繼“海鐵”“陸鐵”“陸路”“陸空”后，跨入了“海陸空”立體化開放大通道時代。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

打造西部地區(qū)電商產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地及電商企業(yè)聚集區(qū)，力爭2017年電商產(chǎn)值過千億，推動西安、陜西逐步成為西部乃至全國領(lǐng)先的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)高地，融入“一帶一路”大格局，構(gòu)建全方位、高水平對外開放新格局的積極擔(dān)當(dāng)和戰(zhàn)略平臺……4dR大陸橋物流聯(lián)盟

這些，在西安港，正在一步步由紙上藍(lán)圖，變成切實(shí)可見的現(xiàn)實(shí)。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

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歷經(jīng)歷經(jīng)1111個小時飛抵西安個小時飛抵西安，跨境電商貨運(yùn)包機(jī)卸貨跨境電商貨運(yùn)包機(jī)卸貨4dR大陸橋物流聯(lián)盟

從“慢郵”到“飛遞”4dR大陸橋物流聯(lián)盟

開啟跨境電商物流新時代4dR大陸橋物流聯(lián)盟

2016年3月24日，李陽在“愛特在線”上選購了一套化妝品，打算在女朋友生日的時候送上一份驚喜。按照以往經(jīng)驗(yàn)，至少要提前一個半月下單。然而29日，他就意外地發(fā)現(xiàn)，僅僅過去4天，跨境而來的“寶貝”已經(jīng)踏上西安本土，三天內(nèi)他就可以收到。這樣短的送貨時間，甚至比在境內(nèi)還快，讓他非常滿意。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

李陽也許不知道，他買的“寶貝”是因?yàn)樵?月27日登上了全國跨境電商物流新模式“第一機(jī)”——阿姆斯特丹直飛西安跨境電商貨運(yùn)包機(jī)，才改變了國際跨境電商直購“慢郵”的旅程。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

以往由于西安無法開展跨境電商備貨模式，跨境電商的企業(yè)只有通過“客機(jī)帶貨”或者“外地轉(zhuǎn)運(yùn)”的方式實(shí)現(xiàn)直購進(jìn)口貨物的流轉(zhuǎn)，這種物流方式不僅時效性差，還存在諸如“丟件”、“通關(guān)緩慢”等問題，在很大程度上制約了跨境電商的快速發(fā)展。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

從去年12月開始，西安國際陸港投資發(fā)展集團(tuán)公司(陸港集團(tuán))積極探索“海外倉+陸空聯(lián)運(yùn)”的國際運(yùn)輸模式，決定開展從荷蘭阿姆斯特丹直飛西安的跨境電商貨運(yùn)包機(jī)測試，并成功開通歐洲至陜西的“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線，打造了一條“直通歐洲、聯(lián)結(jié)世界”的“陸空聯(lián)運(yùn)”國際走廊。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛由陸港集團(tuán)主導(dǎo)，共裝載貨物約100噸，其中，陜西省內(nèi)貨物75噸，重慶、鄭州等其他城市25噸。所有貨物由西安綜合保稅區(qū)跨境電商平臺入?yún)^(qū)企業(yè)，根據(jù)消費(fèi)者事前所下訂單在歐洲直接采購，主要有奶粉、嬰兒輔食、空氣凈化器、日化商品、廚具及其他小家電等商品。貨源主要來自荷蘭鹿特丹、阿姆斯特丹，德國科隆、杜塞爾多夫、法蘭克福和英國倫敦等歐洲國家，通過陸地運(yùn)輸至荷蘭，在荷蘭海外倉按照訂單需求進(jìn)行二次包裝。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

力推常態(tài)運(yùn)營4dR大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)“西安港速度”做電商行業(yè)翹楚4dR大陸橋物流聯(lián)盟

作為國家電子商務(wù)示范基地和國家跨境電商試點(diǎn)區(qū)的西安國際港務(wù)區(qū)，以洋貨碼頭、Ulife進(jìn)口商品直營店為平臺，聚集了一批進(jìn)口產(chǎn)品展示、交易、倉儲、物流、金融、軟件服務(wù)的現(xiàn)代企業(yè)。跨境電商產(chǎn)業(yè)成為西安國際港務(wù)區(qū)對外貿(mào)易的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)增長的新亮點(diǎn)和引擎。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

“洋貨碼頭”是西安國際港務(wù)區(qū)全力打造跨境電子商務(wù)平臺的前鋒，依托西安綜合保稅區(qū)開展進(jìn)出口貨物交易、通關(guān)、物流配送、支付結(jié)算貿(mào)易等一系列工作。Ulife西安港進(jìn)口商品直營店，依托“西安港”港口功能優(yōu)勢和西安綜合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢，打造進(jìn)口商品線上與線下集中展示交易的平臺，在店內(nèi)即可通過掃碼購買來自20多個國家的2000多種民生商品。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

對于消費(fèi)者而言，消費(fèi)滿意度不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和價格上，速度也是很重要的因素。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)計算，此次“海外倉+陸空聯(lián)運(yùn)”的國際貨運(yùn)模式將原來的96小時抵達(dá)西安的國際物流周期降到30小時，物流成本降低了1/4，進(jìn)口商品品類增加了3倍。通過國際港務(wù)區(qū)“洋貨碼頭”、“Ulife”及時分送到消費(fèi)者手中，使廣大市民擁有了更方便快捷、物美價廉的購物體驗(yàn)。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟“長安號”貨運(yùn)回程班列駛抵西安港4dR大陸橋物流聯(lián)盟

造港開埠4dR大陸橋物流聯(lián)盟

蝶變“陸海空”國際綜合聯(lián)運(yùn)樞紐4dR大陸橋物流聯(lián)盟

在接受記者采訪時，西安市委常委、西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記韓松說：“我們只有將西安的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢變成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能獲得更多的收益。經(jīng)過八年努力，西安國際港務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)‘為西安造港開埠’的承諾。”4dR大陸橋物流聯(lián)盟

的確，從八年前“內(nèi)陸港”概念的提出，西安國際港務(wù)區(qū)就一直在踐行這個概念的落地和升華。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

依托西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站等支撐平臺，通過與青島港、阿拉山口口岸、霍爾果斯等口岸建立密切的戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)系，開啟了“內(nèi)陸港口時代”。墨爾本港直發(fā)西安港海鐵聯(lián)運(yùn)航線開通，首趟“長安號”國際貨運(yùn)回程班列駛抵西安，加之“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線開通，至此，“西安港”跨入了“海陸空”立體化開放大通道時代，成為陜西、西安主動融入“一帶一路”大格局，構(gòu)建全方位、高水平對外開放新格局的積極擔(dān)當(dāng)和戰(zhàn)略平臺。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)陸港集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理屈錦薇介紹，下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將力推西安至歐洲跨境電商貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化運(yùn)營工作，逐步開通西安與中亞、南亞、美洲的“陸空聯(lián)運(yùn)”跨境電商貨運(yùn)直飛航線，打造西安與各大洲跨境電商的“陸空聯(lián)運(yùn)”新通道。進(jìn)一步發(fā)揮“西安港”外向型經(jīng)濟(jì)平臺作用，提升西安市對外開放的品質(zhì)，為陜西省擴(kuò)大對外開放作出更大的貢獻(xiàn)。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

八年的時間，從“西安東部一座無名小鎮(zhèn)”到“陸海空”國際綜合聯(lián)運(yùn)樞紐，西安港走過了世界大港百年發(fā)展的歷程。今日的西安國際港務(wù)區(qū)，正以堅(jiān)定的步伐，向著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上“中國內(nèi)陸第一大港”邁進(jìn)。4dR大陸橋物流聯(lián)盟

“花一樣的錢，甚至更少的錢，從‘坐汽車’變成‘坐飛機(jī)’”，“洋貨碼頭”入駐企業(yè)、西安界通商貿(mào)有限公司亓斌告訴記者，“沒有了轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)從原來的每公斤15元下降到了每公斤不到8元。我們有信心，如果可以常態(tài)化運(yùn)營，我們的營業(yè)額將數(shù)倍增長。”4dR大陸橋物流聯(lián)盟

作為此次包機(jī)的重要合作者，巨大的市場潛力，讓林德物流集團(tuán)董事長龐玉良很感慨：“此次包機(jī)是一次試航，沒想到很快就滿載了，這在我們以往和其他地區(qū)的合作中很少出現(xiàn)。最近還有許多企業(yè)打電話詢問包機(jī)事宜。”這也讓他更堅(jiān)定了接下來的合作信心：“打通西安和歐洲之間的空中走廊，實(shí)現(xiàn)無縫對接，不僅能夠讓貨物更快交付消費(fèi)者，也能夠帶動陜西內(nèi)陸出口增長，我們正在排定期航班，爭取最晚5月底之前，第二架航班起飛，未來將做到一周四班，有來有往。”4dR大陸橋物流聯(lián)盟

“這是西安國際港務(wù)區(qū)打造電商產(chǎn)業(yè)高地，建設(shè)‘中國內(nèi)陸第一大港’，具有里程碑意義的一大步”，西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任楊明瑞信心滿滿的告訴記者：“通過我們的積極實(shí)踐，一定會把國際港務(wù)區(qū)打造成引領(lǐng)中國跨境電商發(fā)展，改變?nèi)蚩缇澄锪鞲窬值男袠I(yè)翹楚。”4dR大陸橋物流聯(lián)盟

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