深度解讀：跨境電商“杭州模式”

2014 年被很多業(yè)內(nèi)人士稱為跨境進(jìn)口電商元年。這一年里，傳統(tǒng)零售商、海內(nèi)外電商巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。對(duì)于供給側(cè)改革來(lái)說(shuō)，跨境電商能降成本，提質(zhì)量，搭平臺(tái)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

何為跨境電商h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電商平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易全球化的技術(shù)基礎(chǔ)，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。跨境電商不僅沖破了國(guó)家間的障礙，使國(guó)際貿(mào)易走向無(wú)國(guó)界貿(mào)易，同時(shí)它也正在引起世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的巨大變革。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，跨境電商構(gòu)建的開放、多維、立體的多邊經(jīng)貿(mào)合作模式，極大地拓寬了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的路徑，大大促進(jìn)了多邊資源的優(yōu)化配置與企業(yè)間的互利共贏；對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，跨境電商使他們非常容易地獲取其他國(guó)家的信息并買到物美價(jià)廉的商品。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)跨境電商主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)（即B2B）和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（即B2C）的貿(mào)易模式。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

1、B2B模式下，企業(yè)運(yùn)用電商以廣告和信息發(fā)布為主，成交和通關(guān)流程基本在線下完成，本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易，已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

2、B2C模式下，我國(guó)企業(yè)直接面對(duì)國(guó)外消費(fèi)者，以銷售個(gè)人消費(fèi)品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報(bào)關(guān)主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關(guān)登記。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)跨境電商的先行者，杭州更是打開了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新通道，讓中國(guó)外貿(mào)企業(yè)和世界站在了一個(gè)起跑線上，一掃三十年傳統(tǒng)外貿(mào)之弊，讓“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”成為新常態(tài)。轉(zhuǎn)眼，杭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)一歲了，同樣也進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段。一年間這股發(fā)跡于錢塘江畔的力量沖破了國(guó)與國(guó)之間的屏障，逐步形成一套適應(yīng)和引領(lǐng)全球跨境電商發(fā)展的管理制度和規(guī)則，領(lǐng)跑了“買賣全球”的風(fēng)口。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商有個(gè)“杭州模式”h2J大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)（杭州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的由浙江省人民政府主管，為推動(dòng)全國(guó)跨境電商健康發(fā)展而成立的試驗(yàn)區(qū)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家2013年把杭州列為首批跨境電商貿(mào)易的試驗(yàn)區(qū)，同時(shí)杭州也被國(guó)家有關(guān)部委定為電商的示范區(qū)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州作為全國(guó)電商中心，杭州市計(jì)劃經(jīng)過(guò)3—5年的改革試驗(yàn)，把跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成以“線上集成+跨境貿(mào)易+綜合服務(wù)”為主要特征的全國(guó)跨境電商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、服務(wù)中心和大數(shù)據(jù)中心。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州始終堅(jiān)持把發(fā)展跨境電商B2B作為重大突破口，將跨境電商這種新型商業(yè)模式與中國(guó)制造相結(jié)合，依托“互聯(lián)網(wǎng)+跨境貿(mào)易+中國(guó)制造”，重構(gòu)企業(yè)的生產(chǎn)鏈、貿(mào)易鏈、價(jià)值鏈。這正如李克強(qiáng)總理說(shuō)的，跨境電商不是簡(jiǎn)單的“國(guó)內(nèi)老百姓買國(guó)外商品”，大量的是企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，是用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的效益已經(jīng)盡顯，目前杭州跨境電商交上一份亮眼的成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示，2015年杭州跨境電商交易規(guī)模34.64億美元(從2014年不足2000萬(wàn)美元)，出口22.73億美元，進(jìn)口11.91億美元，拉動(dòng)杭州外貿(mào)出口增長(zhǎng)5.4個(gè)百分點(diǎn)。今年1~2月，杭州跨境電商出口額7.57億美元，占全市外貿(mào)出口比重達(dá)11.5%。此外，僅在阿里巴巴國(guó)際站上經(jīng)營(yíng)的杭州企業(yè)數(shù)就超過(guò)3500家，新增有實(shí)績(jī)企業(yè)超過(guò)1500家，形成獨(dú)具特色的“杭州模式”。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)從事跨境的模式存在哪些問(wèn)題？h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前企業(yè)從事跨境出口主要有三種模式，即入駐第三方平臺(tái)、分銷、自建商城。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

1、入駐第三方平臺(tái)h2J大陸橋物流聯(lián)盟

入駐第三方平臺(tái)門檻低、上手快、進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)迅速、營(yíng)銷成本固定，但是入駐第三方平臺(tái)意味著企業(yè)的商品需遵守平臺(tái)的游戲規(guī)則，要面臨消費(fèi)者的比價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，而且很難建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

2、分銷h2J大陸橋物流聯(lián)盟

分銷具有低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也面臨低利潤(rùn)、無(wú)法建立數(shù)據(jù)庫(kù)、無(wú)法建立品牌等問(wèn)題。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

3、自建商城h2J大陸橋物流聯(lián)盟

自建商城，企業(yè)可以自主營(yíng)銷、自建數(shù)據(jù)庫(kù)、建立自有品牌、利潤(rùn)也相對(duì)較高，但需要投入的成本也更高。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前，供應(yīng)鏈和物流是跨境電商企業(yè)面臨的最關(guān)鍵問(wèn)題，以海外倉(cāng)儲(chǔ)為核心的跨境電商全程物流服務(wù)商已經(jīng)出現(xiàn)，通常跨境物流配送需15-30天時(shí)間，在海外建倉(cāng)后，配送時(shí)間會(huì)大大縮短。在條件允許的情況下，企業(yè)應(yīng)盡可能使用海外倉(cāng)，提高客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州精準(zhǔn)地抓住了外貿(mào)企業(yè)的痛點(diǎn)，一般貿(mào)易流程設(shè)計(jì)的海關(guān)、稅務(wù)、商檢、金融等監(jiān)管模式，已難以適應(yīng)當(dāng)?shù)乜缇畴娚潭嗥贩N、小批次、頻繁交易的新特征。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州模式是怎樣的？h2J大陸橋物流聯(lián)盟

新型監(jiān)管服務(wù)模式h2J大陸橋物流聯(lián)盟

杭州探索形成適應(yīng)跨境電商發(fā)展的新型監(jiān)管服務(wù)模式，重點(diǎn)構(gòu)建“六體系兩平臺(tái)”頂層設(shè)計(jì)框架、創(chuàng)新跨境電商監(jiān)管制度、數(shù)字化管理、推進(jìn)稅收便利化管理、優(yōu)化跨境電商金融服務(wù)、創(chuàng)新智能物流體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系、推進(jìn)跨境電商生態(tài)圈、創(chuàng)新跨境電商商業(yè)模式等9個(gè)方面19條創(chuàng)新政策。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

六體系：信息共享體系、金融服務(wù)體系、智能物流體系、電商信用體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系h2J大陸橋物流聯(lián)盟

兩平臺(tái)：線上“單一窗口”平臺(tái)和線下“綜合園區(qū)”平臺(tái)h2J大陸橋物流聯(lián)盟

縱橫整個(gè)制度框架，“單一窗口”可謂是遏住了通得快又管得住的關(guān)鍵命門。目前，杭州綜試區(qū)已經(jīng)建立了覆蓋B2C和B2B的“單一窗口”，這一平臺(tái)劍指部門多頭管理、企業(yè)多頭申報(bào)的難題。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)企業(yè)從線下到線上，只是邁出了跨境電商的第一步。對(duì)于杭州來(lái)說(shuō)，下得是一盤更大的棋，那就是通過(guò)跨境電商再造一種新的貿(mào)易方式。通過(guò)大數(shù)據(jù)沉淀，使得國(guó)際貿(mào)易更加公開精準(zhǔn)透明，剔除傳統(tǒng)貿(mào)易不得不面對(duì)的進(jìn)出口商、代理商等多道關(guān)卡，讓制造端直達(dá)客戶零售端，幫助企業(yè)提高效益，創(chuàng)制培育中國(guó)制造自主品牌。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

目前，杭州綜試區(qū)已建立覆蓋B2C和B2B業(yè)務(wù)的“單一窗口”綜合服務(wù)平臺(tái)，既能給誠(chéng)信企業(yè)跨境電商產(chǎn)品帶來(lái)通關(guān)上的便利，又能運(yùn)用大數(shù)據(jù)的技術(shù)做到風(fēng)險(xiǎn)可控，同時(shí)鏈接金融、物流、第三方綜合服務(wù)平臺(tái)等綜合服務(wù)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)跨境電商的理解是不斷深入的，從最早大眾理解的B2C，發(fā)展到現(xiàn)在主力推動(dòng)的B2B，而未來(lái)則或是C2B，跨境電商的內(nèi)涵是十分深刻的。杭州擁有規(guī)則制定權(quán)的實(shí)力，推進(jìn)網(wǎng)上絲綢之路，通過(guò)跨境電商，搶占國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

總結(jié)：h2J大陸橋物流聯(lián)盟

“杭州模式”的成功給予了我們不少先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，更振奮了全國(guó)各地努力建設(shè)“中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版”的決心。過(guò)去幾十年，中國(guó)人以扎實(shí)的苦干和不懈的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了舉世矚目的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。今天，站在更高的平臺(tái)上，以同樣的勇氣和實(shí)干推動(dòng)綠色發(fā)展，我們定能逾越瓶頸，走出轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展新路。h2J大陸橋物流聯(lián)盟

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