深度解讀：跨境電商“杭州模式”

2014 年被很多業內人士稱為跨境進口電商元年。這一年里，傳統零售商、海內外電商巨頭、創業公司、物流服務商、供應鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。對于供給側改革來說，跨境電商能降成本，提質量，搭平臺。h2J大陸橋物流聯盟

何為跨境電商h2J大陸橋物流聯盟

跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電商平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。h2J大陸橋物流聯盟

跨境電商作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電商不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。對企業來說，跨境電商構建的開放、多維、立體的多邊經貿合作模式，極大地拓寬了進入國際市場的路徑，大大促進了多邊資源的優化配置與企業間的互利共贏；對于消費者來說，跨境電商使他們非常容易地獲取其他國家的信息并買到物美價廉的商品。h2J大陸橋物流聯盟

我國跨境電商主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。h2J大陸橋物流聯盟

1、B2B模式下，企業運用電商以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。h2J大陸橋物流聯盟

2、B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。h2J大陸橋物流聯盟

作為中國跨境電商的先行者，杭州更是打開了供給側結構性改革的新通道，讓中國外貿企業和世界站在了一個起跑線上，一掃三十年傳統外貿之弊，讓“優進優出”成為新常態。轉眼，杭州跨境電商綜合試驗區一歲了，同樣也進入了快速發展的新階段。一年間這股發跡于錢塘江畔的力量沖破了國與國之間的屏障，逐步形成一套適應和引領全球跨境電商發展的管理制度和規則，領跑了“買賣全球”的風口。h2J大陸橋物流聯盟

跨境電商有個“杭州模式”h2J大陸橋物流聯盟

中國（杭州）跨境電商綜合試驗區是國務院批準成立的由浙江省人民政府主管，為推動全國跨境電商健康發展而成立的試驗區。h2J大陸橋物流聯盟

國家2013年把杭州列為首批跨境電商貿易的試驗區，同時杭州也被國家有關部委定為電商的示范區。h2J大陸橋物流聯盟

杭州作為全國電商中心，杭州市計劃經過3—5年的改革試驗，把跨境電商綜合試驗區建設成以“線上集成+跨境貿易+綜合服務”為主要特征的全國跨境電商創業創新中心、服務中心和大數據中心。h2J大陸橋物流聯盟

杭州始終堅持把發展跨境電商B2B作為重大突破口，將跨境電商這種新型商業模式與中國制造相結合，依托“互聯網+跨境貿易+中國制造”，重構企業的生產鏈、貿易鏈、價值鏈。這正如李克強總理說的，跨境電商不是簡單的“國內老百姓買國外商品”，大量的是企業進出口業務，是用“互聯網+外貿”，實現“優進優出”。h2J大陸橋物流聯盟

“優進優出”的效益已經盡顯，目前杭州跨境電商交上一份亮眼的成績單，數據顯示，2015年杭州跨境電商交易規模34.64億美元(從2014年不足2000萬美元)，出口22.73億美元，進口11.91億美元，拉動杭州外貿出口增長5.4個百分點。今年1~2月，杭州跨境電商出口額7.57億美元，占全市外貿出口比重達11.5%。此外，僅在阿里巴巴國際站上經營的杭州企業數就超過3500家，新增有實績企業超過1500家，形成獨具特色的“杭州模式”。h2J大陸橋物流聯盟

企業從事跨境的模式存在哪些問題？h2J大陸橋物流聯盟

目前企業從事跨境出口主要有三種模式，即入駐第三方平臺、分銷、自建商城。h2J大陸橋物流聯盟

1、入駐第三方平臺h2J大陸橋物流聯盟

入駐第三方平臺門檻低、上手快、進入國外市場迅速、營銷成本固定，但是入駐第三方平臺意味著企業的商品需遵守平臺的游戲規則，要面臨消費者的比價，競爭將更激烈，而且很難建立客戶數據庫。h2J大陸橋物流聯盟

2、分銷h2J大陸橋物流聯盟

分銷具有低成本、低風險的優勢，但同時也面臨低利潤、無法建立數據庫、無法建立品牌等問題。h2J大陸橋物流聯盟

3、自建商城h2J大陸橋物流聯盟

自建商城，企業可以自主營銷、自建數據庫、建立自有品牌、利潤也相對較高，但需要投入的成本也更高。h2J大陸橋物流聯盟

目前，供應鏈和物流是跨境電商企業面臨的最關鍵問題，以海外倉儲為核心的跨境電商全程物流服務商已經出現，通常跨境物流配送需15-30天時間，在海外建倉后，配送時間會大大縮短。在條件允許的情況下，企業應盡可能使用海外倉，提高客戶的購物體驗。h2J大陸橋物流聯盟

杭州精準地抓住了外貿企業的痛點，一般貿易流程設計的海關、稅務、商檢、金融等監管模式，已難以適應當地跨境電商多品種、小批次、頻繁交易的新特征。h2J大陸橋物流聯盟

杭州模式是怎樣的？h2J大陸橋物流聯盟

新型監管服務模式h2J大陸橋物流聯盟

杭州探索形成適應跨境電商發展的新型監管服務模式，重點構建“六體系兩平臺”頂層設計框架、創新跨境電商監管制度、數字化管理、推進稅收便利化管理、優化跨境電商金融服務、創新智能物流體系、統計監測體系、推進跨境電商生態圈、創新跨境電商商業模式等9個方面19條創新政策。h2J大陸橋物流聯盟

六體系：信息共享體系、金融服務體系、智能物流體系、電商信用體系、風險防控體系和統計監測體系h2J大陸橋物流聯盟

兩平臺：線上“單一窗口”平臺和線下“綜合園區”平臺h2J大陸橋物流聯盟

縱橫整個制度框架，“單一窗口”可謂是遏住了通得快又管得住的關鍵命門。目前，杭州綜試區已經建立了覆蓋B2C和B2B的“單一窗口”，這一平臺劍指部門多頭管理、企業多頭申報的難題。h2J大陸橋物流聯盟

傳統企業從線下到線上，只是邁出了跨境電商的第一步。對于杭州來說，下得是一盤更大的棋，那就是通過跨境電商再造一種新的貿易方式。通過大數據沉淀，使得國際貿易更加公開精準透明，剔除傳統貿易不得不面對的進出口商、代理商等多道關卡，讓制造端直達客戶零售端，幫助企業提高效益，創制培育中國制造自主品牌。h2J大陸橋物流聯盟

目前，杭州綜試區已建立覆蓋B2C和B2B業務的“單一窗口”綜合服務平臺，既能給誠信企業跨境電商產品帶來通關上的便利，又能運用大數據的技術做到風險可控，同時鏈接金融、物流、第三方綜合服務平臺等綜合服務。h2J大陸橋物流聯盟

對跨境電商的理解是不斷深入的，從最早大眾理解的B2C，發展到現在主力推動的B2B，而未來則或是C2B，跨境電商的內涵是十分深刻的。杭州擁有規則制定權的實力，推進網上絲綢之路，通過跨境電商，搶占國際話語權。h2J大陸橋物流聯盟

總結：h2J大陸橋物流聯盟

“杭州模式”的成功給予了我們不少先進經驗，更振奮了全國各地努力建設“中國經濟升級版”的決心。過去幾十年，中國人以扎實的苦干和不懈的創新，實現了舉世矚目的經濟飛速發展。今天，站在更高的平臺上，以同樣的勇氣和實干推動綠色發展，我們定能逾越瓶頸，走出轉型升級的發展新路。h2J大陸橋物流聯盟

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