云南積極布局跨境電商

ToS大陸橋物流聯(lián)盟

ToS大陸橋物流聯(lián)盟

隨著海淘的火熱，跨境電商平臺在國內(nèi)遍地開花，讓跨境電商在大眾身邊火了一把。然而，這僅僅是冰山一角。資本與政策雙紅利作用下，跨境電商是風(fēng)口上飛的最高的“豬”。今年4月8日進(jìn)口跨境電商受“新政”出臺影響，資本收緊，“震蕩”成主旋律，跨境電商平臺迎來了新一輪的調(diào)整。出口跨境電商則加速在全球和國內(nèi)布局。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

云南的機(jī)會在哪？ToS大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商熱潮來襲ToS大陸橋物流聯(lián)盟

對于跨境電子商務(wù)，李克強(qiáng)總理曾明確表示，不是簡單的“國內(nèi)老百姓(603883,股吧)買國外商品”，大量的是企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，是用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，帶動實(shí)體店和工廠的發(fā)展，同時(shí)，也會有力地促進(jìn)就業(yè)。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商的實(shí)質(zhì)是讓中國的工廠和市場都與國外對接起來。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

聚貿(mào)電子商務(wù)有限公司國內(nèi)事業(yè)部總經(jīng)理李勇表示：“在國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)能普遍過剩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，必須得定位全球市場尋求出路。尤其是挖掘工業(yè)化進(jìn)程剛剛開始的“一帶一路”國家對于中國的工業(yè)品的需求，同時(shí)，對于后工業(yè)化階段的歐美發(fā)達(dá)國家，則是整合他們的高水平的服務(wù)。”ToS大陸橋物流聯(lián)盟

因此，跨境電子商務(wù)將會是工業(yè)轉(zhuǎn)型、市場開拓的重要工具。這是B2B層面的跨境電商機(jī)會。這使中國的工業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈成為可能，也讓國內(nèi)非外向型的制造企業(yè)，通過與全球市場對接，尋找新的市場增長點(diǎn)。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年1~11月，我國進(jìn)出口35655.3億美元，同比下降8.5%，其中出口20523.2億美元，同比下降3%，進(jìn)口15132.1億美元，同比下降15.1%。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，中國的跨境電商發(fā)展迅猛。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)商務(wù)部預(yù)測，2016年中國跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額將達(dá)6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進(jìn)出口貿(mào)易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

寧波政府亦預(yù)測，經(jīng)過3~5年的改革試驗(yàn)，到2018年，寧波跨境電商年交易額將超過150億美元，占當(dāng)年本地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額15%，其中出口額約130億美元、進(jìn)口額約20億美元。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準(zhǔn)東盟聚集發(fā)力ToS大陸橋物流聯(lián)盟

作為面向南亞東南亞的輻射中心，云南也正積極布局跨境電子商務(wù)。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

全國人大代表莫小莎將廣西、云南打造成為中國—東盟跨境電子商務(wù)基地。莫小莎建議，應(yīng)加快中國—東盟跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè)。從服務(wù)國內(nèi)市場和東盟市場兩方面出發(fā)，把廣西、云南建成內(nèi)承國內(nèi)市場資源、外接?xùn)|盟國際市場資源的跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺。國家應(yīng)加快推進(jìn)國內(nèi)信息兼容及對接機(jī)制建設(shè)，在國家頂層設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，打破區(qū)域性和行政區(qū)界限，設(shè)立信息標(biāo)準(zhǔn)及交流標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)各省之間的信息共享。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

對于GMS國家電商發(fā)展普遍落后的情況，老撾Laosabai電子商務(wù)交易網(wǎng)總經(jīng)理侯易非坦言：“Laosabai是老撾第一家B2C公司，而且電商占零售總額不足1%，也沒有注入亞馬遜、易貝、阿里巴巴這樣的大型電商進(jìn)駐，所以電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常滯后。”ToS大陸橋物流聯(lián)盟

5月23日，云南省跨境電商協(xié)會（籌備組）召開新聞發(fā)布會，4月22日GMS跨境電子商務(wù)合作平臺企業(yè)聯(lián)盟籌備會。后者是在GMS國家部長宣言框架下發(fā)起成立的中國和GMS國家電子商務(wù)企業(yè)層面的合作組織。而作為線下的綜合園區(qū)，奧斯迪（昆明）電子商務(wù)交易產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目也逐個落地。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

作為GMS跨境電商合作平臺企業(yè)聯(lián)盟的發(fā)起人，昆明東訊科技有限公司董事長易宏介紹，2014年12月李克強(qiáng)總理在曼谷召開的“GMS第5次領(lǐng)導(dǎo)人峰會”上主張建立“GMS跨境電子商務(wù)商務(wù)合作平臺”；2015年6月11日在GMS部長會議上GMS各國代表簽署了“GMS跨境電子商務(wù)合作平臺框架協(xié)議”。“中國是世界上最大的B2C市場，GMS國家企業(yè)對于借助電商開拓中國市場都非常感興趣。”易宏坦言，但是因?yàn)樵颇系漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)品在國際市場上的競爭力有限，所以，根據(jù)發(fā)起此聯(lián)盟也要調(diào)整在云南做跨境電商的絲路，不僅僅是賣云南的產(chǎn)品，更要把江浙大量在全球有競爭力的產(chǎn)品通過這個跨境電商平臺賣出去。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

所以，易宏介紹：“我們的思路是與GMS國家共建、共享這個平臺，這個跨境電商平臺將會是涵蓋GMS各個國家語言的多語種網(wǎng)站，作為聯(lián)盟的企業(yè)，一方面負(fù)責(zé)平臺在當(dāng)?shù)貒业耐茝V，建立海外倉，尋找當(dāng)?shù)赜懈偁幜Φ纳唐罚涣硪环矫尕?fù)責(zé)平臺的貨物到達(dá)當(dāng)?shù)睾蟮暮ｊP(guān)通關(guān)和國內(nèi)配送。”“這樣的話，GMS國家的貨物先運(yùn)到當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)中心，統(tǒng)一進(jìn)口到國內(nèi)，需要統(tǒng)一在昆明通關(guān)，再轉(zhuǎn)而配送到全國各地；出口方面，全國各地的貨物先到昆明報(bào)關(guān)，再發(fā)運(yùn)到各個國家。”易宏解釋說，這樣經(jīng)測算統(tǒng)一進(jìn)行國際貨運(yùn)的物流成本僅僅是海淘成本的四分之一。“聯(lián)盟正在整合國內(nèi)的貨源，到今年8月上架的商品將達(dá)30萬種。同時(shí)，對于國內(nèi)外的中小企業(yè)來說，還可以在這個上開店，促進(jìn)各國中小企業(yè)開拓國際市場。”對于跨境電商的云南機(jī)會，易宏認(rèn)為，現(xiàn)在正好。因?yàn)閲H電商巨頭們還沒有盯上東南亞市場，所以從GMS國家起步的云南跨境電商還有一定機(jī)會。加上國內(nèi)一批跨境電商試點(diǎn)城市的政策洼地消失，保稅倉模式受到?jīng)_擊，現(xiàn)在云南正與他們站在相對一致的起跑線上。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建國際接軌“單一窗口”平臺ToS大陸橋物流聯(lián)盟

與國內(nèi)電商相比，跨境電商更為復(fù)雜，也因?yàn)榘l(fā)展的時(shí)間尚短，還有大量的問題需要解決，比如物流、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、電子支付、外匯收結(jié)、退稅等。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

云南省商務(wù)廳正在積極推動跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺的建設(shè)，努力構(gòu)建與國際接軌的“單一窗口”平臺，為跨境電商在單一平臺上完成通關(guān)、報(bào)檢、物流、支付、結(jié)算、退稅等環(huán)節(jié)提供便利。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)2016年云南省兩會上民盟云南省委的提案，提案指出，目前云南省跨境電子商務(wù)發(fā)展中存在不少問題，從體制機(jī)制建設(shè)方面而言，政府體制機(jī)制不健全，政策扶持力度不大。主要表現(xiàn)在五方面，首先目前云南省尚未建立有效的跨境電子商務(wù)工作機(jī)制和專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，致使跨境電子商務(wù)推進(jìn)工作難以落實(shí)。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

此外，云南省各地雖已建設(shè)電子商務(wù)園區(qū)的方式促進(jìn)電子商務(wù)的落地，卻忽視了電商貿(mào)易的靈活性、多樣性。園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善，支撐帶動能力不足。而在云南省內(nèi)尚無外貿(mào)企業(yè)通過電子商務(wù)平臺與海關(guān)跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)平臺聯(lián)網(wǎng)對接。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

近期云南省26條高速路調(diào)高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這對商家物流成本、居民消費(fèi)成本及商品價(jià)格競爭力等方面的綜合影響不容小視。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

此外，本地外貿(mào)企業(yè)觀念落后，對跨境電子商務(wù)參與不足，認(rèn)識重視程度不足也制約著云南省的跨境電子商務(wù)發(fā)展。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，云南省10475家外貿(mào)企業(yè)中入駐阿里巴巴進(jìn)行電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)僅有200多家，這顯示出云南省的外貿(mào)企業(yè)在電子商務(wù)貿(mào)易方面參與度不高。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，云南省的10475家外貿(mào)企業(yè)中入駐阿里巴巴進(jìn)行電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)僅有200多家。顯示出云南的外貿(mào)企業(yè)在對電子商務(wù)貿(mào)易方面參與嚴(yán)重不足。“跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺”有待新建。跨境貿(mào)易電子商務(wù)管理，需要通過集中監(jiān)管，定期申報(bào)，實(shí)現(xiàn)貨物倉儲、配送、通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、支付、結(jié)關(guān)等的全過程監(jiān)管，解決商品快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯以及退稅等問題，同時(shí)通過信用等級管理，增強(qiáng)網(wǎng)上商品交易的資信度，推動企業(yè)交易量的增長。ToS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682