山東威海：打造中韓跨境貿(mào)易電商產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)

中韓自貿(mào)協(xié)定簽署一周年之際，威海國際物流園股份有限公司交上了一份令人驚喜的成績單：自跨境電商監(jiān)管中心投入使用以來，共運作中韓跨境電商一般出口業(yè)務(wù)17余萬單，貨值1000余萬美元，直購進口業(yè)務(wù)1萬余單，貨值110余萬人民幣。674大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月份，國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點城市花落威海，為威海國際物流園做大做強現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的機遇。立足自身優(yōu)勢，威海國際物流園圍繞中韓全程物流鏈、跨境電商綜合服務(wù)平臺、跨境電商監(jiān)管、保稅、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù)，不斷拓展業(yè)務(wù)渠道，探索創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易模式。674大陸橋物流聯(lián)盟

中韓跨境貿(mào)易674大陸橋物流聯(lián)盟

電商產(chǎn)業(yè)園日漸“成長”674大陸橋物流聯(lián)盟

5月30日上午10時，威海國際物流園跨境電商監(jiān)管中心，一個個包裹正通過傳送帶依次進入海關(guān)查驗機，經(jīng)檢驗貨物相符放行后，快遞公司將第一時間根據(jù)包裹目的地進行配送。674大陸橋物流聯(lián)盟

這是威海市對韓跨境電商直購進口業(yè)務(wù)的一個重要環(huán)節(jié)。從韓國19：30離港，到第二天8：30威海到港，這種“海運價格、空運速度”的區(qū)位優(yōu)勢和運作模式，在全國獨一無二，既保證中韓物流的流轉(zhuǎn)速度、通關(guān)速度和時效性，又能為消費者節(jié)省大量成本。674大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商一般出口業(yè)務(wù)的優(yōu)勢更為明顯。“韓國對跨境電商進口的品類沒有限制，所以越來越多城市將威海口岸作為登陸韓國的第一選擇，從目前的發(fā)展態(tài)勢來看，跨境電商業(yè)務(wù)體量雖然不是特別大，但增速是驚人的。”威海國際物流園股份有限公司國際分撥中心副經(jīng)理孔祥說。674大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準跨境電商蓬勃發(fā)展的商機，威海國際物流園提前布局，計劃擴大在韓公共海外倉。威海國際物流園在做好3000平米韓國平澤港公共海外倉的基礎(chǔ)上，計劃擴增富川海外倉和釜山海外倉，總面積約3500平米，擴大海外配送輻射能力，滿足不斷增長的中韓經(jīng)貿(mào)往來物流需求。674大陸橋物流聯(lián)盟

如今，威海市跨境電商一般出口和直購進口模式已經(jīng)運作成熟，為進一步助推跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展，威海國際物流園計劃申請跨境電商保稅備貨模式、國際海運快件、國際郵件等業(yè)務(wù)落地園區(qū)，為中韓雙邊貿(mào)易提供高效的通關(guān)環(huán)境和便捷的物流保障，真正實現(xiàn)威海市一般貿(mào)易、跨境電商、個人包裹等，進出口商（物）品的集約化監(jiān)管和規(guī)范操作。674大陸橋物流聯(lián)盟

為了不斷豐富中韓跨境貿(mào)易電商產(chǎn)業(yè)園功能，威海國際物流園將積極申請跨境電商保稅備貨模式、中韓海運快件等業(yè)務(wù)。674大陸橋物流聯(lián)盟

“港韓購”跨境電商674大陸橋物流聯(lián)盟

綜合服務(wù)平臺本月上線674大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過近4個月的籌備，威海國際物流園打造的“港韓購”跨境電商綜合服務(wù)平臺和“港韓購”020韓貨精品連鎖體驗店將于6月中上旬同步啟用，近700余種韓國暢銷產(chǎn)品供消費者選擇，涉及母嬰類、食品、化妝品、洗化用品、小家電等。674大陸橋物流聯(lián)盟

“‘港韓購’跨境電商綜合服務(wù)平臺可為電商企業(yè)、跨境電商企業(yè)乃至個人，提供展示、交易、通關(guān)、物流、倉儲、配送、支付和金融服務(wù)。”孔祥說，除了“港韓購”自有網(wǎng)上商城的訂單，還可將其他跨境電商網(wǎng)站及個人店鋪進行對接，獲取訂單信息，經(jīng)過平臺各系統(tǒng)處理后，產(chǎn)生的信息與海關(guān)數(shù)據(jù)中心、快遞物流公司進行無縫對接，清關(guān)放行后進行全國配送。674大陸橋物流聯(lián)盟

為了讓更多消費者近距離體驗“港韓購”，威海國際物流園在威海站綜合交通樞紐、樂天雙子星、中韓跨境貿(mào)易電商產(chǎn)業(yè)園設(shè)立三處“港韓購”O2O形象體驗店，與線上綜合服務(wù)平臺優(yōu)勢互補。674大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，立足中韓全程物流供應(yīng)鏈和多年的保稅倉配經(jīng)驗，威海國際物流園計劃啟動中韓跨境電商產(chǎn)業(yè)園1號沿街商務(wù)樓，打造“韓國商品保稅展示交易中心”，推行實施“前店后倉”廠貨直銷模式，推選韓國“名優(yōu)特”產(chǎn)品，通過O2O、B2B、B2C等多種模式進行展銷，打造獨具特色的保稅展示交易平臺。674大陸橋物流聯(lián)盟

孔祥介紹說，韓國商品保稅展示交易中心功能非常豐富，其中，1、2層為威海港韓國商品保稅直銷中心，主要放置各類爆款商品，吸引全國有合作意向的加盟商，為其提供培訓(xùn)、配貨、物流、銷售等全套服務(wù)，3、4層為跨境電商孵化基地，吸引大學(xué)生、小電商等入駐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，預(yù)計6月份完成基礎(chǔ)改造和精裝修。674大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)、現(xiàn)代、金融674大陸橋物流聯(lián)盟

三駕馬車齊發(fā)674大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，我們?yōu)槿禽喬ァ⒊缮捷喬ヌ峁┑谌轿锪饕呀?jīng)非常成熟，以此為基礎(chǔ)，我們希望為更多輪胎企業(yè)提供第三方、第四方物流服務(wù)。”物流園副總經(jīng)理馮翌勝說。674大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，傳統(tǒng)物流單靠擴大規(guī)模已經(jīng)無法適應(yīng)當下的市場環(huán)境，只有通過現(xiàn)有資源整合，才能提供更加完善、更具性價比的服務(wù)，從而提高市場競爭力。為此，威海國際物流園先行一步，計劃將三角輪胎和成山輪胎的線路、車輛以及他們在全國各地分布的倉庫進行資源整合，物流成本大大降低。674大陸橋物流聯(lián)盟

這僅僅是威海國際物流園做大傳統(tǒng)物流、做強現(xiàn)代物流、做優(yōu)金融物流的一個縮影。“緊扣對韓業(yè)務(wù)，我們將以發(fā)展跨境電商、內(nèi)貿(mào)電商、保稅業(yè)務(wù)、展示交易、‘港韓購’O2O網(wǎng)絡(luò)營銷為核心，打造充滿活力和特色的中韓跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，建成面向全國乃至歐亞的韓國商品分撥中心。”馮翌勝說。674大陸橋物流聯(lián)盟

乘登陸新三板市場東風(fēng)，威海國41際物流園將有針對性地開展融資合作工作，今年預(yù)計融資1億元，用于新項目投資、技術(shù)改造等，助推園區(qū)經(jīng)濟步入快速發(fā)展的軌道。674大陸橋物流聯(lián)盟

“中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū)和國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點城市一起花落威海，為物流園加快轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展提供了前所未有的機遇，我們將依托港口優(yōu)勢和綜合物流資源，實現(xiàn)傳統(tǒng)、現(xiàn)代、金融三駕馬車齊發(fā)，全力打造立足國內(nèi)、輻射東北亞的國際現(xiàn)代物流核心基地。”馮翌勝說。674大陸橋物流聯(lián)盟

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