發(fā)往英國(guó)貨物減少70% 歐盟市場(chǎng)的“橋”斷了？

“‘英國(guó)脫歐’對(duì)出口跨境電商影響巨大，英國(guó)將失去歐盟市場(chǎng)中轉(zhuǎn)中心的位置。”東陽(yáng)跨境電商陳惠嬌說(shuō)，“英國(guó)脫歐”對(duì)于出口跨境電商來(lái)說(shuō)，就如同進(jìn)入歐盟的“橋”斷了一樣。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)往英國(guó)的貨物減少70%JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“英國(guó)脫歐”事件引起了各方的廣泛關(guān)注，脫歐后遺癥也影響著國(guó)內(nèi)各行各業(yè)，對(duì)出口跨境電商來(lái)說(shuō)，這次打擊不輕。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

陳惠嬌從事跨境電商將近10年，目前在杭州、義烏等地辦有多家公司，主要從事婚慶禮品、服飾配件跨境貿(mào)易，去年開(kāi)始進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“‘英國(guó)脫歐’導(dǎo)致英鎊貶值，出口英國(guó)商品利潤(rùn)降低。”陳惠嬌說(shuō)，英鎊暴跌之前，英鎊兌人民的匯率是1∶10，現(xiàn)在英鎊兌人民的匯率是1∶7.4，在網(wǎng)上賣(mài)出1英鎊的貨物，就意味著減少了2.6元,100英鎊就是260元。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

隨著匯率持續(xù)走低，意味每發(fā)往英國(guó)一批貨，就冒一次縮水的風(fēng)險(xiǎn)，而且貨物儲(chǔ)存的時(shí)間越長(zhǎng)，縮水的幅度也越大。因此，陳惠嬌調(diào)整了發(fā)貨量，發(fā)往英國(guó)的貨物比原計(jì)劃減少了70%左右。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“英國(guó)是我們公司在歐洲最大市場(chǎng)，做出這樣的決定也是無(wú)奈之舉。”陳惠嬌說(shuō)，目前發(fā)貨量?jī)H能維持歐盟市場(chǎng)最低的供貨需求，接下去只能走一步算一步了。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的“橋”斷了JMc大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于出口跨境電商來(lái)說(shuō)，“英國(guó)脫歐”最大的影響并不是匯率波動(dòng)，而是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的“橋”斷了。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“英國(guó)在歐盟內(nèi)部一直扮演著橋頭堡的作用。”東陽(yáng)跨境電商馬蕾說(shuō)，相對(duì)于其他歐盟國(guó)家，英國(guó)的物流、清關(guān)更為方便，因此英國(guó)也成為跨境電商海外倉(cāng)的首選地之一，成為歐盟市場(chǎng)的中轉(zhuǎn)站。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“毫無(wú)疑問(wèn)，原來(lái)歐盟統(tǒng)一的海關(guān)體系下，貨物進(jìn)出歐盟無(wú)需再進(jìn)行重復(fù)通關(guān)和納稅手續(xù)。”馬蕾說(shuō)，“英國(guó)脫歐”后，英國(guó)和現(xiàn)歐盟之間將是獨(dú)立的海關(guān)運(yùn)作體系，貨物經(jīng)由雙方進(jìn)出通關(guān)手續(xù)必然比之以前復(fù)雜很多。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“英國(guó)脫歐”之后，跨境電商想要進(jìn)一步拓展歐盟市場(chǎng)，必須要在歐盟國(guó)家再開(kāi)設(shè)一個(gè)海外倉(cāng)。這樣意味著中國(guó)跨境出口電商在歐盟地區(qū)打造的原有體系將被改寫(xiě)，甚至需要重建。“成本增加不說(shuō)，建立一個(gè)海外倉(cāng)所面臨的條件、程序就要花很長(zhǎng)時(shí)間。”馬蕾說(shuō)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

合理布局物流JMc大陸橋物流聯(lián)盟

提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“‘英國(guó)脫歐’已成事實(shí)，但是歐盟市場(chǎng)是一塊大蛋糕，不可能放棄。”陳惠嬌說(shuō)，除去英國(guó)的海外倉(cāng)之后，她計(jì)劃在德國(guó)或者法國(guó)再建一座海外倉(cāng)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)出口電商目的地市場(chǎng)分布中，歐盟占總交易額的17%，交易額為7633億元，其中英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙是中國(guó)最主要出口市場(chǎng)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

“我考慮過(guò)成本，由英國(guó)發(fā)往其他國(guó)家，會(huì)導(dǎo)致二次清關(guān)，物流成本、清關(guān)費(fèi)用都將提升。”陳惠嬌說(shuō)，與其這樣，還不如直接在英國(guó)之外再建立一個(gè)海外倉(cāng)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“英國(guó)脫歐”對(duì)很多出口電商而言是一次不可抗力，這也是出口企業(yè)經(jīng)常會(huì)遇到的國(guó)家和國(guó)家之間政策調(diào)整、匯率波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于出口電商企業(yè)而言，加強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力才是關(guān)鍵。“只要企業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，再大的風(fēng)險(xiǎn)也能扛過(guò)去。”陳惠嬌說(shuō)。JMc大陸橋物流聯(lián)盟

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