跨境電商新政過渡期延長 對企業(yè)有什么影響

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站15日消息，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，2016年5月11日起，我國對跨境電商零售進口有關(guān)監(jiān)管要求給予一年的過渡期，為穩(wěn)妥推進跨境電商零售進口監(jiān)管模式過渡，經(jīng)商有關(guān)部門同意，上述過渡期進一步延長至2017年底。那么此次監(jiān)管部門為什么要延長過渡期，對企業(yè)來說將帶來什么影響？z0P大陸橋物流聯(lián)盟

過渡期延長至明年底z0P大陸橋物流聯(lián)盟

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，過渡期實施以來，跨境電商零售進口平穩(wěn)發(fā)展，對于引導(dǎo)企業(yè)積極適應(yīng)規(guī)范的監(jiān)管要求、地方不斷創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)等發(fā)揮了重要作用。同時，相關(guān)部門也在從有利于促進行業(yè)健康發(fā)展、有利于維護消費者利益和安全健康的角度研究優(yōu)化監(jiān)管安排。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

過渡期期間，相關(guān)行業(yè)企業(yè)要強化自律，切實加強商品質(zhì)量安全風(fēng)險防控，加快適應(yīng)規(guī)范的監(jiān)管要求，共同營造有利于跨境電商零售進口健康發(fā)展的社會環(huán)境，為實現(xiàn)監(jiān)管模式的平穩(wěn)過渡做好充分準(zhǔn)備。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

政策方面，今年3月財政部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策的通知》，從4月8日起實施跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策，并同步調(diào)整行郵稅政策。今年5月海關(guān)總署下發(fā)了《關(guān)于執(zhí)行跨境電子商務(wù)零售進口新的監(jiān)管要求有關(guān)事宜的通知》，對于網(wǎng)購保稅模式，在十個跨境電商試點城市按原有監(jiān)管要求進行監(jiān)管，無需核驗通關(guān)單。對于保稅模式和直購模式中的化妝品、嬰幼兒配方奶粉、醫(yī)療器械、特殊食品則無需執(zhí)行此前正面清單中要求的首次進口許可證、注冊或備案要求。機構(gòu)認(rèn)為，新政策的實施將有利于支持新興業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)、國外商品與國內(nèi)商品的公平競爭，提高市場效率，為我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)I造穩(wěn)定、統(tǒng)一的稅收政策環(huán)境。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，去年我國網(wǎng)民規(guī)模達6.88億人，其中網(wǎng)購用戶規(guī)模達到4.13億，比例高達六成。去年我國網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%。艾瑞咨詢預(yù)計，去年我國跨境網(wǎng)購在整個市場的滲透率為3.1%，隨著我國進口零售電商市場交易規(guī)模的不斷增長，其在網(wǎng)購市場中的滲透率也將穩(wěn)步增長，到2018年滲透率有望達到7.0%。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

隨著扶持政策的快速落地，國內(nèi)各大電商平臺紛紛布局跨境電商，均將跨境電商業(yè)務(wù)作為增長重點。其中，阿里提出全球化，亞馬遜開通海外直郵，1號店上線1號海購項目，京東上線“全球購”，采用B2C的方式做自營跨境電商。在巨頭的積極推動下，跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈將逐步完善，未來將繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

會給企業(yè)造成什么影響？z0P大陸橋物流聯(lián)盟

通拓科技集團合伙人李鵬博分析，跨境電商新政過渡期之所以延遲，一是對跨境電商零售進口的監(jiān)管政策成熟仍需時間，二是為了確保跨境電商平穩(wěn)發(fā)展。李鵬博認(rèn)為，延期既要照顧到老百姓的消費需求，又要避免對一般貿(mào)易和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的過度沖擊，還要確保跨境電商這個新興業(yè)態(tài)的平穩(wěn)發(fā)展，這確實不易。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級分析師莫岱青則認(rèn)為，此次新政過渡期的延長是為讓中小進口跨境電商有更充足的調(diào)整時間，讓企業(yè)靜下心來潛心打造企業(yè)品牌及增加商品的品類，提高自身競爭力，避免受到較大沖擊。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，此次新政過渡期延長對跨境電商行業(yè)是利好，尤其是保稅進口模式跨境電商，對直郵（含拼郵）類海淘平臺則影響不大。曹磊認(rèn)為，這無疑是面向消費者繼續(xù)釋放“政策”紅利，刺激跨境商品進口消費，促進新消費。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

一些規(guī)模較大的跨境電商企業(yè)也表示，新政延期表明了國家對跨境電商依然是扶持的態(tài)度。洋碼頭的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商的稅改取消了政策紅利，淘汰了過去因為免稅產(chǎn)生的泡沫。今年下半年各大電商的競爭，也能看出各家真正的實力如何，行業(yè)競爭的本質(zhì)將回歸真正解決用戶痛點。這一年將是練內(nèi)功的一年，明年的跨境電商發(fā)展將更健康。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

未來的跨境電商拼什么？z0P大陸橋物流聯(lián)盟

消費升級，源于國內(nèi)中產(chǎn)階級人群的擴大。這部分人群追求更高生活品質(zhì)的意愿強烈，比起價格，更看重產(chǎn)品品質(zhì)和物流體驗。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

用戶需求變化的背后，是對跨境電商服務(wù)的新期待：一是要有更強的正品貨源保障能力，二是有更好的物流速遞服務(wù)，三是貨源的豐富性，不僅僅只是爆款，還需有更多“小而美”的非標(biāo)長尾商品。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

用行話來說就是，要想在未來的跨境電商領(lǐng)域脫穎而出將取決于：能否在海外貨源市場中具備一定的影響力和談判力，如何高效整合物流、倉儲的能力，是否具備強大的供應(yīng)鏈建設(shè)能力。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

在這一趨勢導(dǎo)向下，一些具備品牌和資金實力的電商平臺開始進行供應(yīng)鏈的布局，但問題在于，跨境電商這條供應(yīng)鏈實在太長，且倉儲、物流都是重資產(chǎn)，電商平臺很難獨自負(fù)重。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

第三方跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)商由此而生。由于倉儲物流是跨境供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)近年紛紛入局，如順豐、海航。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商單打獨斗的時代已經(jīng)過去，背后的供應(yīng)鏈乃至生態(tài)圈的競爭已經(jīng)開始。哪些企業(yè)或產(chǎn)業(yè)鏈會殺出重圍脫穎而出，尚無定論，但可以確定的是，在消費升級的大背景下，消費者無論如何都將是最終受益者。z0P大陸橋物流聯(lián)盟

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