2017，“四八新政”后的跨境電商路在何方?

2月23日， 億邦動(dòng)力聯(lián)合卓志跨境電商在廣州香格里拉大酒店共同舉辦2017跨境B2B電子商務(wù)峰會(huì)，屆時(shí)行業(yè)專家、國(guó)際品牌商、知名渠道方等上下游相關(guān)企業(yè)將圍繞峰會(huì)主題“薈享全球 駕馭未來(lái)”，共同探討2017跨境電商新方向。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)歷了2014年和2015年的高速增長(zhǎng)后，跨境電商去年迎來(lái)了多次政策調(diào)整，不少?gòu)臉I(yè)者哀嘆政策收緊了，“免稅額度”優(yōu)惠沒(méi)了……SUo大陸橋物流聯(lián)盟

然而盡管政策收緊了，但釋放的消費(fèi)需求猶如脫韁野馬，狂奔不已，驅(qū)動(dòng)著跨境電商強(qiáng)勢(shì)前行，天貓國(guó)際雙十一9個(gè)半小時(shí)超2015年全天銷售額的成績(jī)單就是佐證。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

2017，“四八新政”后的跨境電商路在何方?SUo大陸橋物流聯(lián)盟

去年多項(xiàng)政策正式落地，給曾經(jīng)享受紅利的跨境電商帶來(lái)了一段跌宕起伏時(shí)期。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

“四八新政”出臺(tái)后，去年5月，我國(guó)對(duì)跨境電商零售進(jìn)口有關(guān)監(jiān)管要求給予一年的過(guò)渡期。去年11月，新政又延期至2017年年底執(zhí)行。而在12月6日，海關(guān)總署發(fā)布公告增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是放寬進(jìn)口的信號(hào)。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此，卓志跨境電商總裁李金玲表示，過(guò)去大家一直討論跨境電商究竟有沒(méi)有未來(lái)，政策會(huì)不會(huì)收緊，擔(dān)心這個(gè)行業(yè)不穩(wěn)定，朝不保夕，因而很多企業(yè)和品牌也不敢進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。但隨著稅改新政出臺(tái)，跨境電商就合法了，行業(yè)就穩(wěn)定了。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)榭缇畴娚桃?guī)范后，會(huì)有更多企業(yè)愿意進(jìn)入到該行業(yè)中。而更多企業(yè)入局跨境電商也是行業(yè)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的前提，畢竟屈指可數(shù)的幾家巨頭能撬動(dòng)的消費(fèi)需求是有限的。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

雖然受到政策各種變動(dòng)的沖擊，但去年各大跨境電商平臺(tái)仍獲得不錯(cuò)的增長(zhǎng)：SUo大陸橋物流聯(lián)盟

——去年“雙十一”，天貓國(guó)際在9個(gè)半小時(shí)內(nèi)就超越了2015年全天銷售額;而黑五，也在7小時(shí)內(nèi)突破其2015年黑五全天的交易額。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

——洋碼頭在去年黑五交易額已達(dá)2015年黑五的6倍，客單價(jià)超700元，人均至少下4單。商品品類方面，截止2016年洋碼頭已經(jīng)涵蓋80多個(gè)國(guó)家400個(gè)品類的商品。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

——主打母嬰產(chǎn)品的蜜芽，在去年也達(dá)到了2015年25億人民幣的兩倍以上增長(zhǎng)，截止2016年，蜜芽已與全球2500個(gè)品牌進(jìn)行合作。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

從上述數(shù)據(jù)可以看出，經(jīng)過(guò)2014年和2015年的高速增長(zhǎng)，用戶跨境電商的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)培養(yǎng)起來(lái)，所以盡管“四八新政”后跨境電商商品的稅率優(yōu)勢(shì)有所下降，但用戶跨境電商消費(fèi)的勢(shì)頭并沒(méi)減弱。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

在用戶需求驅(qū)動(dòng)下，將有越來(lái)越多的海外品牌通過(guò)跨境電商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。然而在過(guò)去兩年中，無(wú)論是海外品牌還是消費(fèi)者都會(huì)切身感受到物流時(shí)效過(guò)慢、清關(guān)保稅不成熟、產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)可依循標(biāo)準(zhǔn)，貨源不穩(wěn)定等各種弊端。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

李金玲表示，卓志跨境電商一直關(guān)注這些消費(fèi)者和海外品牌所面臨的困擾，已摸索出一套完善的解決方案并將在近期與行業(yè)人士共享。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

政策規(guī)范化讓更多企業(yè)涉足跨境電商，更多海外品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。形勢(shì)看似向好，然而跨境電商要進(jìn)入美好的時(shí)代并非易事。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

大貿(mào)易商和大平臺(tái)方依靠自己的財(cái)力物力很容易就能尋找到貨源合作，但對(duì)于一些中小商戶來(lái)說(shuō)，要跟海外品牌方建立直接合作卻非常難。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

“例如進(jìn)口一個(gè)海外品牌的果泥，最低起訂量是一個(gè)托盤，最低啟運(yùn)量是一個(gè)貨柜。如這個(gè)商品有效期只有12個(gè)月的話，那么產(chǎn)品運(yùn)到中國(guó)后的上架時(shí)間不能超過(guò)3個(gè)月。”李金玲在公開(kāi)場(chǎng)合曾指出跨境電商企業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品時(shí)所面臨的成本和銷售壓力。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

她還指出，在跨境電商啟蒙和成長(zhǎng)階段，各個(gè)品牌、各個(gè)平臺(tái)都單打獨(dú)斗，讓各個(gè)企業(yè)都面臨非常重的時(shí)間成本、資金成本、退換貨風(fēng)險(xiǎn)。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，“海外品牌商、貿(mào)易商和國(guó)內(nèi)電商企業(yè)都有跨越國(guó)境找到彼此的強(qiáng)烈意愿，過(guò)去沒(méi)有一個(gè)通道讓兩者順暢地溝通合作，很多企業(yè)的資源都分散在不同口岸和倉(cāng)庫(kù)。”李金玲說(shuō)道。卓志愿意開(kāi)放20多年累積的行業(yè)資源，搭建國(guó)際品牌和國(guó)內(nèi)中小商戶的合作通道，大力發(fā)展以供應(yīng)鏈共享為著重點(diǎn)的跨境B2B服務(wù)模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

在2017跨境B2B電商峰會(huì)上，卓志將隆重推出進(jìn)口貨源共享服務(wù)平臺(tái)——第e倉(cāng)。品牌商(含供應(yīng)商)可通過(guò)第e倉(cāng)建立一個(gè)共有的倉(cāng)庫(kù)，向全渠道發(fā)貨;同時(shí)，第e倉(cāng)可提供多種經(jīng)銷體系，避免庫(kù)存滯銷。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)內(nèi)外跨境電商玩家增多，供應(yīng)鏈共享B2B玩法將越來(lái)越多，越來(lái)越成熟。2017年，或許是跨境電商共享模式爆發(fā)的一年。SUo大陸橋物流聯(lián)盟

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