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寧波該如何留住跨境電商企業(yè)?

2017-04-12 11:16:09
Landbridge平臺

電商的風生水起,讓寧波的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品遠銷海外。不過隨著市場競爭的加劇,寧波發(fā)展電子商務(wù)也遭遇了困難和瓶頸。在新形勢下,寧波企業(yè)如何借助跨境電商實現(xiàn)外貿(mào)由大到強的轉(zhuǎn)變?運營成本偏高,寧波該如何留住電商企業(yè)?支持電商發(fā)展,政府又能為企業(yè)做些什么?兩會期間,來自企業(yè)、政府和高等院校的多位政協(xié)委員從不同的角度,給出了自己的建議。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)做跨境電商心有余力不足怎么辦?FUM大陸橋物流聯(lián)盟

建議:為企業(yè)提供科普級的跨境運營服務(wù)FUM大陸橋物流聯(lián)盟

寧波跨境電商發(fā)展迅速,逐漸成為全市經(jīng)濟發(fā)展的新亮點、新動力。2016年,寧波跨境電子商務(wù)交易總額為270億元,同比增長2.4倍,占全市外貿(mào)進出口總額的比例從2015年的1%上升至4%。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

市政協(xié)委員方敏,是寧波世貿(mào)通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總經(jīng)理。世貿(mào)通是一家研發(fā)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺系統(tǒng)的科技公司,在寧波業(yè)務(wù)額達6億美元。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

在日常工作中,方敏委員有機會和很多寧波外貿(mào)企業(yè)接觸。他發(fā)現(xiàn),寧波傳統(tǒng)的外貿(mào)和制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商,有不少實際困難。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

“很多企業(yè)都有參與跨境電商的意愿,但苦于不知從何入手。”方敏委員建議,寧波應(yīng)大力培育本土跨境電商服務(wù)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),培育與寧波制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群相適應(yīng)的跨境品牌運營服務(wù)業(yè)。一方面為制造業(yè)企業(yè)做看得懂、摸得到的科普級跨境運營服務(wù),另一方面幫制造業(yè)企業(yè)打造有一定國際影響力的自主品牌,提高跨境業(yè)務(wù)在外貿(mào)業(yè)務(wù)中占比。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

如今,寧波的電商園區(qū)遍地開花,但全產(chǎn)業(yè)鏈的園區(qū)還是比較少。方敏委員認為,應(yīng)該升級和打造多維度復合型的跨境電商園區(qū)。可以把寧波傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)品展廳引入電商孵化器園區(qū),讓電商企業(yè)直接對接生產(chǎn)企業(yè)。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

運營成本高,寧波該如何留住跨境電商企業(yè)?FUM大陸橋物流聯(lián)盟

建議:多方面入手為企業(yè)減負FUM大陸橋物流聯(lián)盟

寧波保稅區(qū)是寧波跨境電商發(fā)展的搖籃,在市政協(xié)委員、寧波保稅區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局局長朱光煦看來,電商運營成本偏高,已成為阻礙寧波重返全國跨境銷量龍頭城市的最大短板,也成為企業(yè)的痛點。甚至有跨境電商企業(yè)因為寧波的運營成本高,計劃遷到杭州去。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商企業(yè)成本高集中在三個方面,包括跨境商品質(zhì)量檢測成本、跨境購平臺使用費用和跨境倉庫租金水平。”朱光煦委員介紹,經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),電商企業(yè)需要向跨境購平臺支付一定金額的信息服務(wù)費和二維碼標簽費。以2016年全市進口跨境商品2800多萬單計算,在市、區(qū)兩級補貼的基礎(chǔ)上,全市電商企業(yè)還需支出信息服務(wù)費850多萬元,二維碼標簽費達到1000萬元。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

此外,寧波跨境倉庫的租金價格,也要比杭州、重慶、鄭州等其他跨境試點城市高出六成左右。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

朱光煦委員建議,應(yīng)打造跨境電商質(zhì)量檢測無費區(qū)。財政安排資金對跨境電商進口商品進區(qū)檢測及后續(xù)監(jiān)測相關(guān)費用實施補貼。免費開放使用“跨境購”公共服務(wù)平臺,采用電子二維碼,以降低企業(yè)成本。同時,參照周邊城市的做法,由市、區(qū)財政安排資金對倉庫改造等進行一定比例的補貼,降低倉庫建造、使用成本。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

電商企業(yè)人才緊缺難題怎么破?FUM大陸橋物流聯(lián)盟

建議:政府和企業(yè)兩方面協(xié)同解決FUM大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展電商,人才是關(guān)鍵。市政協(xié)委員、寧波大學商學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易系副教授周琴認為,人才嚴重缺乏,是導致寧波到現(xiàn)在為止沒有一兩家被大家熟知的互聯(lián)網(wǎng)公司的原因。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

“博洋集團目前從事電子商務(wù)的有1000多人,電子商務(wù)年銷售額已經(jīng)突破10億元,其電子商務(wù)人才需求還非常大。”周琴委員認為,寧波所需的電商人才相對比較特殊,要的是既懂電子、又懂港航物流等商務(wù)知識的復合型、專業(yè)技術(shù)型人才。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

寧波的電商人才的待遇相比于杭州、上海等地偏低,也使得人才外流嚴重。“如果說前GXG電商負責人李淑君被馬云挖走是一個特例的話,浙江萬里學院一個45人的電商專業(yè)班,只有6人選擇留在寧波,就是一個不爭的事實。”周琴認為,由于電子商務(wù)人才供不應(yīng)求,寧波容易受到周邊城市如杭州、上海等地的“虹吸”效應(yīng)影響。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

周琴委員建議,我市吸引電商人才,要實施電商人才的普惠性政策。還要鼓勵第三方機構(gòu)搭建電商人才招引平臺,由“專業(yè)機構(gòu)”做“專業(yè)”的事。鼓勵企業(yè)開展校企合作,幫助企業(yè)實現(xiàn)電商人才培養(yǎng)的本土化。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

從企業(yè)層面來說。企業(yè)要轉(zhuǎn)換人才招引思維。不盲目引進高端人才,合適的才是最好的。企業(yè)在留人方面要有力度,建議除了對所需人才進行高薪聘請之外,還可以以合伙人的模式,給予電商人才一定的股份,給員工有自由施展才能的舞臺。FUM大陸橋物流聯(lián)盟

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