首單跨境電商鮮活類商品進(jìn)入寧波 新模式大大降低產(chǎn)品價(jià)格

5月1日起寧波開始史上最長(zhǎng)休漁期，進(jìn)口水產(chǎn)成為眾多海鮮愛好者們的首選。近日，寧波海關(guān)在空港口岸快速監(jiān)管放行一批跨境電商進(jìn)口的波士頓大龍蝦，并通過“直通車”模式轉(zhuǎn)至慈溪出口加工區(qū)。記者了解到，這是寧波首次開展進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品跨境電商業(yè)務(wù)，標(biāo)志著寧波跨境電商進(jìn)口零售保稅業(yè)務(wù)在鮮活類商品上取得了新的突破。而通過新模式進(jìn)入市場(chǎng)的生鮮產(chǎn)品，正因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，受到越來越多寧波消費(fèi)者的追捧。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

嚴(yán)苛條件全程保證龍蝦鮮活UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

波士頓龍蝦的個(gè)頭適中，在同類型的龍蝦中屬于肉質(zhì)十分鮮美的類型，頗受消費(fèi)者的歡迎。據(jù)悉，此批波士頓龍蝦共903只，凈重達(dá)到585千克，進(jìn)口該批龍蝦的企業(yè)是浙江八鮮網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。公司負(fù)責(zé)人邱一超告訴記者，這是公司首次嘗試通過跨境電商的方式將波士頓龍蝦帶到寧波。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

龍蝦從美國(guó)到消費(fèi)者手中，必須要求是鮮活的狀態(tài)，這對(duì)于進(jìn)口商來說，條件非常嚴(yán)苛。“為了保證新鮮，龍蝦在空運(yùn)的過程中處于豎置狀態(tài)，彼此之間用紙板隔開，并且在板上面放了許多冰袋，保證了離水處于0~4攝氏度左右的狀態(tài)，這種情況下波士頓龍蝦可以存活50多個(gè)小時(shí)。”邱一超介紹道。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

從美國(guó)起飛到寧波花去20多個(gè)小時(shí)，從航班落地、接單、出倉、施封、運(yùn)輸、最終入庫，整個(gè)監(jiān)管過程才用了4小時(shí)，最后進(jìn)入慈溪出口加工區(qū)的暫養(yǎng)池，只用了不到30個(gè)小時(shí)，保證每只龍蝦都十分鮮活。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

新模式大大降低產(chǎn)品價(jià)格UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

這種龍蝦的價(jià)格到底有多大優(yōu)勢(shì)？邱一超告訴記者，目前平臺(tái)銷售的龍蝦每只重量在700克左右，價(jià)格是每只138元，并且在江浙滬地區(qū)包郵包稅。而在商超中，許多波士頓龍蝦是按斤賣的，價(jià)格在200元左右一斤，這就意味著一只龍蝦的價(jià)格高于200元；而在其他的電商平臺(tái)中，同規(guī)格的龍蝦的價(jià)位在每只168-180元左右。比較之后可以明顯發(fā)現(xiàn)，通過跨境電商的方式著實(shí)令龍蝦的價(jià)格便宜不少。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

在如此誘人的價(jià)格之下，該批龍蝦一經(jīng)在其官網(wǎng)以及跨境購等平臺(tái)上線后，就收到了許多訂單。眾多消費(fèi)者的第一反饋就是被價(jià)格吸引，購買后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量也十分令人滿意。邱一超告訴記者，后期波士頓龍蝦的價(jià)格會(huì)根據(jù)國(guó)外價(jià)格的波動(dòng)不斷變化，但仍然是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商生鮮產(chǎn)品UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

將更加豐富UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商模式為生鮮進(jìn)口打開了一個(gè)新的口子。隨著跨境電商進(jìn)口商品的種類日益拓展，加之寧波機(jī)場(chǎng)航班資源、保障能力等日趨完善，越來越多的進(jìn)口跨境電商生鮮食品將從寧波空港口岸進(jìn)境，通過跨境平臺(tái)銷售，為廣大市民的菜籃子提供更便捷、更“新鮮”的選擇。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，八鮮會(huì)將目光對(duì)準(zhǔn)更加豐富的生鮮品類。“我們初步預(yù)計(jì)，會(huì)將阿根廷的紅蝦帶到寧波，因?yàn)檫@種蝦十分容易烹飪，受到許多消費(fèi)者的歡迎”，邱一超說，“憑借國(guó)外完善的渠道，我們希望能夠覆蓋正面清單中所有的生鮮產(chǎn)品，通過跨境電商的方式為消費(fèi)者們帶來更加新鮮便宜的日本象拔蚌、美國(guó)螃蟹等更為豐富的產(chǎn)品。”另外，今年公司仍將通過一般貿(mào)易的方式進(jìn)口澳洲龍蝦，同樣帶來實(shí)惠的價(jià)格。UZ1大陸橋物流聯(lián)盟

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