中歐班列首列跨境電商專列抵達重慶

跨境電商網(wǎng)易考拉海購26日在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港功能區(qū)舉行中歐班列(重慶)專列到倉開箱活動。這是中歐班列運行以來，首次開行跨境電商專列，專列共計41節(jié)車廂，貨值逾500萬歐元。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，以往跨境電商主要通過空運和海運運輸商品，通過鐵路運輸?shù)膭t以集裝箱拼貨的形式。此次是跨境電商行業(yè)內(nèi)，首次以鐵路專列形式完成進口物流貿(mào)易。專列由德國杜伊斯堡出發(fā)，歷經(jīng)17天運輸?shù)诌_重慶，商品來源國主要為德國和荷蘭，以母嬰類產(chǎn)品為主。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)易考拉海購副總裁王曉認為，相較于以往行業(yè)采取的直郵模式，網(wǎng)易可幫助那些在中國沒有布點的歐洲品牌做更靈活的選擇，尤其是網(wǎng)易自營保稅在運營、物流和客服上的優(yōu)勢，將帶給用戶更好的品牌體驗。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，中歐班列(重慶)回程班列共計開行383班，累計貨值位居所有中歐班列首位。中歐班列(重慶)回程班列已實現(xiàn)每周4至5班。從回程零運載到滿載，中歐班列(重慶)讓集裝箱不再“餓”著肚子返回重慶。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國消費者消費升級，以及跨境電商快速發(fā)展，大量歐洲高品質(zhì)商品正沿著中歐班列走進國內(nèi)家庭。渝新歐(重慶)物流有限公司市場部經(jīng)理陳穎接受中新網(wǎng)記者采訪時稱，中歐班列(重慶)回程貨物中，跨境電商貨物占比超過20%，這一比例還在不斷增長。在中歐班列常態(tài)化運營后，其彌補海運時間長和空運費用高等不足的優(yōu)勢，已成為吸引包括跨境電商在內(nèi)中歐貿(mào)易的重要物流方式。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

重慶保稅港區(qū)公司董事長唐林稱，作為新興服務業(yè)代表的跨境電商，一直得到重慶保稅港區(qū)的重點推動。重慶保稅港區(qū)率先在全國搭建政府主導的“零審批、零收費”的跨境電商公共服務平臺；率先建成跨境電商“單一窗口”，實現(xiàn)跨境電商企業(yè)、訂單、支付、物流、個人身份等信息的“一口接入”；利用貿(mào)易功能區(qū)政策功能優(yōu)勢，率先在重慶實現(xiàn)跨境電商“7*24小時”通關措施，提升了跨境電商貨物出區(qū)效率，綜合效率達全國一流水平，為保稅區(qū)內(nèi)跨境電商業(yè)務放量創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)環(huán)境。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

在當天的到倉開箱儀式上，網(wǎng)易考拉海購、渝新歐(重慶)物流有限公司及法國喬達國際貨運有限公司三方代表還共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方約定，將就試點跨境電商的整箱拼箱定制服務、構建多式聯(lián)運跨境通道、開拓歐洲西南部市場貿(mào)易以及北歐的物流通道等方面進行深入合作。JcO大陸橋物流聯(lián)盟

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