出口跨境電商仍是藍海，關鍵在于發(fā)揮供應鏈優(yōu)勢

我國跨境電商以B2B為主，占比80%以上。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和物流、支付系統(tǒng)的完善，B2C跨境電商勢頭強勁。最近，記者與母嬰出口B2C電商平臺 PatPat 聊了聊，創(chuàng)始人王燦認為，目前出口跨境電商仍是藍海，而且在新的貿(mào)易環(huán)境下，做單品類也有希望成為千億級別的公司。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

生意邏輯nMz大陸橋物流聯(lián)盟

在過去的交易鏈條中，生產(chǎn)商、進口商、品牌商、渠道商等角色分工復雜，供應鏈效率低下。而出口B2C電商直面用戶，提高了流通效率并以此獲取利潤。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

渠道整合的優(yōu)勢是：壓縮環(huán)節(jié)之后，能直接掌握前端消費者的動態(tài)，提高上游供應鏈的反應速度；在中國優(yōu)質(zhì)的供應鏈能力支撐下，產(chǎn)品款式多、翻新快，更能滿足個性化需求。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

此外，國外大平臺壟斷性相比國內(nèi)較弱，垂直性電商平臺存在較大的發(fā)展空間。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

市場和競爭nMz大陸橋物流聯(lián)盟

很多人以為單選擇一個品類天花板明顯，但看向全球，就有很大的市場潛力。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

過去品牌進入一個市場，要在當?shù)亟▊}、建工廠、建渠道，成熟之后才有實力拓展到其他區(qū)域。隨著物流等配套設施的完善，現(xiàn)在跨境電商的成本越來越低，尤其在審美差異不大的情況下，可以同時進入多個國家，也就是說一開始目標市場就很大。這種情況下，做單品類也有望成為千億級別的公司，這正是跨境電商的機會。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

目前跨境B2C市場高度分散，參與者體量仍非常小。以中國頭部玩家環(huán)球易購為例，2017年收入為140億元，僅與童裝品牌Carter's的純電商收入為一個級別，更別說TJMax這些動輒百億美金的美國本土零售商——真正的競爭還沒開始。而跨境電商想在本土化競爭中勝出，要充分發(fā)揮“中國特色”優(yōu)勢：nMz大陸橋物流聯(lián)盟

領先的電商運營能力。中國電商滲透率處于全球前列，平臺應在本土化的基礎上，結(jié)合輸出中國優(yōu)秀的電商運營方式；nMz大陸橋物流聯(lián)盟

中國優(yōu)質(zhì)的供應鏈能力。這是最核心的環(huán)節(jié)，因為平臺更靠近供應鏈端，方便進行靈活高效的管理。工廠反應速度快、柔性生產(chǎn)能力強，豐富的款式、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品將成為出口電商的核心競爭力。nMz大陸橋物流聯(lián)盟

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