云路供應(yīng)鏈:推動(dòng)傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商
2018-05-17 10:15:17
Landbridge平臺(tái)
自2012年開始,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展進(jìn)入頹勢(shì),外貿(mào)工廠經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)逐年下滑。一方面,由于傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)處于生產(chǎn)制造價(jià)值鏈的最低端,貨物出口海外到達(dá)消費(fèi)者手中,要經(jīng)過層層關(guān)稅和多級(jí)經(jīng)銷商代理,利潤(rùn)空間被極大壓縮。而另一方面,國(guó)外市場(chǎng)需求發(fā)生了巨大變化:碎片化的訂單,貿(mào)易環(huán)節(jié)的壓縮等等,使得越來越多客戶的訂單正在“化整為零”,被國(guó)內(nèi)一些做平臺(tái)化的跨境電商公司分食。如今,傳統(tǒng)外貿(mào)不得不順勢(shì)而變,邁開朝向跨境電商的步伐。
跨境電商利基市場(chǎng)——東南亞大佬云集
然而,傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商之路并非是一帆風(fēng)順,除卻老生常談的人才體系、運(yùn)營(yíng)模式的構(gòu)設(shè),傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商首先面對(duì)的最大抉擇,就是目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)的選取。而在目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)的選擇上面,許多廠商將目光聚焦到了東南亞。
眾所周知,東南亞市場(chǎng)人口基數(shù)龐大,尤其是印度尼西亞,是世界第四大人口大國(guó)。近年來,印尼當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)發(fā)展平穩(wěn),電商市場(chǎng)滲透率已達(dá)到54%之多,成功引來阿里巴巴、騰訊、京東等眾多大佬搶灘,前景十分可觀!
東南亞市場(chǎng)開拓,支付安全、物流是攔路虎
雖然目前東南亞市場(chǎng)已遍地開花,但外貿(mào)廠商們出海東南亞,仍存在許多挑戰(zhàn)。落地清關(guān)、國(guó)際物流、貨物儲(chǔ)存、全境COD、末端派送等支付及物流環(huán)節(jié)的疏通,成為了東南亞跨境電商前進(jìn)道路上,必須逐個(gè)解決的問題。拿末端派送來說,如果在貨物在派送中出現(xiàn)終端客戶退換貨的情況,貨物該如何處理,是將貨物回流國(guó)內(nèi)、還是進(jìn)行銷毀或二次銷售?要是將貨物回流國(guó)內(nèi),貨物的過關(guān)、稅收費(fèi)用可能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貨物的生產(chǎn)成本;要是將貨物進(jìn)行二次銷售,其中的代收貨款和再次派送服務(wù),又將由誰(shuí)來承接?
由此可見,可靠的物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)在跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)中,正在扮演越來越重要的角色,并決定著外貿(mào)廠商們的海外服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
云路供應(yīng)鏈應(yīng)勢(shì)而出,提出東南亞一站式物流解決方案
為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”政策,解決我國(guó)東南亞跨境電商的物流難題,我國(guó)首家綜合型東南亞跨境物流公司云路供應(yīng)鏈于2018年正式成立,并成功研發(fā)上線了云路CRS服務(wù)系統(tǒng),系統(tǒng)功能涵蓋客戶服務(wù)、海關(guān)處理、結(jié)算對(duì)賬、EDI數(shù)據(jù)交換、跨境出口運(yùn)營(yíng)、國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)等全面供應(yīng)鏈信息。基于CRS系統(tǒng)強(qiáng)大功能,及其母公司J&T集團(tuán)在東南亞的物流資源、網(wǎng)點(diǎn)布局,云路供應(yīng)鏈可為東南亞跨境電商、物流貨代、工廠外貿(mào)等客戶提供國(guó)內(nèi)集貨、國(guó)際物流、落地清關(guān)、末端派送、COD服務(wù)、海外倉(cāng)儲(chǔ)和物流金融等一站式高效、安全、可靠的跨境電商物流服務(wù)。而跨境電商業(yè)者只需登錄“云路平臺(tái)”后臺(tái),就可全程追溯包裹去向,回款進(jìn)度等信息。
目前,云路供應(yīng)鏈已經(jīng)成功開通并運(yùn)營(yíng)了中國(guó)-印尼專線的跨境電商物流業(yè)務(wù),根據(jù)未來規(guī)劃,云路供應(yīng)鏈將繼續(xù)通過與J&T集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在今年8月份前陸續(xù)開通馬來西亞、越南專線,并于2019年前打通東南亞11國(guó),助力東南亞跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的騰飛!
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