無錫跨境電子商務綜合試驗區獲批
2018-08-13 10:52:32
Landbridge平臺
8月7日,國務院發布《關于同意在北京等22個城市設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》。這意味著,繼杭州、天津等13個跨境電子商務綜合試驗區成立后,又將有22個城市設立跨境電商綜合試驗區。
22個城市中包括了無錫。這無論對于無錫已有的跨境電商從業者還是海淘者而言,都是一個值得期待的消息。
一個小賣家的一天
凌晨3點,“DBB”終于修改完當天的最后一則廣告詞。本來想直接關了電腦,又鬼使神差地在網頁上點擊了一遍刷新,看有沒有新的銷售信息。沒有,她關了電腦去洗澡睡覺。
“DBB”是她在跨境電商平臺開的店鋪的名字。去年年底,她在大學老同學的介紹下了解了跨境電商——對比國內的電商環境,入駐門檻和市場都更理想些。靠著翻譯網頁,她每天去批發網站選擇好商品,把它們“搬磚”復制到自己的店鋪里作為商品。如果有買家購買,她就下單進貨,然后打包發到國外去。
8:00起床,看前一天有沒有新的訂單。如果有,就進貨。有時候為了幾塊錢的郵費或者差價,她可以跟對方在網上磨半個小時。如果沒有,就一遍遍地刷新后臺,并且把一些產品修改價格或者庫存量。
大概11:00左右,開始選擇自己要賣的商品。“朋友告訴我,新賣家一定要多上產品才會有流量,有流量才可能有訂單。”每個產品選擇出來以后,要重新用軟件把圖片重組、美化一遍,加上英文,去掉中文。每個產品大概要消耗1個小時左右。她給自己定的目標是每天10個,但經常只能上傳5個甚至更少。
下午要把賣出去的商品包裝好,然后聯系快遞員送到能發往國外的倉庫。這跟國內的打包不一樣,國際運費按重量計算費用。“比如我們買鞋子,肯定會有個紙盒子。但是紙盒子差不多就有100克到200克左右,為了盒子就要付10多塊錢的運費。”“DBB”向記者解釋說,所以只能用如氣泡膜之類重量輕的東西來包裝。現在“DBB”每天大概能賣出10多件商品,打包時間大概也要花近1個小時。
除了這些,還要追蹤自己發出去的貨品“走”到哪里了,時間長了買家就會退款,自己錢貨兩空。另外還要關注自己的廣告流量、費用和轉化率,自己選擇競價排名的詞組是否需要調整,廣告費用要不要增加或者減少。
記者調查無錫有多少跨境電商賣家?
其實,無錫的跨境電商賣家并不少。除了“DBB”這樣的新手,也有大批大學生在跨境電商平臺創業,還有如貝貝帕克等企業在開拓銷路。來自市商務局的數據顯示,無錫現在已有7家跨境電商產業園,這些園區集合運營、倉儲、培訓、創業孵化等功能于一體,單打獨斗的企業在這7條“高速路”的幫助下“抱團”發展,截至目前有近四千家企業通過跨境電商渠道開展業務。
去年跨境零售進出口國際郵包超過2000萬個,全市跨境電商交易規模超過50億美元,已形成了一定的產業集群和集聚效應。“去年最高峰的時候一天就有10萬單!”郵政跨境電商園負責人吳志峰介紹,郵政小包是2公斤以內的小包裹,無錫跨境電商零售主要集中在成人服裝、童裝、生活家居用品、3C產品、飾品領域。
現在新開淘寶店已經很難再獲得免費流量,相對國內電商,跨境電商擁有更廣闊的市場,不少無錫的“草根”創業者也選擇在這一領域創業。另一方面,跨境電商能大大提升利潤空間。“DBB”告訴記者,自己銷售的一種中英雙語針灸圖,借著國外“念慈菴”熱這股中藥風,賣出了近100張。進價4毛錢,售價1.9美金,利潤率非??捎^。
跨境電商“利好”何時出臺?
“DBB”記得自己在一個有名的跨境電商公眾號里看到過關于跨境電商試點城市的評價——“這輪釋放出的信號就是跨境賣賣賣,做跨境電商去賺美元”。
“暫時還沒有去研究過,不過應該會有一些利好吧。”曾經引起無錫市委書記李小敏關注的創業學生李旺,如今已經是自己公司的老總。在速賣通平臺之外還做了多個面向東南亞的平臺,每月訂單量在去年3000個到5000個的基礎上進一步提升。他表示,“物流、報關、倉儲費用都可能會有下降吧。”
市商務局人士分析稱,電子商務銷售商品的特點是多品類、多頻次、數量少、流通快。按照一般貿易出口方式進行商品預歸類,非常復雜,不僅影響效率,還因為容易出錯而引發偷逃關稅嫌疑。
在綜試區,出口企業可以簡化歸類,原本10位數海關編碼減少至4位數,不僅歸類大大簡化,還可以享受增值稅“不征不退”政策,規避“先征后退”的時間差和部分商品“征多退少”的損失。
在進口方面,綜試區優勢同樣明顯。綜試區城市大多可以開展保稅集貨進口業務,即將進口商品以一般貿易方式,用集裝箱將貨物運抵設在保稅區的倉庫里,接到消費者的線上訂單后,在保稅區倉庫包裝發貨,這也就意味著普通消費者能夠以更優惠的價格、更便捷地購買到來自全世界各地的產品。
記者從相關人士處獲悉,預計到8月底新的針對跨境電商的實施文件就會出臺。
“如果物流能更便宜些,或者可以到達的國家更多些,我的訂單應該就會多一些。”“DBB”笑著說。
(來源:江南晚報)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司