威海市發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢打造對韓跨境電商黃金通道

一是打造對韓“黃金水道”。威海現(xiàn)有國家一類開放口岸5個，全市海港口岸共有國際固定班輪航線22條，每周40個航班，其中對韓海上客、貨班輪航線7條，每周共21班。開通了2條至韓國的國際空中航線，每周28個航班。威海成為我國與韓國海上航線、空中航線最密集的城市。威海—仁川作為運行距離最短的中韓海運航線，與空運的時間相當，而運費成本可節(jié)約超過70%，“海運成本，空運速度”是威海發(fā)展對韓跨境電商最大優(yōu)勢。二是開通全國唯一一條中韓海運郵路。2015年7月開通中韓海運郵路進口業(yè)務，2017年進口204航次、16.5萬件，進口額750萬美元。2016年4月，開通中韓海運郵路出口業(yè)務，每周6個航次，2017年出口268航次、18萬件，出口額1200萬美元。威海-仁川海運郵路作為全國唯一的海運郵路，具有航次密集、夕發(fā)朝至、口岸通關效率高的特點，交寄后直接送達收貨人，且價格僅相當于標準EMS郵件的六分之一。三是開通威海—仁川貨運包機業(yè)務。2018年6月29日，開通威海-仁川貨運包機業(yè)務，貨物品類包括電子產(chǎn)品、服裝、電商貨物、進口B類快件、電子配件等，截止目前共開行3個班次，解決了原空中客機航班裝載貨物品類單一，接不了大件貨的問題。四是依托鐵路發(fā)展多式聯(lián)運物流服務體系。開通濰威韓（濰坊-文登-韓日）冷藏集裝箱班列，構(gòu)建起我國最便捷的東北亞冷鏈高速流通通道。開通文登—漢堡、威海南—杜伊斯堡中歐班列，運行時間比海運縮短10天以上，運費比空運節(jié)省80％，形成一條東連韓日、西接中亞及歐洲的海鐵聯(lián)運快速通道。開通威海至青島、濰坊、蘇州、廣州的集裝箱班列，利用威海對韓物流優(yōu)勢將韓國三星、LG等企業(yè)的電子產(chǎn)品輸送至東南亞地區(qū)。wkS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞 問政）wkS大陸橋物流聯(lián)盟

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