跨境電商成為“一帶一路”經貿合作新引擎

在日前召開的第四屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會商務合作(西安)圓桌會上了解到，截至2018年8月，我國已經批準設立35個跨境電子商務綜合試驗區，基本覆蓋了主要一、二線城市。在“一帶一路”合作框架下，商務部目前已與越南、新西蘭、巴西、意大利等18個國家建立雙邊電子商務合作機制。預計到2021年，全球電商零售額將增長到4.5萬億美元，占零售總額的16%。Hjn大陸橋物流聯盟

據商務部統計，跨境電商貿易價值占全球貿易的35%，全球12%的消費者至少每周跨境網購一次。2018年，我國跨境電商零售總額達1347億元，同比增長50%，其中，進口785.8億元，同比增長39.8%。Hjn大陸橋物流聯盟

“預計到2021年，全球電商零售額將增長到4.5萬億美元，占零售總額的16%。”商務部電子商務和信息化司司長騫芳莉表示，隨著全球市場趨于融合，各國電子商務“引進來”和“走出去”的步伐不斷加快，網上“買全球、賣全球”成為常態。Hjn大陸橋物流聯盟

去年，京東集團開行了首趟中歐班列“長安號”跨境電商物流專列，為商家提供一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案，即直接將貨物從產地倉送到中歐專列——鐵軌上的“移動倉”，進入國門之后發往全國各地，全程不需要分開轉運、集貨、長時間等待清關等，商家可以做到在途可售，到達國內之后直接清關配送給消費者或者進入保稅倉，將配送時間由原來的45天，壓縮至15天左右。目前京東物流每周都有從歐洲城市發往西安的跨境商品，品類涉及到汽車用品、家居等快消品類。Hjn大陸橋物流聯盟

京東物流國際供應鏈總經理韓鎏告訴記者，“海外倉”與中歐班列相結合，運輸成本只有空運的五分之一，時間比海運縮短一半以上。不僅發揮了“一帶一路”基礎設施互通互聯、資源共享作用，還為電商企業節省了兩頭倉儲的成本，使國內電商成為國際化社會供應鏈。Hjn大陸橋物流聯盟

作為陜西省跨境電商最早啟動進出口雙向業務的試點區域，近年來，西安國際港務區依托“西安港”、“長安號”、“洋貨碼頭”、對外開放口岸等開放平臺，為跨境電商企業構筑了完善的產業發展基礎和物流貿易鏈條。目前累計注冊跨境電商企業超過300家，搭建起了一條“網上絲綢之路”。Hjn大陸橋物流聯盟

西安趕鴨子商貿有限公司是一家專業從事銷售原裝進口商品的跨境電商企業，已在澳大利亞悉尼、韓國首爾、德國法蘭克福等地建立了“海外倉”。公司負責人林繼珂認為，“走出去”建立“海外倉”是未來跨境電商發展的必由之路，公司積極布局海外資源，同時成立線下貿易事業部，與國內零售巨頭簽訂經銷合同，加速線上平臺與線下業務的布局融合。Hjn大陸橋物流聯盟

“空港新城是西北唯一的國家級臨空經濟示范區，能夠為跨境電商業務創新創造便利條件。”陜西西咸新區空港新城管委會主任賀鍵賀鍵說，今年4月8日，陜西省跨境電商保稅進口首單業務在空港新城順利完成，打通了西北內陸地區連通世界貿易的“網上絲路”。未來，隨著跨境電商的進一步發展，以高附加值貨物為主的航空物流將發揮越來越重要的作用。空港新城將探索開設跨境電商國際航空物流專線、布局搭建“海外倉”，打造跨境電商展示交易分撥集散基地。Hjn大陸橋物流聯盟

對于“共建共享西安跨境電商國際合作示范區”，新加坡企業發展局中國司華西區副司長陳鈺鑫提出，希望積極發揮新加坡在“一帶一路”上的優勢，從“引進來”和“走出去”兩方面與西安展開合作。“引進來”方面，新加坡可以把保稅倉、銷售平臺落戶到西安跨境電子商務區內。“走出去”方面，新加坡企業可以幫助西安企業設立“海外倉”，共同開發第三國市場。Hjn大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）Hjn大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682