美國加征關(guān)稅正式啟動，對跨境電商會帶來哪些影響？

自 5 月 9 日美國正式對 2500 億美元的中國商品加征25%關(guān)稅之后，美國再次加碼，于 2020 年 9 月 1 日起，將對未獲得有效期延長，共涉及 81 個稅號下的 128 項產(chǎn)品恢復(fù)加征7.5%的關(guān)稅，商品總金額超過 3000 億美元。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

美國加征關(guān)稅的行為對我國外貿(mào)行業(yè)造成了很大影響，尤其是基于B2B模式下的中小型企業(yè)，面對持續(xù)性貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)呈現(xiàn)出的疲軟狀態(tài)再次雪上加霜。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

當然，這種影響并不絕對，外貿(mào)行業(yè)細分領(lǐng)域中的跨境電商，在B2C的模式下受到的影響并不大，反而還迎來了新的機遇。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

加征關(guān)稅對我國跨境企業(yè)帶來了哪些影響?Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

在目前的形勢下，我國跨境企業(yè)受影響最大的就是物流時效性。隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)升級，航空、海運等跨境物流業(yè)受到?jīng)_擊，再加上海關(guān)嚴查和物流時效的延長，必然會對商品的結(jié)算周期產(chǎn)生影響。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是在B2B領(lǐng)域中，買家因長時間收不到貨，進而大量退貨的事件時有發(fā)生。賣家因資金無法快速回籠，致使資金鏈斷裂，再疊加因25%關(guān)稅而急劇下跌的利潤，很多賣家只能無奈放棄訂單。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

但反觀B2C領(lǐng)域的跨境電商，物流及稅務(wù)成本在總體成本中占比較低，25%的關(guān)稅對于跨境電商而言也并不算高，因此受到影響較小。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

如何解決物流時效性問題?Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

在關(guān)稅上調(diào)，市場競爭激烈的情況下，通過合理的物流發(fā)貨方式，降低物流成本是解決物流時效性的有效方法。正所謂上有政策下有對策，關(guān)稅的增加無外乎對清關(guān)和稅收有所影響。對此，跨境電商采用分而劃之的方法，以小包裹的形式將商品滲透目標市場，而且國際市場并不僅僅只有美國，其他國家并未受到任何影響。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

同時，目前規(guī)模較大的跨境電商平臺也推出了各種解決物流難題的扶持政策，極大的化解了加征關(guān)稅所帶來的影響。尤其是亞馬遜平臺，其全球范圍內(nèi)的海外倉布局為跨境電商帶來了更多可能。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商平臺的選擇，是成功的第一步Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)稅增加給跨境企業(yè)帶來更多阻礙，對傳統(tǒng)的線下外貿(mào)行業(yè)也造成了極大的影響。人工成本上漲、原材料成本上升，再加上B端市場需求減弱以及企業(yè)創(chuàng)新能力不足等因素，傳統(tǒng)外貿(mào)的訂單量幾乎呈直線下降的趨勢。因此，傳統(tǒng)線下外貿(mào)亟待轉(zhuǎn)型跨境電商。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

在轉(zhuǎn)型的過程中，跨境電商平臺的選擇是成功的第一步，正確地選擇平臺將會使企業(yè)在跨境出海的效率上得到極大的提升，在收益方面也會因為“背靠大樹”而得到增強。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

而各大跨境電商平臺中，浩方集團以其深耕亞馬遜平臺精細化運營十六年的優(yōu)勢，成為了中國出海企業(yè)的合作首選。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

浩方首創(chuàng)了聯(lián)合運營模式，為出海企業(yè)提供更專業(yè)、更全面的服務(wù)，無縫銜接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從前期產(chǎn)品打造，到后期深度合作，為出海企業(yè)提供專業(yè)且高效的解決方案，與企業(yè)共擔(dān)風(fēng)險抱團出海。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

在物流時效的問題上，浩方以強大的實力選擇了亞馬遜的全FBA服務(wù)，在買家發(fā)出訂單之后，每一件產(chǎn)品都可以在2— 3 天的時間內(nèi)到達買家手中。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，浩方還搭建了完整的跨境生態(tài)圈，為我國中小型科創(chuàng)企業(yè)出海提供了包含物流倉儲、電商運營、品牌營銷、財稅法咨詢等服務(wù)在內(nèi)的一站式解決方案。可以說，在這個特殊時期，企業(yè)想要跨境出海，浩方是最佳選擇。Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：站長之家用戶投稿）Tfm大陸橋物流聯(lián)盟

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