今年前8月,深圳海關累計完成跨境電商出口清單4.3億票
2020-10-13 14:10:10
Landbridge平臺
記者昨日在深圳國際快件運營中心看到,滿載著菜鳥、天貓等跨境電商平臺出口零售貨物的車輛運抵后,無需查驗的車輛,海關僅需幾分鐘就能給出放行指令。深圳鑫隆華國際貨運代理有限公司負責人蔣明說,該公司承運的跨境商品出口貨量從每天20萬票上漲到40萬票,95% 以上商品可實現半小時出園。
原來,深圳海關根據電商商品"件小量大"的特點,通過智能分揀系統、CT 智能審圖等科技裝備,提高查驗效率。同時,啟用集中視頻手段對業務現場進行監控,專人專線保障跨境貨物高效清關,實現海量包裹自動化快速分揀,低風險包裹22秒自動快速放行。
深圳海關有關負責人告訴記者,自2013年深圳前海綜合保稅區率先開展跨境電子商務特殊區域出口試點以來,深圳跨境電商新業態從無到有、從小到大,不斷刷新紀錄,眾多"深圳制造"借助電商渠道實現"全球賣"。今年前8月,深圳海關累計完成跨境電商出口清單4.3億票,給深圳外貿增添一抹亮色。
打造跨境電商監管"深圳模式"
目前,深圳海關摸索出一套具有深圳特色的跨境電商監管制度與模式。今年5月,深圳海關與寶安區政府簽署協議,雙方攜手推動建設全球跨境快郵集散中心。深圳海關所屬郵局海關從創新嵌入式"無感通關"、形成輻射全球的"通衢網絡"、打造跨境電商"通關中心"三個維度著手,打造" 1+N "的環繞式跨境電商產業園,實現清關、轉關、集拼貨物同一平臺、同一地域、同一配套下無縫交駁對接,吸引更多跨境電商龍頭企業落戶深圳,實現平臺聚合效應。
在前海,深圳海關傾力打造"全球中心倉",實現電商進出口貿易方式全覆蓋。結合前期"多國集拼"的前海新物流模式,企業可根據自身物流需求,靈活地選擇進出口物流渠道,實現不同貿易形態、不同企業、不同商品的"海拼""陸拼""空拼",同時疊加跨境電商監管退貨試點、"保稅 + 新零售"模式,形成了跨境電商"購-展-售-退"發展生態鏈。
B2B 新規助力跨境電商換擋升級
今年7月,作為海關總署第一批跨境電商 B2B 試點單位,深圳海關開始在蛇口試點跨境電商出口新模式。
深圳九州里電商有限公司負責人陸強表示,跨境電商 B2B 模式給企業出口提供了更多選擇,可以分批量、拼裝發貨,送達快了,客戶體驗好了,訂單也增加了。
相比較傳統出口貿易模式,跨境電商 B2B 出口模式充分考慮了跨境電商新業態信息化程度高、平臺交易數據留痕等特點,應用"一次登記、一點對接、便利通關、簡化申報、允許轉關、優先查驗"等一系列配套政策,解決了企業此前采取多種方式申報出口而無法體現新業態實際的問題,并幫助電商企業發揮海外倉物流成本低、送達時效高、售后服務好等優勢。
暢通物流助跨境電商通達全球
深圳海關探索物流多式疊加的監管模式,創新打造"海陸空鐵"全路徑物流聯運新通道,全面疏導電商企業復工復產面臨的物流"堵點""斷點"。
目前,深圳海關開辟"海上通道",通過海運轉航空,將跨境電商貨物運輸至歐美等國,以多程接力聯運方式緩解運能緊張狀況,幫助跨境電商企業解決"出不去"難題。
同時,借助"一帶一路"建設,深圳海關協調企業集拼貨物裝車后原箱轉運至重慶,登上"渝新歐"中歐班列18天即可直達立陶宛出口至英法德等歐洲18國,運費僅為航空運輸的五分之一,有效降低跨境電商企業成本。
在深圳蛇口" MCC 前海"模式下,電商包裹可直接在前海實現香港機場"遠程登機"。海關與深圳機場集團合力打造新增深圳直航全貨機航線航班綠色通道,截至9月1日,已有19條新增全貨機航線,每周增加運力1500噸。
(來源:深圳特區報)
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