跨境電商站上風(fēng)口 義烏以數(shù)字賦能服貿(mào)打造五大“千億級”

在全球疫情持續(xù)蔓延的背景下，跨境電商的滲透率明顯提速，也讓早早布局跨境電商的企業(yè)率先站上了“風(fēng)口”。aev大陸橋物流聯(lián)盟

從2004年就瞄準(zhǔn)跨境電商業(yè)務(wù)的義烏市嚴(yán)昆電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理游俊，今年在東南亞市場收獲了同比去年增長了3倍的出口額。經(jīng)過幾年的耕耘，游俊他們本身在東南亞的市場就在逐年增長，而今年無疑是漲幅最大的一年。aev大陸橋物流聯(lián)盟

在出口激增、海運集裝箱和艙位難求的背景下，越來越多的跨境電商企業(yè)開始選擇中歐班列作為新的物流選擇。aev大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有的“義新歐”正在加速把中國好貨與世界分享，這一越開越多、越來越火熱的班列，也成為義烏服務(wù)貿(mào)易的一大亮點——“世界小商品之都”正在實施物流服務(wù)提升行動，打造義新歐、義甬舟、環(huán)球義達(dá)三大通道，建設(shè)“千億級”國際物流服務(wù)平臺。aev大陸橋物流聯(lián)盟

而這一“千億級”只是五大“千億級”的目標(biāo)之一。aev大陸橋物流聯(lián)盟

8月30日，國務(wù)院批復(fù)中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)擴區(qū)到義烏，義烏服務(wù)貿(mào)易迎來前所未有的發(fā)展機遇。為了在“雙循環(huán)”、自貿(mào)區(qū)和新一輪全球化中彰顯服務(wù)貿(mào)易的新作為，義烏已為接下來的工作定下了具體的目標(biāo)：以數(shù)字賦能為重要路徑，實施服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展十大行動，全力打造五大“千億級”和五大“百億級”貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。aev大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”專設(shè)電商班列aev大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自開通以來一直頗受關(guān)注，而“義新歐”的成績堪稱優(yōu)異。aev大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省發(fā)展改革委一級巡視員徐幸在11月24日的一場新聞發(fā)布會上表示：“目前義新歐班列實現(xiàn)金華、義烏雙平臺運行，今年提前兩個月完成1000列的年度任務(wù)目標(biāo)。”aev大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月21日，“義新歐”班列共運行1000列，發(fā)運8.3萬個標(biāo)箱，同比增長203%，發(fā)運量約占中國總量10%。aev大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)陳凱峰已經(jīng)很久沒有享受過周末了。他說，由于近期海運比較難，大量貨物都轉(zhuǎn)到了鐵路這邊，整個團隊迎來工作忙季的同時，艙位也比較緊張，“12月份的艙位已經(jīng)售完了”。aev大陸橋物流聯(lián)盟

陳凱峰說，為了滿足跨境電商的需求，“義新歐”從11月起開通了電商班列，專門運送跨境電商的包裹。目前為一周一列，終點為歐洲的比利時。aev大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，國內(nèi)多個城市增開了中歐班列的班次和運載力，但看起來仍難以滿足出口運力的需求，網(wǎng)絡(luò)上也傳出義烏出現(xiàn)了搖號抽獎式訂艙的火爆場面。aev大陸橋物流聯(lián)盟

陳凱峰解釋說，搖號訂艙只是為了烘托峰會氛圍，拿出一小部分艙位在內(nèi)部舉行的娛樂性質(zhì)的活動。主要的艙位仍然是以往常規(guī)的訂艙方式。aev大陸橋物流聯(lián)盟

雖然運力緊張，但陳凱峰表示，中歐班列的運費價格并沒有出現(xiàn)像空運或海運那樣的暴漲，12月份同比漲幅在10%~15%之間。對外貿(mào)生意而言，相對穩(wěn)定的物流價格至關(guān)重要。aev大陸橋物流聯(lián)盟

如今，義烏乃至長三角地區(qū)的大量企業(yè)已經(jīng)把“義新歐”視為小商品通達(dá)歐亞的物流首選。截至目前，已有來自上海、江蘇、安徽、廣東、山東、河北等15省市10萬種中國制造商品搭乘“義新歐”中歐班列“走出去”。aev大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省日前出臺的《義甬舟開放大通道西延行動方案》(下稱《方案》)提出，到2025年，“義新歐”班列年開行量達(dá)2000列，金華—義烏港成為長三角地區(qū)最大的鐵路國際陸港和中歐班列集散樞紐，集裝箱吞吐量達(dá)400萬標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運量達(dá)40萬標(biāo)箱。aev大陸橋物流聯(lián)盟

為拓展“義新歐”西延集貨網(wǎng)絡(luò)，《方案》稱，要深化平臺整合，推進(jìn)金華、義烏“義新歐”鐵路國際聯(lián)運班列兩大平臺市場化、一體化運營。依托義甬舟開放大通道西向物流基地、分撥集散中心，建設(shè)衢州組貨基地，布局推進(jìn)“義新歐”班列沿線集貨倉、境外倉、境內(nèi)倉“三倉”共建。aev大陸橋物流聯(lián)盟

徐幸表示：“我們還將統(tǒng)籌推進(jìn)‘義新歐’班列海陸轉(zhuǎn)換和海陸互聯(lián)，積極開拓高附加值海運貨物轉(zhuǎn)班列運輸，創(chuàng)新推進(jìn)‘義新歐’班列與海鐵聯(lián)運班列互聯(lián)互通。”aev大陸橋物流聯(lián)盟

《方案》目標(biāo)提出，到2025年，義甬舟開放大通道跨境電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)零售額年交易額超2000億元，義烏國際小商品市場實現(xiàn)線上線下交易額超7000億元。aev大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)安排，義甬舟開放大通道西延行動將安排實施55個重大支撐性項目，總投資約4044.86億元，其中重大標(biāo)志性項目15個，總投資2677.5億元。aev大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商成亮點aev大陸橋物流聯(lián)盟

除了“義新歐”班列的增速和鐵路鐵海聯(lián)運班列運量位居全國第一，義烏作為貿(mào)易大市，近年來蓬勃發(fā)展的服務(wù)貿(mào)易，為貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁動能。aev大陸橋物流聯(lián)盟

比如在數(shù)字化服務(wù)方面，義烏電商快遞占全國的8%，直播銷售量占全國的5%；在服務(wù)平臺方面，義烏與阿里巴巴簽訂合資協(xié)議合作打造eWTP公共服務(wù)平臺，為中小微企業(yè)提供通關(guān)、結(jié)匯、退稅等綜合服務(wù)；在涉外服務(wù)體系方面，義烏創(chuàng)新打造2.0版國際貿(mào)易服務(wù)中心，“一站式”辦理在義外國人事務(wù)，年辦件量超30萬件。aev大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日，義烏快件(跨境)監(jiān)管中心完成了全市首單跨境電商9610海運出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通，高質(zhì)量助力外循環(huán)。aev大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)義烏日前發(fā)布的服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展十大行動，建設(shè)“千億級”國際物流服務(wù)平臺之外，五大“千億行動”還包括：實施數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新行動，打造eWTP、Chinagoods、數(shù)字圍網(wǎng)試驗區(qū)三大平臺，推動“千億級”貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型；實施新業(yè)態(tài)融合發(fā)展行動，打造線上貿(mào)易訂單履約、跨境電商、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)集聚地，建設(shè)“千億級”貿(mào)易訂單中心；實施貿(mào)易風(fēng)險保障行動，打造海外倉擔(dān)保、出口信用保險兩大體系，為“千億級”貿(mào)易保駕護航；實施金融服務(wù)創(chuàng)新行動，做優(yōu)跨境人民幣結(jié)算、NRA賬戶、外商信用貸款，建設(shè)“千億級”貿(mào)易結(jié)算中心。aev大陸橋物流聯(lián)盟

上述已經(jīng)實現(xiàn)的和正在進(jìn)行中的行動，為義烏的跨境電商發(fā)展提供了源源不斷的動力和強大保障。aev大陸橋物流聯(lián)盟

在疫情的大考之年，義烏跨境電商進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)快速增長，成為外貿(mào)發(fā)展新亮點，特別是義烏跨境電商保稅進(jìn)口(1210)業(yè)務(wù)單量逆勢增長，成為義烏做好“六穩(wěn)”“六保”工作的重要抓手之一。aev大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1月~11月，義烏保稅物流中心共發(fā)運跨境包裹2000萬單，較上一次7個月實現(xiàn)1000萬單，時間上僅用了4個月，縮短3個月，實現(xiàn)了逆勢翻盤。aev大陸橋物流聯(lián)盟

于今年正式啟用的義烏市場官方網(wǎng)站——Chinagoods，是一個面向國際采購商的專業(yè)平臺，成為了當(dāng)?shù)厣虘粼谌蛞咔榈谋尘跋挛峦馍痰闹匾緩健Ｄ壳埃延胁簧俸Ｍ饪蛻糸_始在Chinagoods平臺通過視頻直播看樣和下單，并且借助Chinagoods獨特的視頻直播功能，遠(yuǎn)程“身臨其境”逛義烏市場。aev大陸橋物流聯(lián)盟

“Chinagoods是一個無邊界的數(shù)字化貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。”該平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過線上線下融合，這一平臺為義烏市場7.5萬家商戶搭建了一條“網(wǎng)上絲綢之路”，并以貿(mào)易數(shù)據(jù)整合為核心驅(qū)動，對接供需雙方在生產(chǎn)制造、展示交易、倉儲物流、金融信貸、市場管理等環(huán)節(jié)的需求，把市場內(nèi)的商品銷售到世界各地。aev大陸橋物流聯(lián)盟

游俊出口的品類主要是飾品、生活用品、美妝和小家具等小商品，主要選擇從國內(nèi)直發(fā)海外的模式，也以空運為主要的運輸方式。aev大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)別于這種直發(fā)模式，“海外倉”則是跨境電商的另一種物流模式，也被業(yè)內(nèi)視為可以解決物流時間長和運費貴這些痛點的較好模式。aev大陸橋物流聯(lián)盟

這種模式下，賣家可以通過海外倉庫提前在境外備貨，產(chǎn)生交易后將交易信息傳遞給“海外倉”，由“海外倉”完成訂單接收、訂單分揀、本土物流派送等一系列動作，從而讓買家體驗到盡可能高的物流時效。aev大陸橋物流聯(lián)盟

如今，義烏正在加緊布局海外倉，并打造海外倉擔(dān)保、出口信用保險兩大體系，為當(dāng)?shù)氐目缇畴娚烫峁┲Φ耐瑫r，也為“千億級”貿(mào)易保駕護航。aev大陸橋物流聯(lián)盟

義烏大岳網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱“大岳科技”)是當(dāng)?shù)仡H具代表性的電商企業(yè)。該公司已在美國和德國分設(shè)了多個海外倉，每月都有來自義烏市場的小商品被源源不斷地運送至上述兩國的海外倉，增加客戶的購物體驗度。aev大陸橋物流聯(lián)盟

在大岳科技負(fù)責(zé)人岳顯看來，義烏具備其他城市所不具備的貨源優(yōu)勢，市場內(nèi)有210多萬種商品可供企業(yè)挑選，即使是初創(chuàng)型的跨境電商企業(yè)，也能快速找到符合自己要求的產(chǎn)品。此外，快遞和倉儲成本低于一線城市20%以上，無形中降低中小型企業(yè)物流成本。aev大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，與傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易相比，義烏服務(wù)貿(mào)易特色鮮明、優(yōu)勢凸顯，已形成較完整的國際貿(mào)易生態(tài)鏈。這種嵌入貿(mào)易鏈的高度市場化、便利化的服務(wù)，是義烏建設(shè)世界“小商品之都”的核心競爭力之一，也是義烏市場保持長期繁榮的秘訣之一，以及義烏服務(wù)貿(mào)易的最大特色。aev大陸橋物流聯(lián)盟

獲批自貿(mào)區(qū)的義烏，在收獲更多機遇的同時，也深知肩上的擔(dān)子——要擔(dān)當(dāng)起改革開放最前沿先行先試的重任，讓全國乃至全球的中小微企業(yè)都能從中受益。aev大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：第一財經(jīng)）aev大陸橋物流聯(lián)盟

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