“買全球、退無憂” 河南創(chuàng)新跨境電商新模式帶來消費新體驗

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初春，道路兩旁的早櫻已灼灼其華。早上七八點，中國（河南）自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)鄭州經開綜合保稅區(qū)內，滿載跨境電商商品的車輛川流不息。海關關員，園企工作人員忙碌不息，收貨、核對、查驗、分揀，配送，爭取第一時間將貨物送到消費者手中。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，中國(河南)自由貿易試驗區(qū)正式掛牌，在自貿試驗區(qū)制度創(chuàng)新引領下，跨境電商呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，規(guī)模和應用水平居全國前列。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

河南自貿區(qū)鄭州片區(qū)推進跨境電商領域系統(tǒng)集成化創(chuàng)新，探索形成23項制度創(chuàng)新成果，其中2項在全國復制推廣。在跨境商品溯源體系建設、退貨中心倉等全新模式的加持下，實現(xiàn)事前放得開、事中事后管得住，“買全球、退無憂”已然成為消費者跨境網購的新體驗。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

事前放得開 “網購保稅+線下自提”Nps大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州經開區(qū)保稅直購體驗中心O2O自提體驗店內，鄭州市民劉女士采購數(shù)罐澳洲進口奶粉。在線下單，在線支付，等待3分鐘左右，劉女士就完成了采購。“以前給孩子網上購買進口奶粉，要半個月才能收到貨，在這邊海淘跟去普通超市購物一樣便捷，關鍵是省錢，一罐奶粉便宜10%左右呢。”劉女士笑著說，“所見即所得”的海淘購物體驗“很有趣”。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

河南自貿區(qū)鄭州片區(qū)管委會副主任朱召龍介紹，一般情況下，跨境網購貨物從國外或境內保稅倉發(fā)貨，需要經過海關通關、物流配送，抵達消費者手中，時間較長。中國（河南）自由貿易試驗區(qū)鄭州片區(qū)海關部門探索監(jiān)管創(chuàng)新，支持跨境電商“網購保稅+線下提貨”新模式。這種模式允許企業(yè)將網購保稅進口商品在體驗中心內展示展銷，消費者線下選購后，在自提系統(tǒng)在線下單、在線支付，海關跨境監(jiān)管系統(tǒng)會自動進行身份核實、三單比對等，1-3分鐘就可完成審核放行，消費者現(xiàn)場提貨，也就是即買即提。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“網購保稅+線下自提”提升了原有網購用戶消費體驗，也成功吸引了部分傳統(tǒng)實體店購物消費者。“開業(yè)至今，生意很好，特別是雙十一，提著購物籃排隊的市民都排到大門外了。”河南保稅集團行政人資中心負責人周現(xiàn)花介紹，2017年8月8號，中大門三號館開業(yè)當天，客流量達到了20萬人次。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

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事中管得住 跨境電商零售進口讓“買全球”更安心Nps大陸橋物流聯(lián)盟

海淘商品，最害怕買到假貨，時間成本，經濟成本都讓消費者“吃不消”。如何確保消費者拿到手的產品保質保量保真？Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的商品都已經在海關部門備案，符合監(jiān)管要求，質量上您大可放心。”O2O自提體驗店店長韓亞潔正在給顧客介紹一款進口保健品。顧客掏出手機，掃描產品包裝盒上的二維碼即可查詢到該商品的原產國信息、CCIC檢驗信息和物流信息等“商品身份證信息”。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

為確保進口商品品質，自貿區(qū)鄭州片區(qū)首創(chuàng)跨境電商進口正面監(jiān)管，將海關監(jiān)管單元由原來的貨物轉向企業(yè)，將海關正面監(jiān)管無縫嵌入企業(yè)經營環(huán)節(jié)，通過“企業(yè)準入”“商品準入”“三單比對”“物流監(jiān)控”“神秘買家”“差別化盤庫”“風險畫像”等創(chuàng)新做法，建立了以風險預判為重點的事前防控模式、以交易真實性核查為重點的事中監(jiān)管模式和以網上巡查、大數(shù)據(jù)分析為重點的事后監(jiān)管模式。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“我們對線下提貨場所進行每年不少于一次的盤庫，同時采用遠程視頻監(jiān)控抽查、實地核查等形式，對線下提貨場所日常經營的合規(guī)性進行監(jiān)督。”鄭州新區(qū)海關跨境電商一科科長胡浩淼說。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

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事后能把控 消費退貨便捷 企業(yè)降本增效Nps大陸橋物流聯(lián)盟

過去，消費者對海淘商品不滿意要退換，需要繁瑣的流程和不菲的運費，更需要長達20天左右的時間才能完成退換。因此，許多消費者礙于麻煩就“自認倒霉”。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“消費者難受，我們也不好過啊。”鄭州自貿達供應鏈管理有限公司總經理郅延輝說，以前跨境電商企業(yè)為了完成跨境商品的退貨，需要在海關特殊監(jiān)管區(qū)域外設置專用的倉庫，完成退貨商品的申報和分揀，不僅增加了企業(yè)的運營成本，也延長了退貨周期。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

為了解決進口商品的退貨處理難題，2020年1月份，河南自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)同海關監(jiān)管部門積極創(chuàng)新監(jiān)管方式，形成了“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”。具體來講，就是在整體退貨流程中，將海關特殊監(jiān)管區(qū)域外的退貨倉轉移至區(qū)內，允許消費者退貨包裹入區(qū)，在區(qū)內進行分揀、退貨申報、上架等流程，實現(xiàn)退貨業(yè)務集中在同一園區(qū)范圍內的集約式倉儲。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在這種模式，我們企業(yè)很受益。”郅延輝介紹，自5月份運營以來，截至2021年2月份，鄭州自貿達退貨中心倉累計受理2.7萬單退貨商品，其中申報退貨上架2.5萬單，為企業(yè)累計節(jié)省倉儲、人工成本二十余萬元。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

作為消費終端，消費者更是受益匪淺。“之前跨境商品退貨大約需要20天，如今可以縮短5天以上。”經常網購的白領王女士說，退貨時間縮短了，退貨流程更便利了，購買跨境電商商品也更放心了。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

“我們從跨境電商產業(yè)鏈的全過程設計實施改革，注重加強改革系統(tǒng)集成，激活跨境電商等新經濟新業(yè)態(tài)高質量發(fā)展新動力，依托跨境電商打造的“網上絲綢之路”已成為河南對外開放的名片，‘買全球，賣全球’已經成為現(xiàn)實。”朱召龍說。Nps大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網）Nps大陸橋物流聯(lián)盟

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