廣西自貿試驗區崇左片區三周年：跨境產業合作示范區建設提速

自2019年8月30日掛牌以來，中國(廣西)自由貿易試驗區崇左片區(以下簡稱：崇左片區)發揮沿邊優勢，通過制度創新、先行先試，構建國際陸海貿易新通道陸路門戶，跨境產業合作示范區建設步伐提速。ljV大陸橋物流聯盟

崇左片區是廣西自貿試驗區三個片區中唯一與東盟國家陸路接壤的片區，被國家賦予在貿易、物流、金融、旅游、勞務合作五大跨境產業對標國際規則，打造跨境產業合作示范區的重任。ljV大陸橋物流聯盟

8月27日，中共憑祥市委員會書記、廣西自貿試驗區崇左片區管委會常務副主任武曉輝介紹，崇左片區成立近三年來，立足區位優勢，以產業發展為根本，聚焦貿易投資便利化、通道門戶建設、口岸疫情防控等重點領域，搶抓《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效實施機遇，推出一批具有沿邊特色的可復制可推廣的改革創新成果，引領沿邊開放發展。ljV大陸橋物流聯盟

“為確保疫情下口岸通關順暢，保障跨境產業鏈供應鏈穩定，今年以來，我們在跨國出入境車輛邊檢快捷通關、邊境貿易落地加工、智慧化智能化平臺助推海關監管口岸物流創新、中越跨境電商人民幣結算等方面形成20多項制度創新成果，為廣西乃至全國沿邊地區開放發展提供經驗。”武曉輝說。ljV大陸橋物流聯盟

得益于在上述創新舉措推動，崇左片區的友誼關口岸成為全國沿邊地區唯一始終保持正常通關的口岸，今年1-7月，崇左片區中越跨境班列累計開行197列，同比增長18.67%。ljV大陸橋物流聯盟

憑祥市國際貿易開發有限責任公司是在崇左片區提供物流管理、裝卸等服務的企業。該公司總經理助理農建強告訴記者，在跨境運輸環節創新采用“甩掛”模式，中國代駕司機駕駛經過嚴格消殺的出境車輛到“甩掛”區，放下裝載貨物的車廂，隨后搭載裝載入境貨物的車廂駛回，便能完成運輸任務，減少了中間流程，有效降低疫情傳播風險。熟悉操作流程的“甩掛”司機，15分鐘就能完成一次貨物交接流程。ljV大陸橋物流聯盟

友誼關海關綜合業務科副科長林小明介紹，今年3月以來，友誼關口岸實施“甩掛”、吊柜等非接觸式貨物交接模式通關后，進出境車輛單日由之前“代駕司機換乘”模式下的80多輛次，提升到目前的500多輛次。ljV大陸橋物流聯盟

在推動產業聯動方面，崇左片區探索“口岸+”產業發展模式，發揮中越“兩國雙園”跨境產能合作平臺作用，吸引企業“落戶廣西+轉移越南”跨境布局生產。廣西自貿試驗區崇左片區管委會跨境合作局局長韋志興介紹，目前，崇左片區形成“原材料進口+崇左加工”“大灣區研發+崇左制造+東盟組裝”“加工生產+貼牌組裝+東盟銷售”等特色跨境產業鏈。2022年1至6月，崇左片區跨境電商貨值14.45億元。目前，崇左片區口岸加工產業形成規模以上企業49家，三年間增長10倍。ljV大陸橋物流聯盟

武曉輝表示，下一步，崇左片區將充分發揮獨特區位優勢，拓寬開放發展路徑，優化營商環境，加快中越“兩國雙園”產業聯動發展、擴大跨國勞務合作、拓展跨境人民幣雙向流動便利化業務，提高產業鏈、供應鏈先進性、穩定性和競爭力。ljV大陸橋物流聯盟

“我們還將聚焦中國—東盟多式聯盟聯運、跨境電商、邊境貿易轉型升級發展等重點領域、關鍵環節、基礎制度開展深層次改革試點，加快西部陸海新通道憑祥公鐵聯運物流國際港、憑祥冷鏈物流倉儲、憑祥綜合立體交通樞紐等重大項目建設。以電子信息產業鏈，金融、中藥材、農副產品產業鏈，紡織、林木產業鏈為導向，推動片區形成更多增長點、增長極，外向型產業集聚。”武曉輝說。ljV大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）ljV大陸橋物流聯盟

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