海外倉布局持續(xù)優(yōu)化 助推跨境電商“賣全球”

作為跨境電商重要境外節(jié)點和新型外貿(mào)基礎設施，海外倉正成為我國出口企業(yè)開拓市場的新通道。商務部官網(wǎng)消息，10月16日，跨境電商海外倉現(xiàn)場會暨供需對接會在廣州召開。商務部黨組副書記、國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文出席會議并講話。會議總結(jié)了跨境電商海外倉發(fā)展現(xiàn)狀和問題，部署下一步工作。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

會議強調(diào)，黨中央、國務院高度重視海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。海外倉在推動貿(mào)易平衡發(fā)展、助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型、促進“一帶一路”設施聯(lián)通和貿(mào)易暢通等方面發(fā)揮了積極作用。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

會議指出，我國發(fā)展跨境電商海外倉取得了一定成效，也面臨供需對接能力不夠、數(shù)字化智能化水平有待提升等問題。各地要堅持問題導向，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進海外倉高質(zhì)量發(fā)展。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家地區(qū)設立的倉儲物流節(jié)點，通常具有境外貨物儲存、流通加工等功能，是跨境電商交易中十分重要的一個環(huán)節(jié)。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

與直郵模式比較，海外倉可大幅降低跨境電商國際物流成本、提高物流效率。中國倉儲與配送協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，海外倉物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可降低20%-50%，貨運時間可從20天左右縮短到3天至5天。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

“除降成本、提效率外，海外倉還有一個很重要的優(yōu)勢，即提供增值服務，包括但不限于售后服務、一件代發(fā)等，滿足消費者多樣化需求的同時還能提高跨境電商的競爭實力，為其拓展市場份額創(chuàng)造更多機會。”中國信息協(xié)會常務理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長朱克力對《證券日報》記者表示，隨著國內(nèi)跨境電商市場的蓬勃發(fā)展，中國海外倉的數(shù)量也在不斷更新。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

A股上市公司瑞貝卡有關(guān)負責人告訴《證券日報》記者，目前，跨境電商已經(jīng)成為進出口貿(mào)易的基本銷售方式之一，公司使用的海外倉租借自第三方平臺，未來將會有自建海外倉的具體規(guī)劃。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

潯興股份的相關(guān)負責人也對記者表示，海外倉對跨境電商業(yè)務而言十分重要，公司目前使用的海外倉一部分屬于自建，一部分來源于租借。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

我國十分重視海外倉建設。此前，中國服務貿(mào)易協(xié)會、浙江省電子商務促進中心、廣州市商務局、寧波市商務局、寧波跨境電商綜試區(qū)及海外倉相關(guān)企業(yè)等共同起草編制的《跨境電子商務海外倉運營與管理服務規(guī)范》團體標準已公布實施。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

不過，與我國龐大的跨境電商市場規(guī)模比較，海外倉向上成長的空間仍然較可觀。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

“當前，我國海外倉供給能力仍有待提升。不僅如此，海外倉的分布問題也有待進一步完善。中國企業(yè)現(xiàn)有海外倉分布并不均勻，主要集中在發(fā)達國家，在共建‘一帶一路’國家以及其他新興市場中的海外倉相對較少。”中國電子商務專家服務中心副主任、天使投資人郭濤對《證券日報》記者表示，為進一步推動海外倉建設、完善海外倉海外市場布局，中國企業(yè)還需繼續(xù)深化與國際伙伴的合作關(guān)系，共謀全球跨境電商發(fā)展。8oB大陸橋物流聯(lián)盟

國內(nèi)咨詢機構(gòu)Co-Found智庫研究負責人張新原則對記者表示，從企業(yè)的角度看，建設海外倉并非易事。“海外倉建設成本高，運轉(zhuǎn)成本也高，其面臨的稅收問題也更為復雜，未來，需要政府、協(xié)會以及企業(yè)協(xié)力解決上述難題，助力我國海外倉良好發(fā)展。”、8oB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：證券日報）8oB大陸橋物流聯(lián)盟

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