去年1-11月跨境電商 進出口總額1248.05億元 同比增長20.55%

杭州市商務局數據顯示，2023年1-11月跨境電商進出口總額1248.05億元，同比增長20.55%；出口額1082.00億元，同比增長25.75%。GbC大陸橋物流聯盟

數據解讀GbC大陸橋物流聯盟

杭州跨境電商進出口提升顯著。去年“雙11”期間，面對激增的跨境商品，杭州海關把同比進口增幅高、質量安全風險高、消費者關注度高的商品作為質量安全風險專項監測的重點，綜合運用大數據等技術加強風險研判，提升監測的精確性和有效性。尤其是對安全、衛生和環保等項目加大監測力度，推動跨境電商進口商品質量安全各環節覆蓋到位，保障消費者的健康安全。GbC大陸橋物流聯盟

據了解，2023年度浙江跨境電商出口知名品牌84個，其中杭州有25個品牌上榜。在2024年做優電商產業、推動品牌出海方面，杭州力爭全年跨境電商進出口額達到1500億元，全面打響新電商之都品牌。那么，在全球經濟低迷和不確定性加劇的情況下，杭州跨境電商是如何實現逆勢增長的呢？GbC大陸橋物流聯盟

近日，本報記者采訪了阿里巴巴國際站行業與商家運營負責人秦奮，就我市跨境電商進出口取得新突破情況作進一步解讀。GbC大陸橋物流聯盟

記者：跨境電商進出口總額增長持續上升，2023年跨境電商取得了怎樣的高質量發展？GbC大陸橋物流聯盟

秦奮：2023年，以中小微企業為主體的民營企業出口依舊保持著較好的動能；海外商機正在快速向線上轉移，數字外貿已經成為全球貿易的必選項和不可逆轉的大趨勢。GbC大陸橋物流聯盟

2023年的跨境電商，從阿里國際站來看，AI在外貿行業的率先落地應用是非常大的亮點。在剛剛落幕的有“消費電子春晚”之稱的CES（國際消費電子展）上，面向海外買家的阿里國際站AI采購助手亮相。2023年11月和12月，阿里國際站還面向國內中小外貿企業發布了AI生意助手、OKKI AI，現在加上AI采購助手，可以說在整個跨境B2B采購全流程上打通了AI的應用。AI不是炫技，主要是為了解決實際客戶問題，阿里國際站在外貿行業的AI探索落地，基本遵循這一原則，各項功能都從外貿場景中的實際問題出發，幫商家解決問題、讓簡單外貿真正成為可能。GbC大陸橋物流聯盟

記者：2023年跨境電商取得的成績，對AI電商的下一步有什么影響？GbC大陸橋物流聯盟

秦奮：我覺得這個問題更重要的是對于用戶未來入口的理解。現在我們面臨著站在十字路口作選擇的問題，因為用戶習慣一旦發生改變，你的生意模式將會發生翻天覆地的改變。比如說我們到了移動互聯網時代，像高德、微信、美團、大眾點評就用起來了，但是在PC互聯網時代，這些應用就用不起來。如果你到了AI電商時代，可能你主要不是通過搜索關鍵詞跟商品去做交互，而是通過模型幫你找商品和服務，當用戶習慣養成之后，我認為電商的格局還會發生一次非常大的改變，它會是一個時代的變遷。GbC大陸橋物流聯盟

記者：2024年我們還有哪些機會？GbC大陸橋物流聯盟

秦奮：我們在去年年中的時候講，針對不同的區域要有確定性的物流線路、確定性的價格、確定性的運營方式。在我們整個交易服務過程當中，希望能給海外買家帶來更好的體驗。我們對用戶需要作出價值增厚的部分。2023年，阿里國際站率先落地AI外貿應用，生意助手、OKKI AI相繼上線，平臺上的中小外貿企業成為第一批享受AI外貿紅利的。GbC大陸橋物流聯盟

2024年是充滿變化和機會的一年，未來的日子，我們需要面對的問題是，我們怎么去塑造一個更高質量的增長。從我們預測的2024年數字外貿八大藍海賽道可以看到，新能源車、小眾運動、智能硬件、“懶人”智能家居、綠色環保產品、綠色能源設備、五金工具、柔性生產小型機械等上榜。在這份預測榜單中，“新能源”“綠色環保”“個性化”和“智能”成為四大關鍵詞。GbC大陸橋物流聯盟

記者：2023年C端變化挺大的，托管成為一個非常大的關鍵詞。您覺得就To B這個賽道而言，2024年有明顯的變動趨勢嗎？GbC大陸橋物流聯盟

秦奮：我覺得現在的變化有幾個點。第一個是To B的訂單會變得越來越碎片化，我們看到幾百元美金的采購訂單，已經成為一個主流了。雖然你的訂單金額并不高，可能幾百元、上千元美金，但是買家的要求越來越高，他希望你72小時內能幫助他，包括設計logo、外包裝貼牌、完成包裝，甚至帶有一些輕度的定制，他希望72小時100件衣服能夠快速定制出來，這也是阿里國際站的核心的價值所在。GbC大陸橋物流聯盟

現在東南亞GDP增速較快，但是它的品類跟歐美是完全不一樣的。如果我做成品女包，歐美款主要以中高端的女包定制為主，但是賣到東南亞，主要是賣包的拉鏈、配件，因為它們慢慢地變成生產基地了。服裝也是這樣，更多的面料是銷到東南亞的，但是成品衣服很難賣到東南亞，女裝、牛仔褲都是賣到美國和歐洲的，東南亞就是生產地。GbC大陸橋物流聯盟

市場分化很厲害，產業壁壘相對比較低的服裝工廠，生存的空間很小，這是我們看到的一個趨勢，所以一定要建立產品力壁壘；第二通過AI和大數據建立起一個高效的協同網絡，我認為這就是服裝行業未來要走的路，只有你自己的價值升華了，你才不會在低端去跟東南亞工廠相互卷。GbC大陸橋物流聯盟

（來源：杭州日報）GbC大陸橋物流聯盟

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