跨境電商加速 跑進(jìn)“全球5日達(dá)”

荷蘭大學(xué)生米拉（Mila）是一名喜歡中國文化的年輕人。在速賣通平臺上，她下單購買了一條心儀的馬面裙。令她驚喜的是，這條來自中國曹縣生產(chǎn)的馬面裙在5天內(nèi)就送到了她的手中，讓她及時參加在阿姆斯特丹中國城舉辦的新春活動。活動當(dāng)天，米拉身著馬面裙搭配荷蘭的傳統(tǒng)木鞋，高興地說：“中國跨境電商的高效與便捷，讓我感到不同文化之間的距離變近了。”T9n大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的故事，每天都在速賣通上演。而背后的推動力，則是菜鳥聯(lián)合速賣通對“全球5日達(dá)”服務(wù)的不斷升級。從2013年開始，這對出海搭子已經(jīng)攜手走過了十年。速賣通的平臺優(yōu)勢，為菜鳥帶來了可觀流量；同時，菜鳥高效的跨境快遞服務(wù)，又提升了消費(fèi)者對平臺的黏合度。兩者產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，成為雙方業(yè)務(wù)增長的強(qiáng)勁動力。根據(jù)菜鳥公布的數(shù)據(jù)顯示，2024財年第三季度“全球5日達(dá)”單量環(huán)比實(shí)現(xiàn)三位數(shù)的強(qiáng)勁增長。如今，這對出海搭子已經(jīng)將“全球5日達(dá)”朋友圈繼續(xù)擴(kuò)展，新增包括德國、法國、葡萄牙、沙特、美國和墨西哥等10余個國家，為越來越多消費(fèi)者帶來新的購物體驗(yàn)。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

然而“全球5日達(dá)”所取得的成果并非一蹴而就，中國跨境電商一開始的路途并不順利。“我買了件運(yùn)動衫和一條項鏈，產(chǎn)品質(zhì)量很棒，但是快遞不僅費(fèi)用高，還花了25天才到達(dá)。”來自印度的巴納什里·卡斯諾比斯（Barnashree Khasnobis）這樣說起她之前不太順心的購物體驗(yàn)。韓國的《朝鮮日報》報道稱，2018年速賣通進(jìn)入韓國時，因?yàn)榕渌途徛]有受到關(guān)注。跨境物流的時效問題曾困擾著出海的中國企業(yè)。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

“要想富，先修路”這一句廣為流傳的諺語，在數(shù)字時代同樣適用。商品質(zhì)量提升了，如何將跨境物流之路走通，中國企業(yè)不斷探究。2017年，菜鳥率先推出標(biāo)準(zhǔn)跨境快遞服務(wù)，將中國與主要國際目的地之間的快遞時間大幅縮短至10天。到了2023年9月，菜鳥和速賣通首次推出的“全球5日達(dá)”服務(wù)，迅速在英國、荷蘭、西班牙、比利時和韓國等地落地生根。這些地區(qū)的消費(fèi)者下單后，只需等待5個工作日左右，便能收到跨境包裹。《朝鮮日報》發(fā)現(xiàn)了這種改變，“速賣通月活用戶在2023年增長了308萬。現(xiàn)在，1/5的韓國人都在使用中國的跨境電商平臺購物。”菜鳥集團(tuán)副總裁、國際快遞總經(jīng)理丁宏偉介紹：“‘5日達(dá)’上線半年多以來，平均履約達(dá)成率穩(wěn)定在90%以上。2024年2月，西班牙消費(fèi)者滿意度更是突破歷史高位。”T9n大陸橋物流聯(lián)盟

“你看對中國快遞來說兩天都覺得很慢了，但在西班牙，他們覺得3天內(nèi)能收到貨物就是一件非常興奮的事。”從事鞋類外貿(mào)生產(chǎn)的陸磊至今還記得一個西班牙消費(fèi)者的評價。消費(fèi)者的體驗(yàn)上來了，更加穩(wěn)定可靠的物流保障，也為商家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的利益。“物流速度顯著提升，丟包率也在持續(xù)下降，真實(shí)體驗(yàn)到了運(yùn)輸服務(wù)的改善。”從事摩托配件業(yè)務(wù)的公司負(fù)責(zé)人嘉敏說。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

隨著各電商平臺產(chǎn)品品類的完善，同質(zhì)化問題明顯，高效的物流服務(wù)已成為商家脫穎而出的關(guān)鍵所在。從事音響出口的陳云對此深有感觸：“因?yàn)榇罅客|(zhì)化產(chǎn)品的涌入，公司一度面臨困難，只能另辟蹊徑，在差異化方面下功夫，提升產(chǎn)品競爭力，公司根據(jù)用戶對產(chǎn)品的真實(shí)反饋，以一兩個月為周期進(jìn)行產(chǎn)品的更新迭代。這在以前動輒需要半個月以上的物流運(yùn)輸速度來說，不可能實(shí)現(xiàn)。”如今，事實(shí)證明，這條道路走對了，陳云公司生產(chǎn)的商品受到了很多消費(fèi)者的歡迎。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市跨境電商協(xié)會執(zhí)行會長王馨表示，跨境電商的發(fā)展勢頭正盛，未來物流業(yè)要積極應(yīng)對這一新興業(yè)態(tài)，探索“新打法”，并且要不斷迭代升級，方能在跨境電商發(fā)展紅利中取得更大收獲。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

“全球5日達(dá)”正是中國跨境電商對物流行業(yè)時效性的一次創(chuàng)新。借助菜鳥在2017年就開始構(gòu)建的全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，速賣通得以實(shí)現(xiàn)跨境包裹的快速配送。據(jù)悉，到2023年，菜鳥已在全球布局了2大智慧物流樞紐，18個海外分撥中心，運(yùn)營著上百萬平方米的跨境物流倉庫。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

阿聯(lián)酋國家報報道稱：“中東十大電商企業(yè)中有一半來自中國。中國跨境電商已在阿聯(lián)酋找到落腳點(diǎn)，還有更多正在建設(shè)中。”隨著共建“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，我國跨境電商企業(yè)得以更加便捷地進(jìn)入海外市場，為中國品牌出海和中國制造全球化構(gòu)建了高效率的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。中國產(chǎn)品走向全世界的步伐越來越快。“菜鳥和速賣通這對出海搭子，創(chuàng)造了‘商流+物流’齊頭并進(jìn)的模式。”速賣通全球供應(yīng)鏈總經(jīng)理軼云說。T9n大陸橋物流聯(lián)盟

對于中國跨境電商的未來，中國貿(mào)促會研究院院長趙萍充滿了信心：“中國物流效率遠(yuǎn)超中上收入國家的水平，更能抓住跨境電商發(fā)展的新機(jī)遇。”T9n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海外網(wǎng)）T9n大陸橋物流聯(lián)盟

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