一季度深圳空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量翻倍 首條至匈牙利貨運(yùn)航線開(kāi)通
2024-04-02 09:32:29
Landbridge平臺(tái)
3月29日,深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合中國(guó)外運(yùn)正式開(kāi)通“深圳-布達(dá)佩斯”定期貨運(yùn)航線。
記者獲悉,這是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)的首條國(guó)際貨運(yùn)航線和跨境電商空運(yùn)專線,也是深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條至匈牙利的貨運(yùn)航線,為粵港澳大灣區(qū)與東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建了新通道。
首條新開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航線,反映了當(dāng)前深圳企業(yè)出海掘金的市場(chǎng)趨勢(shì)。
今年以來(lái),跨境電商發(fā)展勢(shì)頭依舊火熱,從目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)看,歐洲市場(chǎng)仍是大部分企業(yè)出海的必爭(zhēng)之地。
據(jù)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)ecommerceDB發(fā)布的報(bào)告顯示,2023年歐洲電商市場(chǎng)規(guī)模為8000多億美元,增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)2026年將突破萬(wàn)億美元大關(guān),達(dá)到1.1萬(wàn)億美元。
其中,隨著西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)逐漸飽和,東歐成為歐洲電商市場(chǎng)發(fā)展最快的地區(qū)之一,以與西歐相似的消費(fèi)習(xí)慣和更大的市場(chǎng)空間吸引了更多中國(guó)企業(yè)布局。
匈牙利作為第一個(gè)與中國(guó)簽署共同推進(jìn)“一帶一路”合作文件的歐洲國(guó)家,不僅是中東歐地區(qū)重要的運(yùn)輸樞紐,也是歐洲重要的物流集散地和中轉(zhuǎn)地。
據(jù)悉,該航線由烏茲別克斯坦航空?qǐng)?zhí)飛,每周出港3班,每周出港運(yùn)力超170噸,主要承運(yùn)深圳本地跨境電商、通訊電子、半導(dǎo)體等貨物,其中產(chǎn)自粵港澳大灣區(qū)的跨境電商貨物占比超過(guò)70%。
目前,深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線已通達(dá)歐洲7個(gè)國(guó)家共9個(gè)城市,包括倫敦、巴黎、馬德里、萊比錫、法蘭克福、列日、莫斯科、科隆、布達(dá)佩斯,每周深圳往返歐洲的貨運(yùn)航班超過(guò)40架次。
“未來(lái),我們將持續(xù)加大對(duì)深圳航線運(yùn)營(yíng)基地的資源投入。”中外運(yùn)空運(yùn)有限公司總經(jīng)理劉勇表示,后續(xù),雙方將積極推動(dòng)深圳至東南亞、中南美等方向更多貨運(yùn)航線開(kāi)通,加快中國(guó)外運(yùn)在深圳以高端制造、生物醫(yī)藥、生鮮冷鏈和跨境電商普貨為主的航線運(yùn)營(yíng)基地建設(shè)。
除了此次新開(kāi)的深圳至布達(dá)佩斯航線外,第一季度,深圳機(jī)場(chǎng)還加密了深圳至新加坡、馬德里、利雅得3條國(guó)際貨運(yùn)航線,國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)增加至37個(gè),每周國(guó)際貨運(yùn)航班超過(guò)320班次。
在航線網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力保障支持下,今年一季度,深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%左右,其中空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量同比實(shí)現(xiàn)翻倍。
(來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
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