政策東風(fēng)頻吹 海外倉成跨境電商發(fā)展 “新引擎”

2025年政府工作報告指出，促進跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設(shè)。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)共識是，海外倉儲是物流服務(wù)的核心，在國際市場的多重挑戰(zhàn)下，加強海外倉建設(shè)將為中國跨境電商出口企業(yè)的發(fā)展提供強大韌性。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

助力中國品牌出海F4g大陸橋物流聯(lián)盟

所謂海外倉，雖然字面意思是建立在海外的倉儲設(shè)施，但具體實踐一般是指國內(nèi)跨境電商企業(yè)將商品通過大宗運輸?shù)男问竭\往目標(biāo)市場國家，在當(dāng)?shù)貍}庫儲存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，直接從當(dāng)?shù)貍}庫進行商品的分揀、發(fā)貨等操作。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

在菜鳥德國不來梅海外倉，當(dāng)?shù)貑T工經(jīng)常看到一款名叫“smartmi（智米）”的空氣凈化器。在過去的三四年時間里，這個脫胎于小米生態(tài)鏈的中國品牌已經(jīng)走在了歐洲空氣凈化器銷售市場的前列，成了名副其實的出海爆款。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

然而隨著銷量的暴增，電商平臺和消費者對于物流的時效和穩(wěn)定性要求也越來越高。于是，智米科技向菜鳥尋求更好的供應(yīng)鏈解決方案。“智米科技多是季節(jié)性銷售的產(chǎn)品，一旦錯過銷售季就要等到下一年。如果出現(xiàn)滯銷導(dǎo)致高庫存，那么客戶的倉租成本就會水漲船高。”菜鳥海外倉銷售負責(zé)人說，“我們制定了全鏈路的供應(yīng)鏈解決方案，智米科技只要安心賣貨，我們來替他做全球的履約服務(wù)。”F4g大陸橋物流聯(lián)盟

從頭程、干線到海外倉配的全鏈路銜接，從補貨計劃、分倉布局到定制化報表，菜鳥為智米科技量身打造了全鏈路的數(shù)智海外倉解決方案。此外，基于菜鳥自研的數(shù)智GIWS系統(tǒng)，可實現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)的可視化，直接消除境外“物流盲盒”的困擾。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

“以前我們要同時對接很多個物流服務(wù)商，現(xiàn)在只要找一個人就行了。庫存和前臺數(shù)據(jù)實時同步，也有助于我們跟緊銷售機會。”智米科技物流負責(zé)人介紹，使用菜鳥全鏈路海外倉解決方案后，智米科技在歐洲的尾程配送成本降低20%，平均時效縮短2—3天，現(xiàn)在部分城市最快可次日達。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

隨著跨境賣家及B2C模式加速出海，需要更靈活更全面的、能為客戶提供端到端全程供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流的服務(wù)商。菜鳥是全球最大的跨境電商物流服務(wù)企業(yè)，進口及出口物流均排全球第一；菜鳥擁有全球最大的跨境電商倉庫網(wǎng)絡(luò)。菜鳥全球供應(yīng)鏈已在歐洲、北美、亞太等區(qū)域的18個國家和地區(qū)運營超40個海外倉，為海量國內(nèi)外品牌和商家提供全渠道、端到端的供應(yīng)鏈管理解決方案和倉配運營服務(wù)，助力汽配、家居、家電、家具等多個行業(yè)領(lǐng)域的品牌加速出海。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

打造外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施F4g大陸橋物流聯(lián)盟

作為外貿(mào)增長的新引擎，中國跨境電商近年來發(fā)展亮眼。2024年，中國出口規(guī)模首次突破25萬億元，同比增長7.1%；跨境電商進出口總額達2.6萬億元，增速為10.8%。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

作為如今的新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，海外倉網(wǎng)絡(luò)不僅幫助商家維持價格競爭力，更通過智能科技幫助商家增強供應(yīng)鏈韌性，為品牌構(gòu)筑“護城河”。目前，海外倉主要有三種類型，一是跨境賣家自建的海外倉；二是跨境電商平臺建設(shè)的海外倉，比如亞馬遜FBA；三是第三方企業(yè)（通常是物流服務(wù)商）建立的海外倉。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，傳統(tǒng)海外以商業(yè)件起家的物流供應(yīng)商能力，其底層運作模式不完全匹配電商的需求。依托對中國電商生態(tài)的深刻理解和以此錘煉出來的處理能力，菜鳥有極大的全球發(fā)展空間。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，菜鳥持續(xù)推進全球智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在比利時列日、馬來西亞吉隆坡、中國香港等地自建了核心物流樞紐；在歐洲、北美、東南亞等地區(qū)建有18個分撥中心和40多個海外倉，常態(tài)化運行跨境航線150條。數(shù)字化基建能力支撐日均千萬級跨境包裹處理。已在14個國家和地區(qū)提供“全球5日達”的跨境物流服務(wù)，逐步接近國內(nèi)電商物流時效。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

在“最后一公里”上，菜鳥已在西班牙、美國、墨西哥等國家和地區(qū)推出本地快遞自營業(yè)務(wù)，逐步搭建本地配送網(wǎng)絡(luò)。比如，菜鳥在美國的快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋加利福尼亞州和佛羅里達州的90%人口，提供本地配送兩日達服務(wù)。菜鳥在墨西哥的服務(wù)也成為當(dāng)?shù)厣贁?shù)提供最快2.5日送達的快遞服務(wù)商之一。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

作為如今的新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，海外倉通過減少中間環(huán)節(jié)、直達消費者等方式，有效助力著跨境電商的發(fā)展。近年來，國家政策層面也在持續(xù)大力扶持。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)總署2024年11月發(fā)布《關(guān)于進一步促進跨境電商出口發(fā)展的公告》，取消了跨境電商出口海外倉企業(yè)備案、簡化跨境電商出口單證申報手續(xù)等，為跨境電商出口企業(yè)創(chuàng)造了便利高效的通關(guān)環(huán)境。今年1月27日，國家稅務(wù)總局發(fā)布了2025年3號公告《國家稅務(wù)總局關(guān)于支持跨境電商出口海外倉發(fā)展出口退（免）稅有關(guān)事項的公告》，決定對跨境電商海外倉方式出口的貨物實行“離境即退稅、銷售再核銷”的出口退稅政策，簡稱“出口預(yù)退稅”。這一政策首次打破了傳統(tǒng)貿(mào)易的“實現(xiàn)銷售才退稅”規(guī)則，以新業(yè)態(tài)的方式推動中國出口退稅制度的發(fā)展，具有改革性意義。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

可以預(yù)期的是，跨境電商快速發(fā)展下，海外倉正成為助力中企出海的關(guān)鍵力量。F4g大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：證券時報）F4g大陸橋物流聯(lián)盟

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