杭州空港口岸上半年進(jìn)出口貨運(yùn)量突破11萬噸 出口跨境電商成為“帶貨”主力

今年上半年，杭州空港口岸國際貨運(yùn)忙碌。根據(jù)杭州海關(guān)所屬杭州蕭山機(jī)場海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，杭州空港口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量突破11萬噸，達(dá)到11.25萬噸，同比增長3.47%，其中出口貨運(yùn)量達(dá)到9.75萬噸，同比增長19.61%，而在出口貨運(yùn)量中，跨境電商貨運(yùn)量占比達(dá)到了六成以上，成為了空港口岸的“帶貨”主力。c1P大陸橋物流聯(lián)盟

在杭州空港口岸的全國首個“多層結(jié)構(gòu)+智能化”國際貨站二樓，一批批完成海關(guān)監(jiān)管的貨物正在快速打板，運(yùn)往機(jī)坪等待裝機(jī)。這些貨物，正是為杭州空港口岸“帶貨”的“主角”。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，杭州空港口岸出口跨境電商貨運(yùn)量達(dá)到6.86萬噸，同比增長25.63%。近年來，海外消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣逐步從線下轉(zhuǎn)入線上，一些追求速度、體驗感以及具有高頻消費(fèi)特征的跨境電商貨物紛紛通過航空貨運(yùn)走出國門。“杭州空港‘貨運(yùn)電商化’趨勢越來越明顯，跨境電商新業(yè)態(tài)與航空物流結(jié)合越來越緊密，不少電商平臺在時效上追求全球的‘五日達(dá)’，周邊國家的‘次日達(dá)’，因此特別青睞航空物流。”杭州蕭山機(jī)場海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科科長王樓菊介紹。為了幫助跨境電商貨物提升進(jìn)出口效率，杭州蕭山機(jī)場海關(guān)進(jìn)一步壓縮通關(guān)時效，依托數(shù)字化系統(tǒng)，將海關(guān)監(jiān)管鏈嵌入企業(yè)作業(yè)鏈，通過智能化分揀實(shí)現(xiàn)出口跨境電商商品自動快速分揀，利用“智能審圖”和“同屏比對”等“非侵入式”查驗手段提升包裹查驗效率，確保商品通關(guān)“零延誤”。此外，今年年初，該關(guān)還開通了跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨模式，為國內(nèi)電商企業(yè)靈活選擇更加經(jīng)濟(jì)、便利的退貨通道提供了政策支持。c1P大陸橋物流聯(lián)盟

通達(dá)全球的國際貨運(yùn)航線為“帶貨”提供了大流量的通道。7月16日凌晨四點(diǎn)三十分，一架滿載著100余噸出口跨境電商貨物的全貨機(jī)從杭州蕭山國際機(jī)場起飛前往英國德比的東米德蘭機(jī)場。負(fù)責(zé)該架航班物流操作的中外運(yùn)空運(yùn)有限公司杭州分公司操作部經(jīng)理孫龍介紹，目前飛往英國東米德蘭的機(jī)場的全貨機(jī)基本都是滿載的狀態(tài)，從五月份起，航班頻次已經(jīng)從之前的一周三班增加至一周六班，因為航班都是使用寬體機(jī)執(zhí)飛，一周出口的運(yùn)力可以達(dá)到600噸左右。c1P大陸橋物流聯(lián)盟

除了傳統(tǒng)的歐美國家目的地，一些前往東亞的近洋航線和中亞、中東歐地區(qū)的航線供給也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，截至今年上半年，杭州空港口岸已經(jīng)開通至日本東京、烏茲別克斯坦塔什干、捷克俄斯特拉發(fā)的3條國際航線，在營航線已達(dá)到20條，累計開通達(dá)到28條。“從今年上半年來看，不少包機(jī)商發(fā)力拓展中亞、中東歐等新興市場的航線，通過提供差異化的運(yùn)力供給在目前的航運(yùn)市場形成競爭力，進(jìn)一步提升市場的多元化和抗風(fēng)險能力。”杭州蕭山機(jī)場海關(guān)物流監(jiān)控科科長李俊介紹，“與此同時，國際客運(yùn)航線進(jìn)一步織密也帶動進(jìn)出口貨運(yùn)量的提升，今年上半年，杭州空港口岸通過客機(jī)腹艙帶貨形式進(jìn)出口貨物2.45萬噸，同比增長17.34%。”c1P大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：錢江晚報）c1P大陸橋物流聯(lián)盟

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