重慶有望獲批整車(chē)進(jìn)口口岸

　　記者近日從渝新歐（重慶）物流有限公司獲悉，我市已向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，在重慶保稅港區(qū)設(shè)立汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將獲批。屆時(shí)，市民可買(mǎi)到更便宜的進(jìn)口汽車(chē)。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　每輛車(chē)可便宜6000-10000元IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“重慶有內(nèi)陸唯一的對(duì)外開(kāi)放口岸，具備申請(qǐng)?jiān)O(shè)立汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸的資格。”渝新歐物流公司董事長(zhǎng)李行志介紹，目前我國(guó)已批準(zhǔn)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸中，除滿洲里是內(nèi)陸口岸外，其余均分布在沿海，西部?jī)?nèi)陸城市尚無(wú)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨著渝新歐線路的運(yùn)行，重慶保稅港區(qū)的設(shè)立，重慶具有建整車(chē)進(jìn)出口口岸得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。據(jù)稱(chēng)，重慶的保稅港區(qū)不僅是為重慶服務(wù)，而且要輻射西部，成為西部地區(qū)物流集散地。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　同時(shí)，設(shè)立整車(chē)進(jìn)口口岸對(duì)于名為“汽摩之都”的重慶意義重大，不僅可以縮短通關(guān)時(shí)間，減少運(yùn)輸距離，還可以節(jié)省進(jìn)口企業(yè)的資料郵遞費(fèi)、通訊費(fèi)、拖車(chē)費(fèi)等相關(guān)成本。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“將來(lái)整車(chē)進(jìn)口的價(jià)格可能會(huì)低很多。”李行志分析，目前進(jìn)口到重慶，以及整個(gè)西南地區(qū)的整車(chē)，都是先運(yùn)到東北，再轉(zhuǎn)運(yùn)到重慶。僅這一段的物流成本，每輛車(chē)均攤下來(lái)就要6000-10000元。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“渝新歐”在歐洲開(kāi)始二級(jí)分流IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　渝新歐帶來(lái)的變化不僅僅體現(xiàn)在重慶，對(duì)整個(gè)歐洲的物流運(yùn)輸也產(chǎn)生了越來(lái)越重要的影響。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“渝新歐（重慶）物流有限公司掛牌成立，雖然只有短短的一個(gè)月，但在運(yùn)行班次上，已經(jīng)有一些變化。”李行志介紹，從4月中旬開(kāi)始，渝新歐干線猶如一棵大樹(shù)，已經(jīng)逐漸生長(zhǎng)出茂盛的枝椏。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“具體而言，渝新歐到了歐洲，目的地并不只是德國(guó)的杜伊斯堡，或比利時(shí)的安德衛(wèi)普，而是整個(gè)歐洲沿線國(guó)家。”李行志稱(chēng)，渝新歐將在歐洲進(jìn)行二次中轉(zhuǎn)、發(fā)散，向周邊城市延伸，覆蓋范圍更廣。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，根據(jù)貨物量的多少，還可專(zhuān)門(mén)開(kāi)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列。如東歐方面，目前貨物量正在增大，今后，重慶到莫斯科也將開(kāi)行整列班車(chē)。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　“渝新歐”將運(yùn)來(lái)歐洲食品IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　渝新歐承擔(dān)的主要運(yùn)輸工作是把重慶制造的筆電、智能手機(jī)等運(yùn)輸?shù)綒W洲，同時(shí)它也不會(huì)“空手而歸”, 將為重慶乃至整個(gè)西南帶回很多“歐洲制造”。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　首先是歐洲的汽車(chē)及零部件到達(dá)重慶更便捷、價(jià)廉。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　其次是歐洲的食品、酒類(lèi)。李行志介紹，目前德國(guó)、比利時(shí)等多個(gè)歐洲國(guó)家物流公司已在積極組織貨源，其中歐洲的食品、酒類(lèi)是目前呼聲最高的，也就是說(shuō)，今后重慶市民要想吃到聞名遐邇的比利時(shí)巧克力，喝到原汁原味的法國(guó)紅酒都不再是難事。IEo大陸橋物流聯(lián)盟

　　再次是歐洲服裝及奢侈品。李行志介紹，根據(jù)目前的測(cè)算，我國(guó)對(duì)歐洲的服裝特別是奢侈品已經(jīng)有著越來(lái)越大的消費(fèi)能力，物流商們也注意到這一點(diǎn)，且通過(guò)渝新歐，將比空運(yùn)更便宜，比海運(yùn)更快捷。（記者 曾立 實(shí)習(xí)生 左秀）IEo大陸橋物流聯(lián)盟

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