“北疆口岸行”采訪團(tuán)一行走進(jìn)阿拉善策克口岸

　　10月14日上午，“北疆口岸行”西部采訪活動(dòng)開始，記者團(tuán)一行于晚上7點(diǎn)到達(dá)阿拉善盟巴彥浩特鎮(zhèn)。16日上午9時(shí)30分，記者團(tuán)一行來到位于阿拉善盟額濟(jì)納旗境內(nèi)的策克口岸，在那里額濟(jì)納旗委副書記、策克口岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委書記管委會(huì)主任羅志鐵和口岸其他負(fù)責(zé)人接受了采訪。記者隨后又采訪了聯(lián)檢單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，采訪了口岸一線工作人員和企業(yè)代表等，參觀了慶華―馬克商貿(mào)公司、太豪國際物流公司、星晨煤業(yè)公司等企業(yè)。NJi大陸橋物流聯(lián)盟

　　策克口岸對(duì)外輻射蒙古國南戈壁等五個(gè)畜產(chǎn)品、礦產(chǎn)品資源較為富集的省區(qū)，是阿拉善盟對(duì)外開放的唯一國際通道，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)與陜、甘、寧、青四省區(qū)共有的唯一陸路口岸。1992年，經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，策克口岸實(shí)現(xiàn)季節(jié)性開放。2009年1月策克口岸正式成為中蒙雙邊性常年開放口岸。2012年5月14日，自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立自治區(qū)級(jí)策克口岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。在口岸貿(mào)易情況方面，截止2011年底，策克口岸累計(jì)過貨總量3116萬噸，進(jìn)出口貿(mào)易總額15.15億美元，出入境人員150.2萬人(次)，出入境車輛102.78萬輛(次)。進(jìn)口商品主要以原煤、有色金屬為主；出口主要以糧油、日用百貨、服裝、建材、機(jī)電產(chǎn)品為主。目前，策克口岸貿(mào)易經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)已初具規(guī)模，物流園區(qū)和煤炭加工項(xiàng)目已累計(jì)完成投資13億元。注冊登記從事煤炭經(jīng)營的企業(yè)達(dá)69家，已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口原煤的企業(yè)達(dá)25家，在聯(lián)檢部門登記備案的煤炭運(yùn)輸車輛近2000輛。NJi大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，策克口岸先后投入口岸建設(shè)資金近11億元，建成了以聯(lián)檢大樓為主的口岸監(jiān)管區(qū)，配備了電子報(bào)關(guān)、X-光機(jī)等查驗(yàn)設(shè)施，建成額濟(jì)納旗海關(guān)業(yè)務(wù)科技大樓、額濟(jì)納出入境檢驗(yàn)檢疫局綜合實(shí)驗(yàn)樓、策克邊檢站業(yè)務(wù)樓；實(shí)施了口岸貿(mào)易區(qū)“水、電、路、訊”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建成市政道路建設(shè)45公里、給排水及管道安裝53公里等等。此外，甘肅酒鋼集團(tuán)投資21億元建設(shè)的嘉峪關(guān)至策克口岸鐵路和首鋼控股、包鋼、呼鐵局、內(nèi)蒙古慶華集團(tuán)等企業(yè)投資47億元建設(shè)的臨河至策克口岸鐵路線已經(jīng)投入運(yùn)行。計(jì)劃于2013年，完成策克邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的申請(qǐng)和審批程序，建成邊民互市貿(mào)易區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)，建立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)。為了加強(qiáng)提高通關(guān)過貨能力和口岸服務(wù)，口岸采取了多項(xiàng)措施，主要體現(xiàn)在：加強(qiáng)和創(chuàng)新口岸管理，優(yōu)化口岸綜合服務(wù)功能；加強(qiáng)與蒙方聯(lián)檢部門的聯(lián)系，營造良好的口岸發(fā)展環(huán)境；以提高通關(guān)過貨能力為目標(biāo)，加大口岸建設(shè)的投入等方面。另外，口岸在為出入境人員提供便捷服務(wù)方面也有多項(xiàng)有效的措施。按照“大口岸、大通關(guān)、大物流”的發(fā)展建設(shè)思路，策克口岸要建設(shè)成為通關(guān)便捷、服務(wù)優(yōu)良、運(yùn)作高效的現(xiàn)代化大口岸，成為連接我國西北地區(qū)及國內(nèi)外的重要交通樞紐、商貿(mào)中心、貨物集散地和能源礦產(chǎn)資源大通道。NJi大陸橋物流聯(lián)盟

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