甘其毛都口岸:打造向北開放的橋頭堡
2013-04-07 16:29:00
Landbridge平臺
●基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投入資金20.33億元 ●全區(qū)首個口岸原煤通道實現(xiàn)無人值守系統(tǒng)
●連續(xù)兩年進出口貿(mào)易量突破1000萬噸 ●累計完成進出口貿(mào)易量4060萬噸,實現(xiàn)貿(mào)易總額302億元
從1989年至2012年,甘其毛都口岸經(jīng)歷了對蒙邊境貿(mào)易臨時過貨點、國家一類季節(jié)性雙邊口岸、雙邊性常年開放口岸的變遷。這20多年的建設(shè)與發(fā)展,捷報頻傳,翻開了巴彥淖爾對外開放與對外貿(mào)易嶄新的一頁。
過貨
大通關(guān) 打造西部重要的對蒙開放貿(mào)易通道
“關(guān)員無需現(xiàn)場職守,只需通過視頻監(jiān)測。”中旗港務(wù)管理局局長袁躍峰告訴記者,“甘其毛都口岸不但是內(nèi)蒙古首家使用該先進系統(tǒng)的公路口岸,還是國內(nèi)首個使用該系統(tǒng)的公路貨運口岸。”
袁躍峰介紹,“海關(guān)無人值守系統(tǒng)”主要通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)提高通關(guān)效率,視頻操作技術(shù)人員在監(jiān)控室中操作就可以,關(guān)口的正面、背面、側(cè)面全部裝有監(jiān)控,司機過來刷IC卡就能夠通關(guān)。
記者了解到,中旗圍繞大通關(guān),打造西部重要的對蒙開放貿(mào)易通道,建成口岸客貨“二出二進”通道和煤炭“五出五進”專用通道基礎(chǔ)設(shè)施及卡口設(shè)施,啟用三出兩進運煤專用通道,其余兩出三進通道已完成配套設(shè)施建設(shè),近期將投入運營。相關(guān)部門通過延長通關(guān)時間、配套快捷通及查驗設(shè)施、簡便護照查驗等措施,通關(guān)效率由2009年日均400輛(次)增加到現(xiàn)在的日均1200輛(次),日進出口貨物能力達到8~10萬噸,特別是境外TT礦區(qū)、OT礦區(qū)運煤銅專用柏油道路的建成,有力地促進了外貿(mào)的發(fā)展和企業(yè)國際競爭力的提升。記者同時了解到,今年,市旗兩級將新建甘其毛都——海流圖一級公路另一幅和甘其毛都——臨河一級公路,將為打造西部重要的對蒙開放貿(mào)易通道提供有力支撐。
袁躍峰告訴記者:“隨著蒙古國礦業(yè)興國戰(zhàn)略的實施,煤炭進口貿(mào)易發(fā)展迅速,2013年計劃進口貨物突破1500萬噸。”
大投入 打造俄蒙風(fēng)格邊陲名鎮(zhèn)
從茫茫戈壁草原發(fā)展成為占地2.2平方公里燈火輝煌的邊陲“小都市”,穿行在甘其毛都口岸街頭,你會看到這里樓房林立,飯店、賓館、商鋪、蒙古國商品特色店、娛樂場所、學(xué)校、醫(yī)院等城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐一成立,斯拉夫文的商場牌匾,成了一道亮麗的風(fēng)景線。
記者了解到,近年來,中旗圍繞打造市域經(jīng)濟增長極的戰(zhàn)略目標,充分利用“兩種資源、兩個市場”,以口岸及加工園區(qū)為載體,按照工業(yè)重鎮(zhèn)、邊貿(mào)旅游區(qū)和跨境經(jīng)濟合作區(qū)的發(fā)展定位,不斷加大口岸投資建設(shè)力度,二十年來,市旗兩級按照市場化、多元化模式累計投入資金20.33億元,先后建成海關(guān)、國檢、邊檢大樓,口岸聯(lián)檢樓、報關(guān)報檢大樓,紳禾、際譽、毅騰、嘉友、華方海關(guān)監(jiān)管場所等;實現(xiàn)了規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、供水、供電、供熱、通信、網(wǎng)絡(luò)、有線電視“七通”,口岸基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)面積約120多萬平方米,建筑多呈俄蒙風(fēng)格,一個清潔、優(yōu)美、舒適的口岸國際形象展現(xiàn)在中外客商眼前。
“幾年前,我曾經(jīng)來過這里,這次來不一樣了,發(fā)展速度太快了,特別是建筑風(fēng)格有一種異國風(fēng)情的情調(diào)!”前來考察投資項目的銀川客商趙立青告訴記者。
記者從中旗港務(wù)管理局了解到,今年,為了迎接兩個文明現(xiàn)場會議在巴彥淖爾市召開,中旗將實施新建集鎮(zhèn)入口景觀工程、垃圾污水處理廠、二期供水、人行道硬化、中心廣場和互貿(mào)區(qū)廣場工程等多項工程。
邊境小城甘其毛都,正以它玲瓏小巧的身姿,自身的魅力優(yōu)勢,成為人們到中旗旅游觀光購物的必游之地。
大開放 互市貿(mào)易得到迅速發(fā)展
郝維政,河北承德市人。記者見到他的時候,他剛跑運輸回來,他笑著告訴記者:“過去這里人少,風(fēng)沙比較大,錢也不好掙,生活條件比較艱苦。現(xiàn)在,我們不僅搬進了樓房,而且孩子也能在這里上學(xué),方便多了,今后我們打算留在口岸繼續(xù)掙錢。”
記者了解到,近年來,中旗在邊字上做文章,在開放上下工夫,在內(nèi)聯(lián)上求發(fā)展,先后在口岸設(shè)立了學(xué)校、醫(yī)院、銀行等服務(wù)性機構(gòu),集鎮(zhèn)社會事務(wù)和公用事業(yè)得到了改善。人流量的增多和口岸的快速發(fā)展,激活了邊關(guān)交通運輸、旅游觀光、金融信息、商品零售、餐飲服務(wù)等一系列產(chǎn)業(yè),互市貿(mào)易得到迅速發(fā)展。
“剛開始生意不好做,人少,車輛也少,生意做不起來,連房租都不夠。現(xiàn)在人多了,生意好的時候,一天可以賣出好幾千塊錢的東西。”從事外貿(mào)商品經(jīng)營的賀西格告訴記者。
大開放帶來大發(fā)展,大發(fā)展帶來大效益。目前,甘其毛都口岸中蒙邊境貿(mào)易大幅增長,日均過貨量突破6萬噸,過煤車輛由2004年的20輛發(fā)展到近8500輛,累計完成貨物吞吐量4030萬噸,完成貿(mào)易額304億元人民幣;出入境人員180余萬人次;出入境車輛90萬余輛次。2011、2012年進出口貿(mào)易量兩次突破1000萬噸,躍居內(nèi)蒙古公路口岸進出口貿(mào)易量之首,成為自治區(qū)過貨量最大的公路口岸和僅次于滿洲里的綜合口岸。
口岸的繁榮與發(fā)展,拉動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè),為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟快速發(fā)展注入新的活力,已成為自治區(qū)對蒙陸橋經(jīng)濟重要的“黃金通道”,中國“脊背”上的國際邊貿(mào)城。
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