“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)新模式助推 進出口企業(yè)無障礙通關(guān)

近日，滿洲里海關(guān)發(fā)布消息稱，前三季度，該關(guān)作為口岸海關(guān)共辦理“屬地申報、口岸驗放”進出口業(yè)務581批。進出口貿(mào)易值達2481.52萬美元，貨運量為1.56萬噸，與去年同期相比分別增長89.8%和447.6%，有力地促進了企業(yè)快捷通關(guān)。is2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，滿洲里海關(guān)前三季度辦理進口業(yè)務121批，貿(mào)易值542.51萬美元，貨運量0.36萬噸，涉及跨省合作的海關(guān)包括長春海關(guān)、長沙海關(guān)等，貨物品種主要為樺木制一次性牙簽棒、鉛精礦等；辦理出口業(yè)務460批，貿(mào)易值1939.01萬美元，貨運量1.2萬噸，涉及跨省合作的海關(guān)為哈爾濱海關(guān)、鄭州海關(guān)、柳州海關(guān)、長沙海關(guān)等，涉及主要貨物為晴綸、拉舍爾毛毯、汽車車輪、瀝青、宇通客車等。is2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滿洲里海關(guān)相關(guān)人員介紹，“屬地申報，口岸驗放”是該關(guān)通關(guān)改革的一種新模式，其主要內(nèi)容是簡化跨關(guān)區(qū)運輸貨物的通關(guān)手續(xù)，使符合海關(guān)規(guī)定條件、守法水平較高的A類企業(yè)，在其貨物進出口時，可以自護選擇向其屬地海關(guān)申報，并在貨物實際進出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗放手續(xù)。這種通關(guān)模式的優(yōu)勢在于，貨物不必進入屬地海關(guān)監(jiān)管場所驗放，不必辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，不必使用海關(guān)監(jiān)管車輛，申報貨物可以一票多柜，實現(xiàn)了跨關(guān)區(qū)物流的“一次申報、一次查驗、一次放行”。is2大陸橋物流聯(lián)盟

“屬地申報，口岸驗放”這種通關(guān)模式最大限度地減少了海關(guān)行政管理分割造成的物流障礙，口岸海關(guān)和內(nèi)陸海關(guān)兩種資源優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，使企業(yè)在家門口就能和進出境口岸所在地企業(yè)一樣很方便地辦理海關(guān)手續(xù)，享受進出口貨物一次申報，零用時通關(guān)和跨省市、跨關(guān)區(qū)無障礙流動的便利，它也因此受到進出口企業(yè)的熱烈歡迎，并取得了極大的社會效應。is2大陸橋物流聯(lián)盟

河南某大型汽車生產(chǎn)集團副總劉經(jīng)理高興地告訴記者：“今年首次選擇在滿洲里口岸出口汽車，沒想到滿洲里海關(guān)為我們開辟了綠色通道，通過滿洲里海關(guān)與鄭州海關(guān)簽訂的通關(guān)合作協(xié)議，享受到前所未有的通關(guān)便利，給我們企業(yè)帶來了實實在在的好處。”他告訴記者，采用“屬地申報、口岸驗放”模式進行報關(guān)，他們在鄭州海關(guān)就能辦理進出手口續(xù)了，而且時間由過去的2到3天縮短到半小時，以往需要支出的往返口岸的交通費、差旅費、口岸堆場費以及有時發(fā)生的滯港、滯車費用也全省了，大大提高了企業(yè)的國際競爭能力。is2大陸橋物流聯(lián)盟

目前，滿洲里海關(guān)已經(jīng)與哈爾濱、沈陽、長春、大連、鄭州、南寧、太原、武漢、長沙、上海、南京等海關(guān)先后簽訂了“屬地申報，口岸驗放”方面的聯(lián)系配合辦法，越來越多的內(nèi)陸省份進出口企業(yè)將選擇滿洲里關(guān)區(qū)口岸進出口貨物。（文/魯煥新）is2大陸橋物流聯(lián)盟

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