滿洲里:持續(xù)放大磁石效應(yīng)
2014-08-05 14:32:55
Landbridge平臺(tái)
地處祖國(guó)東北邊陲的滿洲里,是全國(guó)最大的沿邊陸路口岸。近年來(lái),滿洲里市牢牢把握“開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)”主線,高擎“改革創(chuàng)新攻堅(jiān)”大旗,在自治區(qū)“建成我國(guó)向北開(kāi)放的重要橋頭堡和充滿活力的沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶”的大潮之中高昂龍頭。
開(kāi)辟國(guó)際鐵路大通道 放大試驗(yàn)區(qū)磁石效應(yīng)
2013年9月30日,“蘇滿歐”國(guó)際貨運(yùn)專列成功首發(fā)。長(zhǎng)江三角洲的筆記本電腦、顯示器、硬盤等電子信息產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品和溫州的小商品,從桑茶之地蘇州裝運(yùn),經(jīng)滿洲里出境后,14天后抵達(dá)波蘭華沙。
滿洲里口岸承擔(dān)了中俄間65%的陸路貨運(yùn)量,每年過(guò)貨量均超過(guò)黑龍江省全部對(duì)俄口岸過(guò)貨量的總和。
為了鋪就草原新絲綢之路,2012年底,經(jīng)過(guò)對(duì)“渝新歐”國(guó)際鐵路班列和蘇州工業(yè)園區(qū)深入考察,滿洲里市與滿洲里海關(guān)共同謀劃、推動(dòng)了“蘇滿歐”國(guó)際鐵路班列的成功運(yùn)行。
今年初,“蘇滿歐”班列被鐵路部門確定為等級(jí)最高的“五定班列”,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)常態(tài)化。“蘇滿歐”班列全年計(jì)劃開(kāi)行40列,至7月末,班列已開(kāi)行14列,發(fā)送集裝箱1514標(biāo)箱,貨值5.4億元。
滿洲里市口岸管理委員會(huì)副主任李喜國(guó)總結(jié)出“蘇滿歐”班列的幾個(gè)優(yōu)勢(shì):從時(shí)間上看,“蘇滿歐”班列最快12天到達(dá)目的地,比西線“渝新歐”“鄭新歐”班列分別提前5天和3天,運(yùn)時(shí)最短;從價(jià)格上看,“蘇滿歐”班列比“渝新歐”“鄭新歐”班列低近30%,運(yùn)價(jià)最低;從服務(wù)上看,滿洲里口岸聯(lián)檢部門為班列開(kāi)通了“綠色通道”,隨到隨驗(yàn)放,3小時(shí)便可完成查驗(yàn)通關(guān)等10余項(xiàng)手續(xù),俄羅斯口岸也為班列通關(guān)給予特殊便利政策,服務(wù)最優(yōu)。
按照“先期做大物流、做強(qiáng)外貿(mào),進(jìn)而推動(dòng)出口產(chǎn)品在當(dāng)?shù)亟M裝加工”的發(fā)展思路,繼“蘇滿歐”班列成功開(kāi)行之后,滿洲里市去年8月起與中集集團(tuán)和鐵路部門持續(xù)對(duì)接,探索打開(kāi)從廣州到俄羅斯腹地的物流新通道。“中俄”班列6月底已經(jīng)從廣州首發(fā),開(kāi)辟了從珠江三角洲啟運(yùn)、經(jīng)滿洲里出境、深入俄羅斯腹地的國(guó)際鐵路大通道。
國(guó)際鐵路大通道建設(shè),是落實(shí)國(guó)家“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)之舉,是對(duì)自治區(qū)打造“一堡一帶”的有力推動(dòng)。國(guó)際鐵路大通道更是提升了滿洲里開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)的輻射帶動(dòng)能力,讓滿洲里試驗(yàn)區(qū)發(fā)揮出“磁石”效應(yīng)。
國(guó)際鐵路大通道培育形成后,滿洲里將借助中俄電子信息平臺(tái)、互市貿(mào)易區(qū)、中小企業(yè)貿(mào)易園、綜合保稅區(qū)和跨境旅游合作區(qū)等開(kāi)放載體,實(shí)施一批落地加工項(xiàng)目,推動(dòng)進(jìn)出口資源落地加工、提檔升級(jí)。
構(gòu)筑口岸特色工業(yè)體系 “流動(dòng)財(cái)富”變成“留下財(cái)富”
多年來(lái),滿洲里口岸服務(wù)國(guó)家大局,進(jìn)出口貨物多為“酒肉穿腸過(guò)”——單一的口岸通道角色,曾讓滿洲里頗為尷尬。
為把“流動(dòng)財(cái)富”變成“留下財(cái)富”,滿洲里依托境內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng),在構(gòu)筑具有口岸特色的工業(yè)體系上做足文章,重點(diǎn)建設(shè)木材加工集散基地和綠色農(nóng)畜產(chǎn)品加工基地。
經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,滿洲里市的木材加工業(yè)漸做漸強(qiáng),口岸木材進(jìn)口量高峰期達(dá)到近千萬(wàn)立方米。全市現(xiàn)擁有100多家木材加工企業(yè),年加工木材能力600萬(wàn)立方米。
近年來(lái),滿洲里以建設(shè)國(guó)家級(jí)進(jìn)口木材示范區(qū)為目標(biāo),通過(guò)兼并重組、騰籠換鳥(niǎo)等方式,推動(dòng)進(jìn)口資源加工區(qū)提檔升級(jí)。
滿洲里聯(lián)眾木業(yè)有限責(zé)任公司是當(dāng)?shù)啬静募庸て髽I(yè)中的龍頭老大。企業(yè)2003年入駐滿洲里,憑借滿洲里的資源優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)。公司副總經(jīng)理魯占軍介紹,聯(lián)眾木業(yè)新引進(jìn)了9條德國(guó)木屋生產(chǎn)線,4條已經(jīng)投入生產(chǎn)。全部投產(chǎn)后,將成為國(guó)內(nèi)最大的木屋生產(chǎn)企業(yè)。聯(lián)眾與瑞典宜家中國(guó)總部、徐州家具協(xié)會(huì)共同投資的松木白身家具項(xiàng)目也已開(kāi)工建設(shè),木材交易市場(chǎng)、園區(qū)自備電廠和鐵路專用線正在加快推進(jìn)。
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