滿洲里海關(guān)：專注打好“三張牌” 推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

為貫推進(jìn)向北開放重要橋頭堡和沿邊開發(fā)開放經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程，全面落實(shí)國(guó)家“一帶一路”和“振興東北”戰(zhàn)略，滿洲里海關(guān)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，打好三張牌，深入推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化進(jìn)程，積極服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

一是打好區(qū)域通關(guān)牌， 實(shí)現(xiàn)“多關(guān)通關(guān)如同一關(guān)”。滿洲里海關(guān)自2007年開始試行“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”的區(qū)域通關(guān)模式，2014年開始又將“屬地申報(bào)、屬地放行”納入?yún)^(qū)域通關(guān)模式。四川、廣東等18個(gè)省市自治區(qū)企業(yè)可享受到滿洲里海關(guān)便捷的區(qū)域通關(guān)服務(wù)，區(qū)內(nèi)企業(yè)也可選擇上述地區(qū)口岸通關(guān)進(jìn)出口。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

2014年滿洲里口岸區(qū)域通關(guān)貿(mào)易值達(dá)232.81億元人民幣，較2013年同期增長(zhǎng)20.13%，已占口岸貿(mào)易總值的44.62%，較2010年提升29.54個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)五年增三成的新跨越。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

二是打好絲路牌，搭建順暢高效的跨境物流平臺(tái)。滿洲里海關(guān)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和貿(mào)易發(fā)展的新特點(diǎn)，依托與俄羅斯遠(yuǎn)東西伯利亞大鐵路銜接的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力建設(shè)以滿洲里鐵路口岸為樞紐的“東線亞歐大陸橋”建設(shè)，強(qiáng)化與相關(guān)海關(guān)的合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建順暢、便捷、高效的草原絲綢之路。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

目前，從滿洲里口岸出境的班列起點(diǎn)涵蓋了西南、華南、華東、東北等多條路線，基本上輻射了互聯(lián)全中國(guó)的便捷高效通道，目前均已逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開通與環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)鐵路或陸海聯(lián)運(yùn)跨省運(yùn)輸。目前每周都有4-5列中歐班列沿著古老的西伯利亞大鐵路一路向北，深入歐洲腹地。2014年，滿洲里海關(guān)在滿洲里口岸監(jiān)管中歐國(guó)際集裝箱出境班列350列、28166標(biāo)箱，累計(jì)貨運(yùn)量14.96萬(wàn)噸，貨值141.34億元人民幣。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

三是打好中俄貿(mào)易牌，繼續(xù)領(lǐng)跑中俄最大貿(mào)易口岸。滿洲里海關(guān)積極深化改革，不斷優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管服務(wù)，全力為外貿(mào)企業(yè)提供多樣化的“貼身服務(wù)”，助推滿洲里市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)和貿(mào)易發(fā)展的新業(yè)態(tài)。除了幫扶企業(yè)用足關(guān)稅優(yōu)惠政策，滿洲里海關(guān)還在提高通關(guān)效率、優(yōu)化通關(guān)環(huán)境方面打出“組合拳”，改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)專業(yè)化分類管理，擴(kuò)大區(qū)域通關(guān)適用范圍，創(chuàng)新實(shí)施果菜出口“綠色通道”，力爭(zhēng)將滿洲里打造成為對(duì)俄最大的果菜出口口岸。2014年滿洲里口岸出口額95.67億元人民幣，比上年同比增長(zhǎng)2.5%。4Yb大陸橋物流聯(lián)盟

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