英國(guó)越野車“爭(zhēng)先恐后”涌入國(guó)門(mén) 前8月滿洲里口岸整車進(jìn)口108輛
2015-09-30 11:08:40
Landbridge平臺(tái)
2015年1-8月滿洲里口岸進(jìn)口汽車108輛,全部為英國(guó)產(chǎn)越野車,價(jià)值共3500萬(wàn)元。
這些越野車主要以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。今年1-8月,滿洲里口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車105輛,占同期口岸進(jìn)口汽車總輛的97.2%;以其他貿(mào)易方式進(jìn)口3輛。
從經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看,民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)進(jìn)口。今年1-8月,民營(yíng)企業(yè)自滿洲里口岸進(jìn)口汽車105輛,其余由外資企業(yè)進(jìn)口。
從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看,主要由黑龍江企業(yè)進(jìn)口。今年1-8月,滿洲里口岸進(jìn)口汽車企業(yè)中,黑龍江企業(yè)進(jìn)口105輛,內(nèi)蒙古企業(yè)進(jìn)口3輛。
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力在不斷提升,但同國(guó)際先進(jìn)水平依然差距較大,2013年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力指數(shù)僅為世界先進(jìn)水平的30.5%,其中差距最大的勞動(dòng)生產(chǎn)率和出口銷量率近相當(dāng)于世界先進(jìn)水平的13%和16% 。盡管目前自有品牌汽車銷量不斷提升,但中高檔汽車市場(chǎng)依舊由合資品牌、進(jìn)口品牌牢牢占據(jù)。
隨著歐盟等國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖,8月份英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利及西班牙等國(guó)家新車銷量全部呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài);8月份日本新車銷售量也小幅增長(zhǎng)。據(jù)全球商業(yè)咨詢公司艾睿鉑發(fā)布的《2015年中國(guó)汽車展望》,中國(guó)本土整車廠的產(chǎn)能利用兩次幾乎低于60%,在業(yè)內(nèi),85%以上的產(chǎn)能被認(rèn)為是獲得盈利的最低運(yùn)營(yíng)水平。國(guó)內(nèi)部分汽車廠家出現(xiàn)庫(kù)存高企、利潤(rùn)下降以及現(xiàn)金流不足等諸多問(wèn)題。
為此,滿洲里海關(guān)建議:一是轉(zhuǎn)變以往靠投資擴(kuò)展產(chǎn)能的行業(yè)發(fā)展模式,靠提升產(chǎn)品質(zhì)量、銷量和節(jié)能環(huán)保水平來(lái)提升行業(yè)發(fā)展動(dòng)力;二是規(guī)范發(fā)展汽車經(jīng)銷商服務(wù)行業(yè),用優(yōu)質(zhì)后續(xù)服務(wù)來(lái)提升汽車行業(yè)發(fā)展可持續(xù)動(dòng)力;三是繼續(xù)規(guī)范發(fā)展國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)銷市場(chǎng),讓汽車行業(yè)的后續(xù)發(fā)展秩序規(guī)范。
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