綏芬河通關改革提升口岸運行效率

10月14日上午，在綏芬河公路口岸，海關和檢驗檢疫工作人員正在對一輛入境貨車實行共同查驗：取樣記錄、核查證件……不到10分鐘，該貨車經查驗后順利入境。這只是綏芬河口岸聯檢部門在通關便利化改革中的措施之一。jGG大陸橋物流聯盟

綏芬河一直是連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區陸海通道的關節點。隨著口岸功能不斷拓展，已經由單純的客貨通行向保稅、加工、物流、旅游等綜合服務延伸。如今，公路、鐵路口岸擴能改造正在緊鑼密鼓地進行中。jGG大陸橋物流聯盟

為提高貨物的通關效率，更好地滿足企業的通關需求。口岸各聯檢部門一直在不斷探索。“對于企業而言，速度就是金錢。”過去的一年，口岸以改革監管模式為突破口，海關和檢驗檢疫部門實行“共同執法協作”機制，對符合條件的進口貨物推行“先驗后放”模式，實行隨到隨檢、24小時全天候預約服務，大大縮短了貨物的查驗時間。jGG大陸橋物流聯盟

除了想辦法讓企業“賺錢”，口岸各聯檢部門還為企業省錢。海關和檢驗檢疫部門實行的無紙化通關申報模式，一定程度上為企業節約了成本。實施并批管理制度，對同批同類商品實施并批申報，著實給企業帶來了便利。jGG大陸橋物流聯盟

綏芬河海鐵聯捷貨運代理公司樊繼忠著實體驗到了通關效率的提高。樊繼忠對記者說，近日，公司欲借港出海至韓國10個滿載塑料顆粒的集裝箱在報關報檢環節就節約了近一半的時間。jGG大陸橋物流聯盟

在促進口岸通關便利化上，2014年8月，綏芬河公路口岸成為中俄海關監管結果互認試點口岸，意味著經中國海關(俄羅斯海關)查驗的出口指定貨物(中方出口的果菜和俄方出口的鋸材)，俄羅斯海關(中國海關)一般不予查驗，直接放行。綏芬河市口岸部門制定了《綏芬河口岸工作聯系制方案》，每月的第一周周五8時30分，召開口岸委、邊檢、海關、檢驗檢疫、鐵路、商務等部門負責人聯席會議，各部門通過交流實現信息互換、共同解決口岸通關等方面的實質問題。jGG大陸橋物流聯盟

目前，通過該項制度解決了很多新情況、新問題，特別是解決了公路口岸貨車積壓問題。5月份以來，綏芬河公路口岸迎來過貨高峰期，平均每天滯留車輛為160~200輛。為解決此問題，口岸聯檢部門及時召開會議，邊防檢查站通過與俄方相關部門會晤，使俄方延長1小時通關，加上綏芬河公路口岸每周七個工作日、每日12個小時工作制度已成常態化，貨車積壓問題得到了有效緩解。jGG大陸橋物流聯盟

“等到公路和鐵路口岸改造升級后，綏芬河口岸年通關能力將提升至3850萬噸，基礎設施和通過環境也會煥然一新，勢必會促進口岸通關便利化，使綏芬河口岸朝著國際一流口岸邁進。”郭立超說。jGG大陸橋物流聯盟

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