卡拉蘇口岸成為中塔農(nóng)產(chǎn)品的“綠色通道”

卡拉蘇是中國與塔吉克斯坦唯一的陸路通道，是國家一類陸路口岸，近些年，借中塔兩國地緣接壤的有利條件，我國與塔吉克斯坦農(nóng)產(chǎn)品開展了彼此之間的進出口貿(mào)易。為更好地促進農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、更好地應(yīng)對經(jīng)濟下行壓力，根據(jù)2015年10月28日《中華人民共和國烏魯木齊海關(guān)與塔吉克斯坦共和國政府海關(guān)總署關(guān)于在卡拉蘇-闊勒買口岸建立農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”的會談紀(jì)要》，中塔雙方?jīng)Q定在2015年11月25日，在卡拉蘇口岸開通農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

此次中塔雙方開通的“綠色通道”是中塔兩國在卡拉蘇—闊勒買公路口岸開通的農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)的專用通道，高效驗放兩國協(xié)商確定的目錄內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品。為保障“綠色通道”農(nóng)產(chǎn)品無障礙通關(guān)，兩國在口岸確定具有專門標(biāo)識的“綠色通道”，開通張貼專門標(biāo)識的“綠色通道”專用窗口，對張貼有“綠色通道”標(biāo)識的載運農(nóng)產(chǎn)品車輛，予以全程給予通關(guān)便利。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

此次會談雙方商定“綠色通道”標(biāo)識應(yīng)張貼在運輸車輛上，并有數(shù)字編碼。“綠色通道”標(biāo)識限一車一證，一次性使用。享有“綠色通道”便利的農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛必須符合雙方法律，必須全部拉運農(nóng)產(chǎn)品，不得混裝其他商品。對于使用“綠色通道”運輸進/出口農(nóng)產(chǎn)品的限制或禁止措施，雙方應(yīng)在得知該措施五個工作日內(nèi)立即通知對方；在緊急情況下這種限制或禁止的措施也要在該措施出臺之后五個工作日內(nèi)告知對方。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2015年1-10月，卡拉蘇海關(guān)共監(jiān)管進出口農(nóng)產(chǎn)品2568噸，價值405.7萬美元，其中出口農(nóng)產(chǎn)品1660噸，價值166.1萬美元，出口主要為大蒜、蘋果、鮮梨，進口農(nóng)產(chǎn)品908噸，價值239.6萬美元，主要為核桃、杏干等干堅果。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

開通中塔雙邊的“綠色通道”，一方面可以進一步加強中塔兩國經(jīng)貿(mào)合作水平，通過開通農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，雙邊探索實踐貿(mào)易便利化舉措，促進兩國經(jīng)貿(mào)合作向更高水平發(fā)展；另一方面可以有效落實國務(wù)院關(guān)于《國務(wù)院關(guān)于改進口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》，提高雙邊口岸深度合作、開展數(shù)據(jù)互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，加強雙邊大通關(guān)建設(shè)；此外，“綠色通道”直接降低企業(yè)通關(guān)成本和農(nóng)產(chǎn)品的路途損耗，增厚企業(yè)利潤，同時，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的增長可以帶動喀什地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工產(chǎn)業(yè)，提高農(nóng)民收入，改善民生，通過發(fā)揮口岸優(yōu)勢促進喀什地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，對喀什外向型經(jīng)濟和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的推動作用。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

今年8月31日，中哈雙方署長會面時，中方于廣洲署長指出：巴克圖-巴克特口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”開通以來，加速了特色農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展，為雙方居民帶來實惠。1WB大陸橋物流聯(lián)盟

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