二連浩特: 借力“一帶一路” 打造向北開放主通道
2016-01-12 10:36:26
Landbridge平臺
二連浩特市認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記在內(nèi)蒙古考察時提出的關(guān)于創(chuàng)新同蒙俄合作機(jī)制的重要指示,充分利用獨特的地緣優(yōu)勢,全力推進(jìn)與蒙俄在經(jīng)貿(mào)、人文領(lǐng)域的務(wù)實合作,積極主動地為全國全區(qū)擴(kuò)大向北開放搭平臺、當(dāng)向?qū)А⒏惴?wù),切實發(fā)揮了中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作的主通道作用。
暢通國內(nèi)產(chǎn)品出口大動脈
錫二鐵路并軌標(biāo)志著該鐵路全線貫通。
蒙古國工業(yè)欠發(fā)達(dá)、市場發(fā)育不健全、商品自給不足,對二連浩特的依存度較高,衣食住行所需的生活用品大多數(shù)從二連浩特采購。二連浩特市不斷調(diào)整優(yōu)化進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu),積極推動企業(yè)在蒙俄設(shè)立建材、機(jī)電、日用消費品等商品分銷中心和營銷網(wǎng)絡(luò),不斷擴(kuò)大出口商品規(guī)模。加快發(fā)展跨境電子商務(wù),對蒙出口電商平臺“城市商店”已成為蒙古國訪問量最多的購物網(wǎng)站。二連浩特每年出口建材200多萬噸、農(nóng)副產(chǎn)品30多萬噸、機(jī)電產(chǎn)品20多萬臺,經(jīng)二連浩特出口的機(jī)電產(chǎn)品占蒙古國市場份額的50%以上,水泥、鋼材等建筑產(chǎn)品和果蔬糧油等日用品占蒙古國市場份額的80%左右。蒙古國政府官員曾經(jīng)講,“如果二連浩特口岸閉關(guān)一個月,蒙古國的物價起碼上漲1/4。”2015年,二連浩特口岸出口貨運量達(dá)442萬噸,排全國四大陸路口岸之首。
搭建中蒙礦業(yè)合作開發(fā)主橋梁
蒙古國和俄羅斯東西伯利亞地區(qū)資源富集,被譽(yù)為“21世紀(jì)人類自然資源的寶庫”。我們積極創(chuàng)新對“走出去”企業(yè)的政策引導(dǎo)、投資咨詢和服務(wù)保障機(jī)制,推動企業(yè)有序參與蒙俄資源能源合作開發(fā),在蒙俄建立長期穩(wěn)定的境外原料基地。截至目前,已累計有22家企業(yè)在蒙俄取得18處礦產(chǎn)品、煤炭等資源開采權(quán),取得礦權(quán)的鐵礦儲量14.6億噸、煤炭1.4億噸、鋅礦2000多萬噸,鎢錫礦16萬噸。進(jìn)一步完善對蒙金融合作機(jī)制,積極推動區(qū)域性對外資金結(jié)算中心、中蒙現(xiàn)鈔調(diào)運中心建設(shè),已被列入內(nèi)蒙古自治區(qū)人行計劃項目。轄區(qū)5家銀行與蒙方簽署了賬戶行合作協(xié)議,圖格里克現(xiàn)鈔結(jié)售匯業(yè)務(wù)已獲批,現(xiàn)鈔兌換正式啟動,為企業(yè)“走出去”提供了金融服務(wù)保障。
海鐵聯(lián)運融入“一帶一路”
二連浩特鐵路口岸站場繁忙景象。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),二連浩特市不斷加強(qiáng)與天津港合作,通過開通鐵路班列和公路班車運輸,徹底實現(xiàn)內(nèi)陸物流業(yè)務(wù)與天津港的無縫對接,打造起海鐵聯(lián)運的全新模式。
北京捷橋物流有限公司是一家專業(yè)從事陸橋運輸和精密設(shè)備運輸?shù)呢涍\公司,近日從日本購進(jìn)汽車配件要輸送到蒙古國,產(chǎn)品到達(dá)天津港后再經(jīng)二連浩特口岸走出國門。這種海鐵聯(lián)運的方式,為該企業(yè)引進(jìn)日韓等國商品,再發(fā)往歐洲、俄羅斯和蒙古國搭建起一條快速通道。2015年以來,該公司每月過貨量就達(dá)到500 個集裝箱。
該公司總經(jīng)理喬文耀告訴筆者,通過天津港經(jīng)二連浩特口岸出口蒙古國方便快捷,企業(yè)選擇海鐵聯(lián)運,主要就是看好這條通道,相信隨著“一帶一路”的實施,會讓企業(yè)更好地為國內(nèi)外客戶服務(wù)。
二連浩特作為中國陸路連接歐亞最捷徑的通道之一和對蒙貿(mào)易最大的陸路口岸,從天津港到二連浩特只有800多公里。兩地的海鐵聯(lián)運通道經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭一直延伸至歐洲,為往返貨物集中轉(zhuǎn)運提供了便利。同時,由天津港開通至二連浩特的國際“五定”班列,也使過境運輸駛上快車道,成為中蒙經(jīng)貿(mào)走廊的主動脈。
外向型經(jīng)濟(jì)風(fēng)帆勁起
國際貨運列車駛?cè)攵B浩特口岸。
伴隨著“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,2015年以來,二連浩特市走出國門到境外投資的企業(yè)達(dá)到了20多家,在走出去的同時,也吸引了不少外商企業(yè)前來投資。在內(nèi)外聯(lián)動、區(qū)域合作思路的整體推進(jìn)下,口岸外向型經(jīng)濟(jì)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
2015年獲批境外投資許可的嘉瑞貿(mào)易有限責(zé)任公司是一家從事食品、蔬菜出口的企業(yè)。企業(yè)主營出口的農(nóng)心方便面、山東臨沂花生米等,在蒙古國取得了“免檢”和“綠色”稱號,銷量位居蒙古國同行業(yè)領(lǐng)先地位。看準(zhǔn)了蒙古國市場,企業(yè)今年打算在烏蘭巴托市區(qū)嘎秋了特地區(qū)建造100畝的溫室大棚,滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?。該公司總?jīng)理興華告訴筆者,下一步計劃根據(jù)國家的支持力度,將溫室大棚建造面積繼續(xù)擴(kuò)大至1200畝左右。
二連浩特市2015年新增的5家境外投資企業(yè),主要瞄準(zhǔn)蒙古國和俄羅斯市場,投資領(lǐng)域包括礦產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)種植合作,還有機(jī)器產(chǎn)品的銷售,同時,今年又增加了跨境電商新興企業(yè)項目投資,隨著中蒙俄經(jīng)濟(jì)合作走廊項目的推動,俄、蒙等國家成為對外直接投資的重點。
圍繞推動“一帶一路”建設(shè),二連浩特市實施向北開放戰(zhàn)略,經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè)步伐加快,尤其近年來中蒙俄三國領(lǐng)導(dǎo)人互訪頻繁,在資源能源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個領(lǐng)域達(dá)成合作意向,為口岸開放開發(fā)提供了難得的機(jī)遇,越來越多的企業(yè)到蒙古國以及俄羅斯投資辦廠,二連浩特積極支持這些企業(yè)從事境外投資,從政策優(yōu)惠、扶持資金等方面給予了很大的支持和幫助,隨著中蒙俄經(jīng)濟(jì)合作走廊以及中蒙俄睦鄰友好關(guān)系發(fā)展的大好形勢,將有更多的企業(yè)到蒙、俄投資,以此擴(kuò)大中蒙俄經(jīng)貿(mào)往來。
錫林郭勒盟委委員、二連浩特市委書記么永波說,目前和今后一個時期,二連浩特將認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記考察內(nèi)蒙古重要講話精神和中央、自治區(qū)各項決策部署,主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),以“8337”發(fā)展思路為指導(dǎo),以國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),著力提升引擎帶動、內(nèi)外通達(dá)、綜合承載、產(chǎn)業(yè)支撐能力,著力提升創(chuàng)新發(fā)展、合作發(fā)展、和諧發(fā)展能力,著力提升試驗區(qū)建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力,解放思想、搶抓機(jī)遇,穩(wěn)中求進(jìn)、改革創(chuàng)新,努力把二連浩特這道向北開放的風(fēng)景線打造得更加亮麗。
二連浩特鐵路口岸鐵礦石堆場內(nèi),正在對進(jìn)口鐵礦石卸裝。
二連浩特是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”北線的重要節(jié)點,內(nèi)鄰2個渤海經(jīng)濟(jì)圈,外接蒙古國人口經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)、資源富集區(qū)和俄羅斯東西伯利亞地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)中心,擁有廣闊的內(nèi)聯(lián)腹地和開放空間,在國家“一帶一路”倡議和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中正在努力發(fā)揮先導(dǎo)作用。
2015年8月20日開幕的中國·二連浩特中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作洽談會上,加強(qiáng)茶葉之路旅游合作,推動中蒙俄區(qū)域旅游便利化成為熱門話題。近年來,二連浩特逐年深化與蒙古國、俄羅斯茶葉之路沿線地區(qū)旅游交流與務(wù)實合作,與蒙古國簽訂中蒙跨境旅游合作協(xié)議,開通旅游證件和通關(guān)“綠色通道”,開展“跨境一日游”地接業(yè)務(wù),并促成了中蒙俄“重走茶葉之路”二連浩特旅游專列的開通,使“萬里茶道”煥發(fā)生機(jī)。為進(jìn)一步提升三方貿(mào)易便利化水平,二連浩特市積極促成蒙幣圖格里克兌換業(yè)務(wù)于2015年8月正式啟動,至此,中蒙兩國客商均可持有效證件在二連浩特兩家金融機(jī)構(gòu)互相兌換現(xiàn)鈔。
目前,二連浩特正在依靠蒙、俄構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)支撐體系,借助鄭連歐、蒙連歐、湘連歐班列培育和發(fā)展對歐貿(mào)易,構(gòu)建中蒙俄商品交易新模式,推進(jìn)邊民互市貿(mào)易區(qū)建設(shè),力爭允許第三國產(chǎn)品進(jìn)行交易,建立邊貿(mào)交易新機(jī)制。
2015年二連口岸 進(jìn)出境中歐班列77列
鄭歐、中歐、湘歐班列整裝待發(fā)。
二連浩特口岸作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市,是國內(nèi)貨物出口蒙俄及歐洲的便捷通道,2015年,經(jīng)二連浩特口岸進(jìn)出境的中歐班列共77列,成為領(lǐng)跑“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
這77列中歐班列,分別為1列湘歐和76列鄭歐,其中出境班列50列、回程班列27列,湘歐班列貨物全部為無水氟化鋁,運抵國為俄羅斯。鄭歐出境班列主要貨物為衣物、窗簾、電器、機(jī)器配件、通訊設(shè)備等,主要運抵國為德國、波蘭,回程班列主要貨物為酒類、工程設(shè)備、零件等。
據(jù)了解,為保障中歐班列常態(tài)化運行,二連浩特口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門高度重視,組織相關(guān)崗位,制定監(jiān)管措施,建立協(xié)同工作機(jī)制。同時,為中歐班列開辟綠色通道,確立“專人專崗、專門窗口、24小時預(yù)約、最快速度驗放”的原則,減少周轉(zhuǎn)時間,加快通關(guān)速度,為班列運行提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù),積極打造中歐班列的高速通道。
另據(jù)了解,目前從二連浩特鐵路口岸通行的共有中歐班列3種,分別為“蓉歐”“湘歐”“鄭歐”。其中“鄭歐”班列從二連浩特口岸出境經(jīng)過蒙古國、俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭等“一帶一路”沿線國,最終抵達(dá)德國,班列馳騁萬里,以其比海運節(jié)約15——20天時間、比空運節(jié)約80%成本的優(yōu)勢,自開通以來保持著高速發(fā)展的勢頭,不僅成為助力國家“一帶一路”建設(shè)的重要舉措,也為口岸開放發(fā)展注入了新活力。
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