連云港成哈國小麥過境我國唯一離境口岸

記者昨天從連云港檢驗(yàn)檢疫局了解到，近期，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，明確哈薩克斯坦出口小麥過境中國入境口岸，并專門指定連云港口岸為哈國糧食過境中國唯一離境口岸，為連云港從事哈國小麥過境業(yè)務(wù)提供了特殊政策保障，此舉將有力助推連云港口岸糧食上量、做強(qiáng)“一帶一路”過境業(yè)務(wù)品牌、促進(jìn)中哈兩國貿(mào)易。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)與哈國總理馬西莫夫在北京共同簽署了《關(guān)于加強(qiáng)和改善新亞歐大陸橋國際物流運(yùn)輸框架協(xié)議》，雙方將充分利用連云港新亞歐大陸橋東方橋頭堡和“一帶一路”陸海交匯點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢，以及哈鐵快運(yùn)在貨物運(yùn)輸和貨源組織等方面的優(yōu)勢，共同促進(jìn)新亞歐大陸橋物流運(yùn)輸發(fā)展。在雙方領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，國家質(zhì)檢總局與哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部簽署了《哈薩克斯坦小麥輸華植物檢疫要求議定書》，明確了哈國小麥輸往中國以及過境中國的要求。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，哈薩克斯坦主要農(nóng)作物包括小麥、玉米、大麥等，年小麥產(chǎn)量近3000萬噸，每年有上千萬噸的糧食出口到東南亞等國家和地區(qū)。早在2009年，中哈政府就達(dá)成了哈過境中國向第三國出口糧食的協(xié)議。近幾年，特別是中哈(連云港)國際物流中轉(zhuǎn)基地正式啟用后，中哈兩國高層對恢復(fù)過境糧食運(yùn)輸高度重視。2013年以來，江蘇檢驗(yàn)檢疫局先后指派連云港檢驗(yàn)檢疫局參與《哈薩克斯坦小麥輸華植物檢疫要求議定書》以及《過境糧食檢驗(yàn)檢疫管理規(guī)范》的起草工作，連云港檢驗(yàn)檢疫局通過積極論證和爭取，最終被國家質(zhì)檢總局認(rèn)可并確認(rèn)連云港為哈國出口糧食過境中國唯一離境口岸。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理 劉斌：我們連云港西行的貨源比較豐富也比較多，而哈國東行的貨源比較少，小麥大量的品種而且量是比較大的，它上量以后會(huì)帶動(dòng)我們重來重去的配比，形成我們過去是重箱回來也是重箱，這樣更有利于鐵路貨運(yùn)資源的合理化運(yùn)用，使得物流成本得到有效降低。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

連云港成為哈國出口糧食過境我國唯一離境口岸，將是繼有色礦后哈國通過中哈基地出口的第二大貨種，更重要的是，真正將連云港這一“一帶一路”明確的哈國乃至中亞東向唯一出海口落到了實(shí)處。目前，首批過境小麥集中查驗(yàn)程序制定、口岸過境配套設(shè)施建設(shè)及相關(guān)裝卸要求等已經(jīng)明確。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理 劉斌：我們以最快的速度把這個(gè)消息給了哈方，讓哈方抓緊時(shí)間和哈國的糧食貿(mào)易企業(yè)，包括哈國糧食主管的農(nóng)業(yè)部友好對接，為了下一步糧食能快速地形成重來重去的局面奠定了很好的基礎(chǔ)。HFr大陸橋物流聯(lián)盟

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