二連口岸通關(guān)改革成效顯著

二連口岸通關(guān)改革成效顯著，全面推進(jìn)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化。全面實(shí)施檢驗(yàn)檢疫“通報(bào)、通檢、通放”和“進(jìn)口直通、出口直放”制度。“兩直”可提高口岸驗(yàn)放速度50%以上，節(jié)省查驗(yàn)時(shí)間1-2天。對(duì)中歐班列實(shí)行“通報(bào)、通檢、通放”，簡(jiǎn)化查驗(yàn)手續(xù)，建立與始發(fā)地局的協(xié)作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了“出口直放、進(jìn)口直通”，保障了鄭歐班列快速通關(guān)。2015年全年共驗(yàn)放鄭歐班列76列。除中歐班列外，對(duì)出口碳酸氫鈉、凍雞肉、小麥餅等貨物也實(shí)現(xiàn)了“出口直放”，受惠企業(yè)達(dá)5家，為企業(yè)節(jié)省二次報(bào)檢、口岸查驗(yàn)、換證的時(shí)間約1-2天，同時(shí)可節(jié)省滯港費(fèi)、代理報(bào)檢費(fèi)等費(fèi)用。  3cX大陸橋物流聯(lián)盟

積極推動(dòng)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)全程無(wú)紙化。復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)通關(guān)無(wú)紙化改革、第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信制度等制度，在通關(guān)單簽發(fā)環(huán)節(jié)，取消紙質(zhì)通關(guān)單，公路、鐵路口岸全面實(shí)現(xiàn)了通關(guān)單無(wú)紙化。成功試點(diǎn)檢驗(yàn)檢疫全流程無(wú)紙化，對(duì)符合條件的企業(yè)積極引導(dǎo)實(shí)行無(wú)紙化報(bào)檢，采取企業(yè)單證自存、單證備案、單證信息核查等方式簡(jiǎn)化報(bào)檢隨附單證，無(wú)紙化報(bào)檢使原來(lái)的檢驗(yàn)放行時(shí)間從2-3天縮短至1天，每單節(jié)省費(fèi)用10-50天。 3cX大陸橋物流聯(lián)盟

加快檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)流程再造。通過(guò)推進(jìn)信用管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、分類(lèi)管理等監(jiān)管模式改革，減少檢測(cè)抽批率，節(jié)省企業(yè)“檢測(cè)成本”；實(shí)施“非侵入、非干擾”查驗(yàn)和隨到隨檢的“零等待”服務(wù)模式，降低了口岸查驗(yàn)率，節(jié)省了企業(yè)的“查驗(yàn)成本”。對(duì)一般出境商品口岸查驗(yàn)率由5‰降低到2.5‰，重點(diǎn)查驗(yàn)商品由5%降低到2.5%。原公路口岸進(jìn)出口商品平均查驗(yàn)時(shí)間為3分鐘，候檢時(shí)間不超過(guò)30分鐘。實(shí)施“非侵入、非干擾”查驗(yàn)和隨到隨檢的“零等待”服務(wù)模式后，部分業(yè)務(wù)實(shí)驗(yàn)了“零等待”。3cX大陸橋物流聯(lián)盟

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