國(guó)內(nèi)首條通往境外標(biāo)軌鐵路在策克口岸開工建設(shè)

5月26日上午，位于自治區(qū)西北邊陲的策克口岸陽(yáng)光明媚、彩旗飄揚(yáng)。上午10時(shí)30分許，隨著盟委副書記、盟長(zhǎng)馮玉臻宣布中國(guó)·策克口岸跨境鐵路通道奠基開工，我國(guó)首條通往境外標(biāo)軌鐵路正式宣告破土動(dòng)工。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)副主席云光中出席儀式并為項(xiàng)目奠基。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸鐵路通道項(xiàng)目是自治區(qū)全面落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、踐行《中蒙聯(lián)合宣言》、加快向北開放的重要舉措。策克口岸跨境鐵路項(xiàng)目作為自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，采用我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)，是我國(guó)通往境外的第一條標(biāo)軌鐵路，標(biāo)志著中蒙兩國(guó)政治互信達(dá)到了新的高度，經(jīng)濟(jì)往來(lái)翻開了新的篇章。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸于1992年由自治區(qū)政府批準(zhǔn)季節(jié)性開放，2005年6月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為中蒙雙邊性常年開放陸路邊境口岸，分設(shè)公路通道和鐵路通道，并批準(zhǔn)設(shè)立海關(guān)、邊檢、國(guó)檢等查驗(yàn)機(jī)構(gòu)。該口岸東距甘其毛道口岸800公里，西距新疆老爺廟口岸1200公里，對(duì)外輻射蒙古國(guó)南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋五個(gè)畜產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源較為豐富的省區(qū)，是國(guó)內(nèi)陜、甘、寧、青四省區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)所共有的陸路口岸。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸開放24年來(lái)，從臨時(shí)過(guò)貨到季節(jié)性口岸，再到國(guó)家一類常年開放口岸，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。特別是自2003年以來(lái)先后投資50多億元，逐步完善了聯(lián)檢設(shè)施和水、電、暖、路、訊、綠化、排污、照明等市政基礎(chǔ)設(shè)施。2005年投資19.2億元建成了嘉策鐵路，2009年投資42.7億元建成了臨策鐵路，2013年投資18億元建成了達(dá)策一級(jí)公路，2015年投資86億元建成了額哈鐵路，總投資246億元的京新高速公路將于明年建成通車，規(guī)劃中的酒額鐵路、航天高速等項(xiàng)目也正在積極推進(jìn)。這些項(xiàng)目的建設(shè)，為全盟經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸跨境鐵路通道項(xiàng)目建成后，將與國(guó)內(nèi)的京新鐵路、臨策鐵路、嘉策鐵路，及擬建的額酒鐵路相連，構(gòu)成南聯(lián)北開、東西貫通的能源輸送網(wǎng)。向東通過(guò)烏里亞斯太與北京至莫斯科鐵路相連，再往北經(jīng)斯特口岸與中西伯利亞歐洲鐵路相連，最終經(jīng)鹿特丹港入海，成為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的西翼和第四條歐亞大陸橋，為我國(guó)充分利用境外資源提供有力保障。屆時(shí)，策克公路、鐵路兩個(gè)口岸年過(guò)貨量將突破3000萬(wàn)噸，策克口岸將成為我國(guó)第一大陸路口岸和蒙古國(guó)最大口岸。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

副盟長(zhǎng)王維東主持奠基儀式，自治區(qū)金融辦、商務(wù)廳，呼和浩特海關(guān)，內(nèi)蒙古出入境檢驗(yàn)檢疫局，內(nèi)蒙古邊防總隊(duì)負(fù)責(zé)人出席奠基儀式。8o7大陸橋物流聯(lián)盟

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