滿洲里市口岸委與中俄鐵集就“滿俄歐”班列開行等召開專題工作會(huì)議

6月23日，市口岸委與中俄鐵集國(guó)際貨運(yùn)代理（北京）有限公司、中鐵多式聯(lián)運(yùn)中心滿洲里經(jīng)營(yíng)部就“滿俄歐”班列開行等召開專題工作會(huì)議。Fkv大陸橋物流聯(lián)盟

中俄鐵集相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上介紹了“滿俄歐”班列開行情況以及班列開行中存在的主要問題。“滿俄歐”班列自3月25日開通以來(lái)，目前已經(jīng)開行了7列。在班列開行中存在一些問題影響了班列更好開行：一是“滿俄歐”班列與“哈歐”等班列相比運(yùn)價(jià)略高，對(duì)班列開行影響較大，導(dǎo)致貨運(yùn)量有所下降。二是滿洲里報(bào)關(guān)企業(yè)不能提前預(yù)報(bào)關(guān)，同時(shí)滿洲里口岸綜合查驗(yàn)率相對(duì)較高。三是由于“滿俄歐”班列的補(bǔ)貼資金不到位，企業(yè)組貨積極性不高，影響了班列的正常發(fā)運(yùn)。Fkv大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)“滿俄歐”班列存在的問題，為了推進(jìn)班列開行，市口岸委與中俄鐵集經(jīng)過(guò)研究協(xié)商，就合作開通滿洲里到白俄羅斯明斯克的貨運(yùn)班列達(dá)成了共識(shí)。當(dāng)前，中國(guó)與白俄羅斯簽署的明斯克工業(yè)園項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，由天津招商局在明斯克承建的9平方公里的物流園項(xiàng)目也進(jìn)入了建設(shè)準(zhǔn)備階段，大部分建筑材料需要從常州、上海、保定、邢臺(tái)等華東、華北地區(qū)通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往白俄羅斯明斯克，可以組織這些建筑材料作為出口貨源，開通從滿洲里口岸始發(fā)到白俄羅斯明斯克的貨運(yùn)班列，拓寬“滿俄歐”班列的輻射范圍。另外，由于溫州地區(qū)的勞動(dòng)力成本增加，導(dǎo)致生產(chǎn)廠家遷移至哈爾濱附近生產(chǎn)對(duì)俄出口的鞋類產(chǎn)品，可以組織這些鞋類產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)方式運(yùn)到滿洲里口岸，同時(shí)整合通遼、赤峰的貨源向滿洲里口岸集結(jié)，為班列開行補(bǔ)充貨源。Fkv大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)中俄鐵集介紹的有關(guān)情況，市口岸委領(lǐng)導(dǎo)表示要進(jìn)一步加大口岸服務(wù)力度，積極協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，與企業(yè)合力推進(jìn)“滿俄歐”班列開行。一是積極支持企業(yè)組織出口到白俄羅斯明斯克的建筑材料向滿洲里口岸集結(jié)，市口岸委與班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司—中俄鐵集共同推進(jìn)滿洲里至明斯克的集裝箱貨運(yùn)班列開通，爭(zhēng)取班列在7月中下旬實(shí)現(xiàn)首發(fā)。二是市口岸委立即派分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)口岸聯(lián)檢部門，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“滿俄歐”班列貨物在滿洲里口岸享受預(yù)報(bào)關(guān)和較低的查驗(yàn)率。三是市口岸委加大班列補(bǔ)貼資金的爭(zhēng)取力度，積極向自治區(qū)向北開放領(lǐng)導(dǎo)小組和自治區(qū)商務(wù)廳申請(qǐng)“滿俄歐”班列補(bǔ)貼資金，爭(zhēng)取班列補(bǔ)貼資金早日到位，確保班列穩(wěn)定發(fā)行。Fkv大陸橋物流聯(lián)盟

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