策克口岸原煤進(jìn)口驗(yàn)放進(jìn)入“讀秒”時(shí)代

近日，受市場(chǎng)供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲以及運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀呖丝诎睹禾窟M(jìn)口量持續(xù)攀升。截至6月底，策克口岸累計(jì)進(jìn)口原煤559.1萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)66%。同時(shí)，對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具的驗(yàn)放進(jìn)入“讀秒”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)7~10秒/輛。bNr大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)近期進(jìn)口煤炭市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反彈的情況，策克口岸聯(lián)檢單位將服務(wù)企業(yè)、快速通關(guān)擺在當(dāng)前監(jiān)管工作的突出位置，采取積極措施，進(jìn)一步助推口岸外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。額濟(jì)納海關(guān)辦公室主任王龍告訴記者，為確保快速通關(guān)，聯(lián)檢單位一是對(duì)‘四進(jìn)四出’煤炭專用通道實(shí)行“早8晚8”“5+2”工作制度，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員加班加點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“中蒙協(xié)定”要求，確保原煤進(jìn)口順利通關(guān)；二是升級(jí)完善貨運(yùn)通道車輛自動(dòng)驗(yàn)放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守、自動(dòng)稱重和信息自動(dòng)采集的功能，顯著提升了通關(guān)速度，降低了企業(yè)通關(guān)成本，對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具的驗(yàn)放實(shí)現(xiàn)7~10秒/輛；三是切實(shí)幫助原煤倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，全面推廣應(yīng)用物流底賬系統(tǒng)；四是宣傳相關(guān)法律法規(guī)及政策，幫助企業(yè)熟悉通關(guān)流程；五是搭建微信平臺(tái)，建立關(guān)企溝通新模式。bNr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤炭存量總體居高的情況下，煤炭進(jìn)口激增主要由于是鋼鐵、焦煤行業(yè)強(qiáng)勢(shì)反彈，帶動(dòng)煉焦煤價(jià)格上漲，交通運(yùn)輸建設(shè)快速發(fā)展，運(yùn)力對(duì)煤炭進(jìn)口的制約有所緩解，增加了利潤(rùn)空間，運(yùn)輸企業(yè)不斷加大對(duì)客戶的服務(wù)力度、降低費(fèi)用，刺激了煤炭的運(yùn)量增長(zhǎng)以及煤炭進(jìn)口企業(yè)對(duì)口國(guó)內(nèi)酒泉鋼鐵集團(tuán)，煤炭進(jìn)口供不應(yīng)求。bNr大陸橋物流聯(lián)盟

策克口岸開(kāi)關(guān)24年來(lái)，已累計(jì)過(guò)貨近7500萬(wàn)噸，貿(mào)易額近40億美元，出入境人員280多萬(wàn)人次，已成為全國(guó)第四大、內(nèi)蒙古第三大陸路口岸，是中蒙兩國(guó)最為重要的貿(mào)易通道之一，也是國(guó)家向北開(kāi)放的前沿和窗口也是“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要節(jié)點(diǎn)，其地緣優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位正在不斷凸顯。bNr大陸橋物流聯(lián)盟

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