口岸開放：讓詩城大門更開闊

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2016年8月14日，對于馬鞍山鄭蒲港新區(qū)來說，是個值得紀念的日子。當天，交通運輸部發(fā)布公告，即日起，安徽馬鞍山港口岸擴大開放的鄭蒲港區(qū)正式對國際航行船舶開放。至此，馬鞍山港口岸鄭蒲港區(qū)正式實現(xiàn)對外擴大開放，馬鞍山港口岸成為安徽省第一個，也是唯一一個一江兩岸同時對外開放的國家一類水運口岸，馬鞍山市也成為長江流域為數(shù)不多的一江兩岸同時開放的城市之一。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

時間回撥，馬鞍山港口岸擴大開放的步伐從未停歇……5v0大陸橋物流聯(lián)盟

2015年2月13日，安徽省出入境檢驗檢疫局批復(fù)批準馬鞍山市籌建進口糧食指定口岸。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

2015年3月17日，國家質(zhì)檢總局復(fù)函安徽省人民政府，批復(fù)同意在馬鞍山鄭蒲港籌備安徽首個進口肉類指定口岸。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

2015年9月5日，國務(wù)院批復(fù)同意馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區(qū)；2016年7月5日，馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區(qū)順利通過國家驗收……5v0大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時間齒輪的滾動，馬鞍山港口岸大開放、大通關(guān)動作頻頻，鄭蒲港新區(qū)的大門也愈加開闊。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

引企業(yè)上項目 指定口岸建設(shè)助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整5v0大陸橋物流聯(lián)盟

8月22日，馬鞍山御香苑冷鏈保稅物流項目現(xiàn)場，工人們正在對項目最東邊的冷庫進行調(diào)試。“御香苑項目共占地400畝，這是項目一期，占地200畝，一期共有5個冷庫，正在調(diào)試的是低溫冷庫，剩下4個是高溫冷庫。”馬鞍山瑞泰保稅物流有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李春梅介紹。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，低溫冷庫建筑面積2.2萬平方米，即將進入制冷階段，預(yù)計今年10月份即可進行驗收。“項目主要為凍肉進出口服務(wù)，建成后可以容納5萬噸的儲存量。”李春梅說，“二期還將建設(shè)加工廠，從澳大利亞、意大利、西班牙等地進口來的牛羊肉進入冷庫，加工后可以向全國分銷或者返銷國外，前景廣闊。”5v0大陸橋物流聯(lián)盟

李春梅的自信不僅來源于企業(yè)本身，更來源于鄭蒲港的口岸建設(shè)。去年3月，鄭蒲港成為全省首個進口肉類指定口岸。按照計劃，今年年底，進口肉類指定口岸有望通過國家驗收。“這就意味著，多年來，我省進口肉類只能通過廣東、廣西、天津、青島等沿海口岸轉(zhuǎn)運的歷史被打破。以后，量更多、質(zhì)更優(yōu)、價更廉的消費品可通過江海聯(lián)運直接從鄭蒲港入境，大大減少物流成本。據(jù)測算，僅物流成本一項，每噸就可節(jié)約500-800元。”馬鞍山市商務(wù)局局長王仁華說道。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，進口肉類指定口岸的建設(shè)對于馬鞍山發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的支撐作用更是不可小覷。王仁華進一步說道，進口肉類指定口岸將進一步完善我省口岸功能，打造區(qū)域肉類生產(chǎn)、加工、貿(mào)易和中轉(zhuǎn)集散中心，為我省乃至周邊省份肉類進口提供更便捷的通道，并將有效調(diào)整優(yōu)化全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強發(fā)展動力，形成三次產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展、相互拉動的合理局面。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

“優(yōu)化完善開放功能，推進以港興市，口岸先行。”王仁華透露，目前，鄭蒲港進口糧食指定口岸正在積極招引規(guī)模較大的糧食企業(yè)成為口岸運營主體。同時，進口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸、汽車整車進口口岸、進境水果指定口岸以及進口苗木指定口岸建設(shè)，也在規(guī)劃中。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

高標準建設(shè)港口 一江兩岸同時對外擴大開放5v0大陸橋物流聯(lián)盟

走進鄭蒲港一期碼頭，碼頭平臺上兩座門座式起重機，以及22萬平方米陸域堆場，讓人感受到港口的磅礴氣勢。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

“2014年12月，鄭蒲港一期正式開港，結(jié)束了安徽江北沒有深水港的歷史。”安徽省鄭蒲港務(wù)有限公司副總經(jīng)理程志新介紹，開港以后，鄭蒲港積極開辟航線，于2015年打通合肥至鄭蒲港、鄭蒲港至太倉兩條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，當年就完成集裝箱2萬標箱，成為長江“水水轉(zhuǎn)運”節(jié)點港。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

2014年9月底，馬鞍山港口岸鄭蒲港區(qū)對外擴大開放申請上報到國務(wù)院，2015年9月獲得國務(wù)院批準，今年7月5日，通過國家驗收，8月14日交通運輸部對外正式公告，歷時兩年不到時間，申報進程及查驗設(shè)施建設(shè)進度在國內(nèi)同類擴大開放口岸中名列前茅。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

程志新清楚地記得，通過國家驗收時，國家口岸管理辦公室欽明煒處長的那句“鄭蒲港建設(shè)速度快、效率高，各種做法在同類港口口岸中起到了示范帶頭作用”。“短短一句話，是對鄭蒲港擴大開放的肯定。”程志新說，鄭蒲港在建設(shè)時，就按照擴大開放的要求，高標準建設(shè)。一期碼頭工程新建1個5000噸級集裝箱泊位和2個5000噸級件雜貨泊位（預(yù)留集裝箱泊位改造條件），水工結(jié)構(gòu)兼顧靠泊20000噸級江海輪。碼頭占用岸線長度431米；設(shè)計年通過能力220萬噸，其中集裝箱15萬標箱、件雜貨130萬噸。在軟件建設(shè)上，著力進行“一關(guān)三檢”信息系統(tǒng)建設(shè)，碼頭350畝范圍內(nèi)，近230個攝像頭，實行監(jiān)控全覆蓋，可進行遠程監(jiān)管。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

“交通走廊的建設(shè)對鄭蒲港后期發(fā)展意義重大。”程志新直言，圍繞港口“公、鐵、水”集疏運體系，支撐港口48公里起步區(qū)路網(wǎng)已經(jīng)建成，總投資10億元的347國道拓寬改造工程于2015年12月全線竣工，投資23億元的北沿江鐵路鄭蒲港支線項目已動工。以后，海輪到達鄭蒲港后，既可以選擇公路運輸，也可以選擇水路、鐵路運輸。鄭蒲港區(qū)口岸擴大開放安全、有序、高效運行。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

口岸對外擴大開放 港口“朋友圈”擴容提檔5v0大陸橋物流聯(lián)盟

口岸是一扇大門，口岸周邊區(qū)域就是一個聚寶盆。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

“馬鞍山港口岸擴大開放鄭蒲港區(qū)通過國家驗收，對于馬鞍山市實施開放帶動戰(zhàn)略意義重大。”程志新說，這不僅放大了行政區(qū)域調(diào)整效應(yīng)，拓展港口腹地，實現(xiàn)“到馬即海”，還直接推動港口各項配套設(shè)施日趨完善。屆時，海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊檢等部門將在全省率先實施一站式聯(lián)檢服務(wù)，為全市港口、貨代、船代、運輸、金融、保險等企業(yè)帶來發(fā)展空間。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

同時，鄭蒲港區(qū)對外擴大開放是申報建設(shè)各類專業(yè)進境指定口岸的必備前提；優(yōu)越的區(qū)域和政策優(yōu)勢吸引外向型產(chǎn)業(yè)，特別是加工貿(mào)易類企業(yè)入駐，必將推動鄭蒲港新區(qū)構(gòu)建“港城一體、產(chǎn)城一體、城鄉(xiāng)一體”的發(fā)展格局。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

口岸擴大開放，讓新區(qū)的大路愈加寬廣，更增加了詩城打造對外開放門戶的底氣和實力。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

王仁華介紹，下一步，馬鞍山將積極打造一江兩岸、南北呼應(yīng)的臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶。長江北岸以鄭蒲港新區(qū)為核心，依托綜保區(qū)和進境指定口岸，不斷疊加口岸功能，著力發(fā)展保稅物流、跨境電子商務(wù)、加工貿(mào)易、現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及新興產(chǎn)業(yè)；長江南岸圍繞馬鋼、國家級和省級開發(fā)園區(qū)，依據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)特色，促進產(chǎn)業(yè)集群不斷積聚擴大，拉長做厚臨港產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展軌道交通裝備制造、工程機械、食品加工、電子信息、新材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

王仁華表示，市商務(wù)局（口岸辦）將會同各查驗部門以及鄭蒲港新區(qū)做好口岸擴大開放后的營運和管理工作，充分發(fā)揮口岸對外擴大開放的“國際通行證”和“金字招牌”的作用，著力吸引合肥、皖北乃至中原地區(qū)的貨物從鄭蒲港中轉(zhuǎn)集并，為鄭蒲港新區(qū)不斷完善口岸功能，打造外向型臨港制造業(yè)基地和國家物流進出口基地創(chuàng)造有利條件。5v0大陸橋物流聯(lián)盟

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