呼和浩特海關(guān)推出七項措施支持中歐班列運行

為進一步適應(yīng)日益增長的中歐班列貨物運輸需求，提升中歐班列在自治區(qū)相關(guān)口岸通關(guān)便利化水平，呼和浩特海關(guān)推出七項措施支持班列運行。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

這七項措施主要包括：開設(shè)綠色通道。設(shè)立專門窗口，安排專人專崗對班列貨物實行365天24小時預(yù)約通關(guān)，實現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨時辦理，保證貨物在最短時間內(nèi)辦結(jié)申報單審核、核注、放行手續(xù)，實現(xiàn)“快速、準確、優(yōu)質(zhì)”的通關(guān)目標；發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身情況和需求，采用“區(qū)區(qū)聯(lián)動”模式辦理中歐班列通關(guān)手續(xù)，充分發(fā)揮區(qū)域通關(guān)優(yōu)勢，降低成本，快速通關(guān)；積極采用集中申報模式。對中歐回程班列中部分符合集中申報條件的貨物進行艙單歸并，實現(xiàn)一票多箱申報，節(jié)省時間，提升效能；不斷提升監(jiān)管查驗效能。堅持風險管理理念，依托科技手段提升查驗效率，利用大型貨運列車檢查系統(tǒng)在貨物進境換裝前、編組出境前對班列進行機檢掃描，優(yōu)先實施非侵入式查驗，在保證有效監(jiān)管的前提下，提高班列貨物通關(guān)速度； 加強與聯(lián)檢部門、鐵路部門聯(lián)系配合，對班列發(fā)運、抵達、離境進行全程監(jiān)控，實現(xiàn)沿線海關(guān)信息互通，海關(guān)實現(xiàn)班列全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查、優(yōu)先放行”，鐵路部門換裝實現(xiàn)出境班列“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，回程班列“提前換裝、貨到即換”；建立集約、快速、便捷、安全的多式聯(lián)運監(jiān)管模式，加快推進物流監(jiān)控信息化建設(shè)，提高多式聯(lián)運管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，增加班列運行方式；推動二連浩特口岸獲批整車進口等指定口岸資質(zhì)，拓寬中歐班列貨物覆蓋面，增加回程班列運行效率，降低空載率。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，國家發(fā)改委出臺的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中確定呼和浩特海關(guān)轄區(qū)二連口岸是中歐班列“中通道”唯一出境口岸。近年來，經(jīng)二連口岸運行中歐班列線路也從最初的1條擴展為4條，其中途經(jīng)二連口岸的有3條，為鄭歐班列、湘歐班列以及“中國天津至白俄羅斯明斯克”中歐班列，自二連口岸始發(fā)的有1條，為“蒙連歐”中歐班列。此外，包頭、集寧分別于2016年內(nèi)開通了從兩地始發(fā)的中亞班列，自治區(qū)中歐、中亞班列運行線路、覆蓋范圍進一步擴大，班列貨運量進一步增長。j9M大陸橋物流聯(lián)盟

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